2015年ありがとうございました！

本日が仕事納めです。

1年間の皆様の支援に心より感謝いたします。
そして、2016年もご指導頂きますよう、心よりお願い申し上げます。

2015年を振返ってみると、出逢いの年だったと感じております。

毎年、様々な人と出逢い様々な体験をしているわけですが、
特に今年は後に続くような出会いが持てたのではないかな？
そんな、思いを強く持っています。

人の繋がりから仕事に繋がり、また仕事の繋がりから人が繋がる。
どちらの経緯をたどっても、素晴らしき仲間との出会いなのです。

2016年は、今以上に自分を出してゆこうと思っています。
あなたも、希望に満ちた2016年をお迎え頂きませ！

ブログ再開は、4日からになります。
ありがとうございました！！

株式会社　山太一舎　　野呂康之

30年後の2人

面白いものですねぇ～　人生って・・・何が起こるのか判らない！

先日、大学の同期のもとへ研修提案へ行ったのです。
恩師のお祝いの時に再会し、名刺交換したこともあり、では！
という感じで、営業させろ！！と強く申込行くことになったのです。

その彼は、K社に入社し開発から実績を積み、今は渉外部の
部長をしている男。そして、学生時代は、何となくいい加減な
男に見えてある拘りのみで生きているような、変わった奴だった。

彼がK社に内定貰った時は、同期メンバーで驚き定年までは
いないだろうと噂し合った奴だったのです。

それが、30年近く勤め上げ今や大企業の部長職。
部長と言っても役員では無いようだが、それでも大企業ですから
競争も激しく色々有ったと思う。院卒といっても超有名大学出身
ではないので、条件が良いわけではない。

立派なものだと思う。
外野的発想だが、よくぞ戦い抜いた！と感心している。

一方私は、あんたは絶対に定年まで勤めるタイプだと言われ、
自分でもそうだと思っていた位で公務員タイプと認識していた
が、今や退職・独立・会社設立と好き勝手をやっている身分。

生活の安定度は全くないけど、仕事は楽しくてしょうがない状態。
こっちの方が幸せだと感じている。

この正反対の30年後の姿が面白い。

人生いろいろだわ(^^ゞ　何が起こるかわからない！
まさしく、クランボルツの理論そのもの！

私も彼も入った会社が、良い影響力を出したのだと思う。
私の場合は、独立心を養い行動力をつけてくれた！
彼の場合は、こだわりを受容し彼の成長を期待してくれた！

ということだろう！
でも、それこそ不思議だよね。

人生は、実に面白い！
これだけは、確実に言えるだろう！！

東京での手ごたえ

結構強い手ごたえを感じたところです。

2社程、大企業（かなりデカい）に知人を通してアポを確保し、
自信満々で営業に出かけたのです。勿論、この２社のみではなくて
この冬は１０社程営業提案をするつもりです。

私と同じ職業の方はお判りだと思いますが、大企業への営業は
中々大変なのです。どうしても、話を聴いてくれる人と決定権を
持っている人が違うことが多く、話が伝承で伝わるためにどうしても
ダイレクトに気持ちが伝わらないのです。

当たり前なのですが、そこを乗り越える技が必要で大変だね！
相手によって違うもんね。
そして、その担当者が保身に走る傾向があると、これもまた壁になる
わけで、話が中々進んでいかないのです。

でも、一回採用されると、評価が得られれば中々切られないという
恩恵も付きます。評価を得ることが大前提ですけどね。

そんなこんなで、今年度から大企業への営業活動を始めています。
研修営業企業に任せていたのですが、全部これではあかんと
認識を変えたのが今年度の行動目標なのです。

その最初の２社に、興味を持ってもらえました。
これは嬉しいことです。すぐに研修が発生しなくても、関係性を構築
していけば必ずチャンスが来ます。

自分でも、希望をもって対応できるしね！！
今日は、そんな報告です。

今年も良かった！！

今年も残り少なくなってきましたね！

あと、7日です。
思い残すことは無いでしょうか？
やり残したことは無いでしょうか？
手が付けられなかったことは、無いでしょうか？

後悔していませんか？
それとも、胸張って良かったと笑顔でしょうか？

私の場合、上手くいかなかったことの方が多いのですが、
上手く軌道に乗ったこともあり、良かったと胸を張って笑顔で
年の瀬を迎えたいと考えています。

今年も健康で良かった！！
そうそう癌の話ですが、何でもなかったようです。
こちらもホッと一安心。

そろそろ、新年度の構想を練らないとね！
あ！年賀状もまだでした・・・

100冊読書

毎年自分に課している100冊読書ですが、今年は現時点で99冊！！
達成できそうです。

なんだかんだ言っても、やっぱり目標達成は嬉しいものですね。

冊数なんか意味が無い！とも思う反面、冊数管理が一番簡単で
判り易いのです。中身は、自分の取組の問題なので、自己責任と
言うことで良いのでは？と考えています。

来年も同じく100冊の目標設定をしますが、読む本をそれなりに
指定しようかと思っています。

今年、初チャレンジしているキャリアコンサルティング技能士関連の
理論書というのか論文のような本を、かなり読みたいのです。

試験勉強して痛感したのです。

試験の対策本だけ読んでいても、解決しないと！
お恥ずかしい話ですが、正直な気持ちです。

そんなこともあり、学術書の類を沢山読もうと思っています。
100冊行けるかなぁ～　ちょっと心配ですが・・・

写真絡みの仕事のその後

巧く行ったり、頓挫したり・・・

なかなか上手くいかないものです。
写真講座は、年間2回程のペースで実施するようにしております。
回数少ないとも言えますが、半年程前には日程と内容を決める
というスケジュールになっていることが有り、対応できずにおります。

なので、春と秋に1回づつ！

取材助手の話は、契約したものの一切話が来ず・・・
あれは何だったのか？と思うばかりです。でも、ゆくゆくは自分で
取材し文章書いて持ち込んでやろうと考えています。

写真バス旅行の講師の件は、無くなりました！
日程確保の問題です。土曜日担当！と決まったら、定期的に開催
されるバス旅行を担当しなければいけないとの事。しかも、日程が
決まるのが遅い・・・

こんな感じなのです。
メインの仕事が私には有りますので、そちらを優先しております。
なので、どうしても様々な条件が合わず出来ないということに、
なってしまいます。これは仕方がない事ですね。

元々PCCの趣旨が、定年退職した写真好きの高齢者を活用しよう
とした試みですから、現役の私はその時点で外れています。

一方、アメフトの撮影は継続しております。

こちらはボランティアですので、なんか幅を拡げて他のスポーツでも
取組みたいですね。

思考の限界

学生時代が羨ましい！

若い時は、学びに最適な時期だというのは、この年齢になると
「確かに！」と思うことにぶつかる。

先日もチャレンジしていることを書いたけど、その勉強に1週間の
集中勉強期間を設定して、仕事を入れないようにして勉強に
集中していたのです。

でもね、丸1日集中して勉強できないことに気付いたのです。

8時間、集中できないのです。
5時間程で、頭はぼぉ～として来るし、思考が停止して何も考える
気力がなくなってくるし、何しろ目がしょぼしょぼしてくるし・・・

そんなこんなで、8時間計画が頓挫・・・

といっても、最後まで粘っていましたけどね(^^ゞ
しかし、こんなことになるとは！！予想外でした。
歳をとるってこういうことなのねと、ちょっぴり心を痛めた経験でした。

FIAT500の世界 81

ちょっと仕事が遠方ということもあり、最近チンクに乗っていない。

チンクが寂しがっているように感ずるけど、感じているのは自分か
と思うところもある。

チンクは運転していて面白い車です。
前にも書いたけど、小さくてキビキビしていて扱いやすい！
これが一番ではないかな？

小さな車が愉しいのは、そんな一体感だと思うのです。

さて、年の瀬を迎えようとしています。
来年もチンクエチェントで、楽しくカーライフを楽しみます。

2％の攻防って・・・

１０％なのか８％なのかって・・・

先週の自民党（官僚）と公明党と政府の戦いって何なのかと
呆れてみていました。

２％の話なんだよなぁ～

と思うのですが・・・
そのお金が必要なら全部１０％にすれば良い！
国民の声を尊重するなら２％の差ではなくて、もっとザクッと
やるべきでしょう。

どの範囲まで軽減税率を適用するかは、バカげた議論のように
感じます。政治家の気持ちもわからんわけではないけど・・・

いっそのこと、生鮮食料品だけ無税にするとかの方が、良いの
ではないかな？と思うのです。

生きていくための最低限の部分は、無税にするというのが
筋だろうと思うのです。

まあ、結果は既に出ていますので、あなたもご存知ですが、
どう思うのでしょうか？

作家になるという夢！

私と名刺交換して頂いた方は、良くお判りだと思うのですが、
名刺の裏に自分の夢として、

「75歳までに作家デビュー！」

なんてことを書き込んでいます。
これ、本気です。

前にも書きましたが、正直本気です。
動機が不純ですが、作家の創作風景（イメージ）が私の理想の
働き方に近いなぁ～と思っているのです。思考と調査を繰り返し
ながら、イメージを膨らましてゆく！良いなぁ～と思います。
そんな環境にどっぷり浸かってみたい！

だから、作家志望です。

何か伝えたい事が有るとか、芸術性に優れた資質を持っている
とかいうのではないところが、ちょっと実現を危ぶむところでしょうか？

現実に1回コンテストに参加し、一次敗退してから全く書いていません。
ちょっと折れちゃったかな？？

でも、ブログを書き続けているのは、書く習慣づけというか何かしら
役に立つだろうと考えているからですが・・・

そんなこんなで作家希望の私ですが、いつ執筆スタートするのかが
自分でも判らないのですけど、ちょっとワクワクしております。

チャレンジ中！

難しいから、チャレンジする価値があると思います。

その様に考えています。

今チャレンジしている資格試験は、実技の合格率が８％程という

私にとって司法試験のような難関なのですが、それゆえに挑戦

してみようと行動しております。

一方の学科は、２５％程の合格率です。

こちらは、範囲が明確に指定されているわけではないので、

どこまで勉強すれば完璧なのか、誰もわかっていません。

だから、そこそこの合格率でも、これまた難関なのです。

私の場合は、過去問を主体に勉強しています。

それで結果が上手くいくかどうかは、年度末に判明します。

先の話ですね(^^ゞ

で、実技の方は2月に試験があります。

もお、今から全開で勉強中です。

受かることを前提に勉強しておりますが、現実的な部分も考慮し

5年ほどは受けてみようと心に決めています。5年で合格できな

かったら、基本的な適性が無いのだな！と考えるべきでしょうか？

そこだね！！

学科が終わってしまったのだけど、残る実技に全力尽くします。

諦めるのは、まだまだですわ！

繋がるクライアント

自分の仕事を観ていていつも感じるのは、クライアントに
恵まれているというありがたい現実だ。

私の領域は、企業で言うところのコスト削減に分類される
内容なのです。なので、例えば事故の多い会社で役に立つ
内容と考え、起業当初は盛んに売り込みに周っていました。

しかし、結果は芳しくなかったのです。
事故が多発している企業って、事故防止にお金を掛けない
のです。

これ、不思議でしょう！

当時は、なんでこんなに事故が起こっているのに、事故防止
を考えないのだ！と、怒りというか不思議に感じていたもの
です。

しかし、本当にそんな企業はお金を掛けません。

では、どういう企業と繋がることが出来たのか？
というと、コスト削減の為ではなくて、人材育成の為の投資
と考えて、結果としてコスト削減になるという考えを持ってい
る経営者つまり社長の会社と繋がるということになるのです。

ここは、本当に面白いものです。

実は、人材に掛ける費用をコストと考えるか投資と考えるかで
対応ががらりと変わる。この部分に気付くことが出来たのが
時間が掛かり過ぎたかな？と思っています。

なので、最近は事故の多い会社へ提案に行かなくなりました。

私と同じようにコスト削減分野の支援を考えている皆さんは、
是非逆の発想でクライアント開拓に努めては如何でしょうか？

素敵な仲間に出会えた

久しぶりにこれは！と思う仲間に出会えた。
東京まで忘年会に参加するのは如何とも考えたが、
結果参加して良かったと感じている。

次につながっていく予感があるから！
異業種交流会って、こんなつながる感がもてない
場合が殆どです。不思議ですね！繋がりたいと思って
いるけど、繋がることのない異業種交流会・・・

やっぱり、基本的スタンスの違いかな？

仕事でつながっていくという感覚です。
たぶん殆どの人が仕事でつながりたいと考えているにも
関わらず、仕事でつながれないことが多々ある。
これは、職種にもよるが参加者がお金を稼ぎたいという
観点で参加しているところが大きな問題だろう。

つまり仕事が欲しい！

これは、当たり前のことだがこのことが主になっていると、
全体で共感することなく嫌らしい雰囲気が漂うことになる。
しかも、注目される人と食いつく人に明確に分かれるので、
さらにつながりにくくなる。

そんなことで、今回は同業種の集まりに参加したのです。
これは良かった！！同業種なので、話も盛り上がり
情報収集にもなるし、お互いに必要としあうことができる環境が
揃ったと言えるでしょう。

そして、今回良かったのは参加メンバーがすばらしいこと。
非常に共感できる人達だったということ。
やっぱり、人柄が大切ですよね。

富士山に思う

新幹線に乗ると、D席を取ることが多かったのは昔の話し。
富士山が綺麗に見えていると、仕事も上手く行くはずと考え
行動していた頃が長かった。

最近は、A席を取るようにしている。
これは、仕事がしたいからなのだが、その理由はB席が空席
になることが多いからです。どうしても仕事がしたくて席が
上手く取れないときは、G席へ逃げるなんてこともしたものです。
混む時間はどうしても仕事ができず、イライラしたものです。

そんな仕事漬けになっている自分に、ちょっと違うんじゃないかな？
って思うことが時々有るようになって、少し考えも変わってきています。

心の休養も必要でしょう？

そう思えるようになってきました。
さて、この変化はどんな結末を迎えるのでしょうか？
楽しみにしているのです。

もしかしたら、執筆活動を始められるのではないかと！
考えているわけね！楽しみでしょう。

FIAT500の世界 80

末広がりの八絡みの80回目です。

1年6か月で18000キロを走破した、我チンクエチェントです。
毎日のように、最近は街中でチンクを見かけることが出来ます。

購入した当初は、可愛い珍しい軽自動車！的な感覚で観られて
いたと思うのですが、最近はちょっと変わってきているのかな？
そんな風に感じます。

そんな毎日のように観るチンクですが、色の種類はそれほど多く
有りません。限定車で様々な色を提案しているFIATですが、
でも、なぜかしら観る色は定番色が多いのです。

白と赤ですね。

殆どがこの色です。
時たま、自分と同色のブルーボラーレを見つけると逆にドキッと
します。

「あ！見つかってしまった！」

そんな気分になるのです。不思議ですね(^^ゞ

話し戻して・・・
本当によく見るようになりました。これは、受け入れられている！
ということでしょうから、嬉しい事です。でも気持ちは、もっと色々な
ボディーカラーの車が走って欲しい！そう思うのです。

衝撃の告知

先日、胃カメラでの診察を受けているときのこと。

医師から、衝撃的な告知をいただいた。
「ピロリ菌は、処置したよね？」
「はい！昨年は綺麗だと診断して貰いました」
「そおぉだよなぁ～　最近ストレスはどお？」
「特に感じるものはないです。」
「そおかぁ～　ちょっと☆☆があるからなぁ～」

この☆☆が良く聞き取れない・・・

「それって何ですか？」
「いわゆる癌だね。多分大丈夫だと思うけど、
一応病理検査してみるから組織採取するね！」
「・・・」
そして、３回も組織を採取して終わったのですが・・・

全くの不意打ちなので、これは厳しかった。
癌・・・正しくいうと癌の芽のようなものが有ると言うことなのだが、
素人には癌・・・余命・・・と言う連想が成り立つものです。

一気に気分が落ち込んだ私ですが、そこは普段の元気を取り
戻すべく切り替えましたが、やっぱり大きい衝撃でした。

その日の夜は忘年会！

何を忘れたらいいのかな？と思わず落ち込む夜だったのを
覚えております。

さて、病理検査の結果ですが・・・
結果待ち・・・

余命を生きる

いきなりどうした！と聞かれそうですが、ふっと思ったことが題名です。

人って余命を生きているんだなぁ～という思いが湧いてきました。
生まれた瞬間から、死に向かってひた走りに走っている。
元気であると、そんなことを意識することは全くないけど、歳をとると
そのことをヒシヒシと感じることが有る。

万が一、死に至る病気の宣告でも受けようものなら、残り数か月の余命
という過酷な状況に、一気に追い込まれることになる。

余命

たった2文字に込められた意味は、重く息苦しい。
元気で有ることが一番良いのは、極々当たり前でしかない。
今生きている人が、残っている命をどのように使うのかが大切であり、
そのことを意識せずにだらだらと生きていると、残りの命を意識せざる
おえない状態を神様が創りだすのかなぁ～

そんなことをふっと考えていました。

今！悔いなきように生きたいですね。
今日は、こんな話題で(^^ゞ

マイナンバー到着！

マイナンバー到着！
法人のナンバーも到着！

ということで、そろい踏みです。
個人番号カードも申込みました。
到着が待ち遠しいです。

ところで、受取り拒否をしている人がいるようですね。
「なぜ？」という疑問が湧いてきます。

何故でしょうか？

受取り拒否したところで、何も変わらないのに・・・
受取ろうが拒否しようが、既に番号は決まり住民票には明記されて、
すでに動いている。

個人情報が心配なのか？
はたまた、自分の様々な情報が、国に管理されるのが嫌なのか？
単に、反発しているだけなのか？

判らない。

もしかしたら保管に自信が無く、既に住民票で番号確認したので、
要らないということか・・・

いづれにしろ、働いていれば必ず番号は必要になるし、番号が無いと
銀行口座を開くにも不便になってくる。凄く面倒なことが次々に起こる
のが、この番号のはず。

そういえば、とある企業からマイナンバーを教えてくれと連絡が
来ました。研修契約している先なので、詐欺ではないのですが、
法人契約していますよね！と連絡したら、「あ！そうでした(^^ゞ」
との返事・・・　現場も若干混乱している模様です。

しかし、12ケタの番号・・・覚えるのは無理だなぁ～

困ったもんだと思うのです。

猫の目

今日は、猫の目の話しです。

仕事の話では有りません(^^ゞ　全く関係ないので申し訳ないのですが、
猫好きのあなたはお許しいただけると思います。

猫は、やっぱり夜ですね。

猫が一番可愛く感じるのは、瞳が大きく丸く開いている時です。
つまり、暗い時でしょうか？目が大きくまんまるなほど可愛いと感じます。
そして、瞳が丸く黒く開いている時は、更にその感情を呼び起こします。

猫は、夜の動物ですね。

顔かたちが一緒で、目の形大きさも一緒なのですが、瞳の形が丸いのと
縦長の場合ではまったく印象が違うのです。

また、まんまるの目というのは、飼猫の特徴でしょうか？我家にやってくる
野良猫は、我家との親密度で目の形が変わります。べったりの野良猫は
飼猫に近く丸い目をしているし、遠巻きに見ている猫や悪さをする猫ほど
目が丸くない。

不思議ですが目のまるさは、警戒心の度合いを示しているのかも判りま
せんね。

猫は、目が命！
まんまる目で見つめられると、とろけてしまいますね。

さあぁ～いよいよです。

近付いてきました！

今週は、仕事を全部締め出して（断って）集中して籠っています。
普段は、中々落ち着いて勉強することが出来ず、電車の中とか
待合せの空時間にとか、そんな細かい時間にテキストを開いて
いるのですが、歳でしょうか？暗記物は厳しいところが有りますね。

でも、やるだけのことはやらないと！
出来ることは全部やらないと！！

だから、結果を考えずに当日まで全力疾走します。
それが、不合格でも次回受験に役立つと信じています。

自分にファイト！！

さあ、学科が20～30％の合格率、実技が8％という合格率。
今迄チャレンジした中で最も厳しい受験です。
今年度のラストチャレンジ項目です。

ファイト一発！＼(^o^)／

物書きの仕事

色々な仕事をさせてもらっている。

と言っても、全く関係もなく相乗効果も得られないような、本業からかけ離れた
仕事はしていない。これだけは、やってはダメだと考えている。

潰れる会社を観てきたが、決まった法則が色々有る。

その一つに、本業と全く違う内容の多角化を図っている事。
これが景気の変化に重荷になり、赤字がかさみ廃業へと追い込まれていく。
多角化は良いのだが、相乗効果が得られない多角化は、要注意だと考えています。

そんなことで、私は人を育てるという芯で仕事の範囲を決めている。
人材育成に関係ない事には、手を出さないと決めているのだ。

そんな決め事を自分なりに持っているのだけど、中々実現しない仕事が有る。
それが物書きの仕事だ！

人材育成に関係ないのでは？

そんな風にも思えるかも判らない。でも伝えるために必要なことは、印象・話法
図法・文章の４つと考えていて、文章表現というのは話法にも繋がる重要な部分
だと思っている。

この仕事を開拓しようといろいろあたってみたこともある。過去には、専門誌に
定期寄稿させて頂いたり、社内報で専門記事書いてみたりと色々有ったのだが
そんな定期的に記事を書くということが、ここの所ない事もあり再度狙って動い
ている所です。

さて、そんなお仕事ないかな？

FIAT500の世界 79

先日、三重から奈良の中心部まで所用でチンク君と小旅行をした。

とても気持ちの良いドライブに、ご機嫌でした。
国道２５号から県道80号線に入り、気が付くと奈良市内という
便利さです。特に県道80号線は、クネクネと曲がりくねった道で、
コンパクトなチンクエチェントにとって、とても楽しく運転を楽しむこと
のできる道です。

前方をスバルの2座席スポーツ車BRZが走っていたので、それを
追っかけながらの運転。途中、BRZが急に速度をUP！でもね、
大丈夫です。カーブが連続すると追いつくのです。

アベレージスピードが、落ちないチンクですから、きびきびと走って
とても気持ちが良いものです。もちろん、タイヤなんぞ一度も鳴らず
に最後まで楽しむことが出来ました。

でもね、全く知らない道だったので、BRZがいなかったら楽しめませ
んでした。なにせ、ホンマにクネクネしているので、先がどうなって
いるか想像がつきません。一人だったら、のんびり走りながら景色
楽しんでいるでしょうね。

そういえば、景色を全く覚えていないのでした。(^^ゞ

新しい仕事が来るかも

養成研修の講師を、担当するかもわかりません。

まだ、どうなってゆくのか判りませんが、最初に学んだ団体から
協力要請がありました。するとなると、来年度の４月以降の話に
なります。

まだまだ先の話ですね。

でも、嬉しいことです。
実はその団体ですが、今までいろいろな間口で講師を養成しようと
していたようなのですが、募集要件が合わずに見送っていました。

すると、団体の方からお声が掛かりました。

こんな時って嬉しいものです。
呼ばれることは良いこと！これ母の教えです。
そんな時は、喜んで参戦しないとね。

話では、遠方へ行くことが多いようです。
青森とか沖縄とか行ければ嬉しいですね！！

ということで、まだ確定ではありませんが、楽しみにしています。

千葉県のでたらめ

先月の終わりに、千葉県警の年間交通事故死者数のごまかしが、
発表されました。

１６６人誤魔化していたようです。

２０１４年千葉県は、交通事故死者数の全国順位で、ワースト３位
でした。その時の死者数が、１８５人！

今回のごまかし数を加えると、３５１人となりダントツ１位になります。
３００人越えとは、凄いものです。久々にこんな数字を拝見しました！

といっても、正確に言うと過去１０年間のごまかし数なので、１位に
返り咲くということはありません。年度別の数字が発表されていない
のですが、二位ぐらいへのアップは有りそうですね。

さて、ここで問題が有ります。

●　やっているのは千葉県だけか？

これ、いかにも怪しそうですね。以前もありましたのでやってそうです。
以前にも書きましたが、交通事故の主原因はドライバーにあります。
なので、そんなに警察が数字にビクビクすることは無いと思うのですが、
やっぱり官僚なんでしょう。目標数字が多分あって、そこに近づけない
とまずいのかもわかりません。

●　本当に１６６人だけか？

２０１４年は前年に比べて▲260人という結果だったのです。
今回の１６６人は、この数字と比べて低く抑えようとしたのでは？と
勘ぐってしまいます。２６０人超えたら多分県警のトップの汚点になる
でしょう。そこを避けるために、まだ隠しているのか？

こんなこと考えているのは、私だけでしょうかね？

先延ばしゲーム！

先延ばしの好きな方も多いですね。

あなたは、如何ですか？
今やった方が良いのに、これは後で・・・なんて判断で先延ばしして
いませんか？

良く有るじゃないですか？
私にも当てはまるので、書くと恥ずかしいのですが、夢を書き出すとか
やらなければいけないことを書き出すとかするでしょう！すると、書き
出したは良いけど、一向に消せない項目が有りませんか？

ず～と前から、候補に挙げているけど、いまだ候補に登っている。

しかも、行動予定を１０個上げると、それはいつも６番目以降になって
おり、いつも実施されることは無い。そんなことあるでしょう。

１０個という数に合わせて、抽出しているところもあるでしょう。
しかし、本音のところは何となくやった方が良いと思っているレベル
なんですよ。

もっと深く考えると、そのことを実行することで、何が起こるのかが
明確に想像できないとそうなってしまうのです。逆に必ず行動する
最初の５つは、やらないと何が起こるか判っているからと言えます。

先延ばしは、そのようにして発生します。

今やらなくてもいいや～から、まあいつかできたら良いなぁ～まで、
心の中で軽く考えているので、必要に迫られない限り行動が起きない。

先延ばしの原則ですね。

つまり、１０個書き出すなら、今やらなければいけないことを書くべき
ではないでしょうか？すると、先延ばしの習慣が無くなります。

やってみてください。

走行画像の録画

走行画像の録画をしたいと思っている。

目的は、研修で使うためのネタ収集なのです。
実は、随分前から収集しようと、自前の機材で色々試すのだが、
巧く行かない。

かなり前に、携帯電話ぐらいの大きさのビデオカメラを買って設置
してみたりと試みたが、画像が悪いということと、やはり固定が堅固で
ないことから観れる画が取れないという現実が有る。

あとで、パソコンで再生できる普通に観られる画像が確保できないと
駄目なのです。

そこで、普通のビデオカメラで試したりしたものの、カメラやビデオでは
でか過ぎて重いため、どうしても固定しても車の振動でぶれてしまい
固定が緩んでしまったりと、これもまた巧く行かない。

簡単に設置するという世界で考えていることが、甘いのかもわからない。

ドラレコも考えたが、どうも画像が悪い。
最近は、凄く綺麗な画が撮れる機種も出ているようだが、ドラレコに
数万円支払う気持ちが湧かないこともあって、導入していない。

事故対策だったら、ドラレコなのでしょう。

でも、私の場合は明らかに目的が違うので・・・
そこで、最近候補に挙げているのが、次の２機種です。

パナソニック　HX-A1H
リコー　WG-M1

この２機種とも、ウェアラブルカメラとかアクションカメラの分類に入る
機種なのですが、超軽量・超広角等のドラレコにない特徴があり、
使勝手も良く気に入っています。

ただ、ドラレコではなくてカメラなので、お値段がそこそこするのです。
ドラレコの廉価版のように１万円以下ということにはいきません。
そこが、考えどころですね。

とはいえ、現実に戻ると要るなぁ～と感じているので、どこかで決断
しないとね！お楽しみに！！

興味の矛先

倫理法人会という団体に所属しております。

以前から書き込んでいますので、ここを読んでくれたいる人は、
ご承知のことと思います。

現在は、メインの役職から離れ副会長という役職を頂いて活動して
おります。この副がつくと面白いもので、目の前のしなければいけない
仕事が無くなり、いざという時のフォロー的役割になることもあり、
基本的にすることが無くなります。

すると、どうでしょうか？
毎日の倫理法人会の活動に対する興味が、極端に薄れていくことに
気付いております。

はっきり言うと、倫理法人会の活動と普段の仕事が意識して棲み分け
ていた以前と比べて、現在は普段の仕事の空いた時間に、会の活動
に参加するという感じになっていて、意識が確実に離れています。

と言っても、倫理法人会の活動が嫌になったわけではないのです。
そこで学んだことは、貴重な人生経験上の学びと確実にリンクして
いますので、しっかりと受け止めて活用しております。

これも、私の性格でしょうか？

集中するものが無いと、興味の矛先が違うところへ行ってしまう。

我ながら、この点についてははっきりしています。
専門性が強くのめり込む性格ですが、手放すこともいとわないところが
有ります。あ！いらないね！と思うと、あっさりとしています。

この要らないね！という感覚は、多分必要とされているのかどうか？
そんな雰囲気に確実にリンクしていると思います。
必要とされていないと感じると、一気にそっぽ向く！！

めんどくさい奴ですね(^^ゞ
さて、今日もファイト燃やします！！

難しい！

仕事していると色々有りますね。

特に私のような仕事していると、不安定なのか忙しいのか判らない
時が有ります。

基本的には、不安定な仕事ですよね。

しかし、時間に追われて遊ぶ暇もない時もあります。
と言っても、儲かっている時もあれば「あれれ？」という時もあり、
時間におわれているので安定しているという話ではないのです。

時々、セミナーに参加してみると高額報酬の研修しか受けない！
という人に出逢いますが、話を聴いてみてもホンマに？と思うところが
どうしてもあり、実際のところどうなのかな？と思うのです。

超有名コンサルタントとかね、名が売れている人はそうなんでしょうが、
稼ぎたいけど有名にはなりたくない！というのが、私のコンセプトなの
で困ったものです。

自由を失いたくないから！

これにつきますね。だから、駄目な部分もあるでしょうが・・・

さて、そこで毎年年末にかけて、来年の計画を練るんです。
どんな仕事の芽をださせて伸ばして行こうか！ってね。
今年の目標は、来年スタートの部分も含めて既に動き始めています。

本当に嬉しいです。やっとそこへ行きついたという状態ですから、
一生懸命にチャレンジさせて頂きます！！

毎年こうやって、少しずつ伸ばしてゆくのが私の方針です。

さてさて、来年はどうしようかな？

FIAT500の世界 78

今日はワイパーの話をしましょう。

チンクのワイパーは、ちょっと特殊な構造になっています。
国産車についているようなワイパーではなくて、簡単にワイパーゴム
だけを交換することが出来ません。

両端が、かっちりとかしめられているからです。

良く観てみると、交換できないことは無いでしょうが、両端はプラの部品
なので、外した後再利用が出来るかどうか不鮮明です。そのために、
冒険することなく使っています。

でも、最近国産車や交換部品のワイパーにも似た形のものが出てきて
いますね。多分これにする理由が有るのでしょう。

読んで形がイメージできない人は、是非とも現物を観てください。
外見は、冬季専用ワイパーの様に見えると思います。

さて、このワイパーを使っていて思うことが有ります。
現在１万８千キロを走行し、雨の中も躊躇なく走行しておりますが、
１年半経過してもまだ未交換です。

ワイパーを交換することになると、１本４千円弱するということもありますが、
でも耐久性は結構高いようです。

前車は国産車でしたが、ブレードだけ半年で交換しておりました。
勿論、筋が出るなどふき取りに不具合が発生することもその原因ですが、
なにより、ゴムの劣化が激しくてブレードの先が曲がってくるんですね。

でも、チンクの場合は現時点でも全くそれは有りません。
ちょっとふき取りにむらが発生する時が有り、そろそろかな？と考えて
おりますが、国産車の事を考えると非常に優秀です。

何が違うのでしょうか？
ゴム質？構造そのもの？なんでしょうね。
摩耗はしていると思いますが、いまだにブレードの先はきちんと立っています。
１年半が経過していてこの状況は、実に立派だと思っています。

猫の重さと膝の上

今日は猫の話をします。
たまには、良いでしょう？


先日大往生で猫生を全うした「瀬名」を埋葬して、約1か月が経過します。
初めて飼った猫で、おとなしい性格だったので、あっという間に我々の
心の中に住み着いてしまい、実に楽しい20年間を創りだしてくれました。

本当に感謝しております。

そして、今我家にいるのが二代目愛猫「よもぎ」です。
初代と重複期間が有りますが、我家の敷地内で生まれた純血種？？？
なのです。重複期間が有るのは、やっぱり死の衝撃を和らげるためですね。
初代の老化がかなり進んでいましたので、空白期間をつくると悲しみも倍増
するから・・・

そんなことで、二代目襲名した「よもぎ」ですが、初代と違い極度の甘えです。
やたらと鳴くし、体を擦り付けてくるし、膝の上に乗ってきます。歩いていても
足下を体を擦り付けながら歩くので、何度こけそうになったか・・・

私も歳をとってきましたので、この転倒するというのは色々な面で危ないです。
気を付けないと・・・

猫にも性格の違いってあるんだと、再認識した次第です。

でもまあ、どうしてこんなに甘え何だろうか？不思議です。
いまも膝の上に乗っています。

重いし暑いしどうにかして欲しいが・・・

相棒をスルーした日

遂にやってきた相棒をスルーした日が・・・


それはもお、初期のころから長年観続けてきた相棒です。
再放送も時間の許す限り観ていたのです。

そんな相棒ファンの私が、解っていながら手を伸ばせばTVのスイッチを
入れられるところにいながら、観ずにスルーしてしまいました。
これは、事件なのです。大事件なのです。

しかも、別にいいやぁ～とばかりに、何の後悔も残らないのでした。

2作ぐらい前からでしょうか？
面白くなくなった！！と言い続けていた私・・・
その主な理由は、2人の関係性というかドラマの中での立ち位置が、
右京側が上がり過ぎて一方的になっているというところに、本来の
面白みが全く消えてしまったと感じているのです。

初代相棒の亀山の場合は、頭脳明晰で冷酷な正義感を持ちつつ
人間として親しみの沸かない右京と、情熱と行動力しかなく思い込み
激しいが愛されるタイプの亀山という、絶妙なバランスの上に成り立っ
ていた。

刑事としては右京が上だが、人間としては亀山が上・・・
そんなバランスの上で、色々な2人の葛藤が描かれていたのだ。
そんな人間ドラマだったはずの「相棒」なのですが・・・

本当に残念です。
海外刑事ドラマの方が面白いよ。

前シーズンの終わり方なんか最悪です。
頭脳明晰で冷静な右京が、最終回まで相棒の行動に何も触れなかった
のはなぜか？？？気付かなかった？ウソでしょ！！それこそおかしい。

あぁ～あ、酷いなぁ～

視聴率の為の番組に成り下がった「相棒」なんて、面白くない！！
相棒間で推理合戦なんてしなくて良いよ。CM多すぎ！！だし・・・

終わりかなぁ～

地方活性化という魔術

私が住む三重県でも、地方活性化という大きな御輿を担いで、
ひた走りに走っているところがあります。

今度、サミットが開催されるということで、凄い予算が使われよう
としています。国の行事であるのですが、そこに乗っかっていこうと
する気持ちが見えみえですが、三重が豊かになるなら問題はありません。

この活性化を言う言葉を、耳にする度に思うことがあります。

それは、本当の活性化というのは、人口が増えて全体が豊かに
なることではないか？と考えているからです。
人口が増えると言うことは、仕事が増えると言うこと。
職種が多様になり、様々な就職口が生まれることではないでしょうか？

東京のようにとはいきませんが、若者のなりたい職種が有ること。
これが重要です。そのなりたい職種の量により、地方の活性化はレベルが
決まってしまいます。

また交通便利なところに、大きな産業地域でも有れば、地元に産業が
無くても人は住む場所として集まってくるでしょう。

三重県で言うところの、北勢地区（名古屋近郊）や名張地区（大阪近郊）
であれば、そんなベッドタウン化も可能だし、産業も多く誘致できます。

でも、津から南地区はどうでしょうか？

この地区でのニュースで聞く活性化の殆どは、観光産業へのテコ入れ
なんですね。これでは、一時期のマスターベーションでしかないように
思います。確かに観光地であることは確かですが、これだとテコ入れしても
観光関連の飲食と、土産物関連しか盛り上がらないでしょう。

なぜなら、現在の観光業はインバウンドに頼り切っているから！

そこに滞在しお金を落とすような、国内旅行者を締め出しているからです。
あと数年で、中国からのブームも終われば、閑古鳥が鳴く！

本当に人口を増やすためにすることは何か？
皆で考えるべき難しい課題です。

色々な依頼が来る

面白いもので、最近色々なテーマで話をしてくれないかと依頼が来る。

そんな時は、紹介者がいるのだが不思議に思うことが有る。
紹介者は、私がその話題で話をするとどうして思っているのだろうか？
このことが不思議なのです。

だって、普段話していることと全く違う視点のテーマなんですよ。

不思議なんですよ。
勿論、良く知っている人ですから、こいつなら話せるのではないかと
考えてくれているのでしょう。だから紹介してくれる！

ありがたい事です。

なので、紹介者がいるときは、よほど「え？」と思わない限り、普段と
違うテーマでもお話しさせて頂くことにしている。

でもそうなると、依頼してくる方もあれ？と思うことが有るんでしょう。
依頼しておきながら検討しますといって保留になることもある。

私の受け答えに不信感抱かせる部分が有ったかな？と振り返るも
そんな憶えは無いし・・・と、思うのだが、心の中の「え？」が、相手に
伝わってしまったのでしょうか？

心は相手に伝わるもの！ということなのでしょう。

そんなこともありました。
しかし、不思議なのはなんでそのテーマで私が話せると思ったのか！
ここですね。本人に聴いてみる必要が有りますなぁ～

鎮魂の三色国旗？

FB上で、顔写真に三色国旗をかぶせている人が急に増えました。
と思ったら、最近かなり減りましたね。期間設定になっているから、
という意見もあるようですが、この軽さ・・・

先日のフランスでのテロ行為を批判する意志を、示そうとする運動の
一環なのでしょう。勿論、大本はアメリカのFBなのでしょうが、日本も
これに直ぐに追従して話題になりました。

直ぐにこんなことを始めるFBの発想も嫌ですが、軽い気持ちで追従
している日本のFB利用者にも、情けなさを感じます。

311の時も同様の事が起こりました。
しかし、こちらはまだましです。自然災害へのお見舞い的意味合いが
強く、哀悼の意味を含め極々普通だと感じています。

しかし、今回は軽い気持ちで追従している人の頭の中を覗きたい
気分にとらわれています。特に、批判意見が出るとすぐに元に戻す
人達の頭の中！

なにしろテロですから！
テロ・・・無差別殺人には、根っこが有ります。
その根っこをどれだけの人が理解して、追従しているのでしょうか？

テロを起こす人は、やっぱり憎いし怒りも湧きあがります。
自然な感情でしょう。無武装・無警戒・無抵抗の一般市民を、不意に
死に至らしめる行為は決して許されるものではありません。

でも、テロをする側にも、認めたくはないけど理由が有るものです。

なにしろ無差別に人を殺すというのは、昔から散々行われてきた
人間という動物特有の行為だから・・・

ドイツのやった民族浄化等は、その最たる例です。

そんな歴史みたいなところを、少しでも踏まえれば軽いノリで
出来ないと思うのです。あまりにも軽すぎる！そこにどのような
理由を付けようが軽いものは軽い。特に、当事者でない者の軽い
賛同には、情けなさが光ります。

厳しい事書きましたが、実は日本では仕方がないのかな？
とも考えております。

「実感なき同調」というのでしょうか？

テロの実感が無い人たちが、知識上の理解で同調する！
日本は平和ボケしている国なので、これでしか対応できないというのも
現実でしょうね。

その実感なき同調が嫌いなので、自分はやっていないのです。

私の仕事にかぶせてみると、交通事故も同じですね。
実感なき同調！交通事故はダメだと思っていても、自分は起きないと
思っているし遭遇もしないと思っている。なので、軽い気持ちで
安全運転しましょう！と言ってみる。

なかなか前進できない現実が有ります。

自分の芸術性って？

７５歳までに小説家デビュー！

私の名刺の裏には、そのように書いてあるし宣言しております。
ブログも２つ毎日書いているし、文章を書く事に苦痛は有りません。
それより、何を書こうか毎日が楽しいです。

頭を悩ますことが楽しいと感じますので、物書きの仕事には向いて
いる部分も有ると感じています。

その一方で、なんというのでしょうか？芸術性というのかな？
文学的というのかな？なんか、個性のようなきらびやかな部分が
自分に感じられないのが、一抹の不安でもあります。

どうでしょうか？
こんなこと書くと失礼なのですが、芸術性を感じる人ってちょっと
変わっているというか一般人と違うところを感じると思うのです。

あれ？この人ちょっとおかしい？？

そんな部分ですね。その部分が私には無いように感じるのです。
何とかならんかな？と思うところなのです。

さて、どうでしょうか？
小説家としての芸術性というか文学性？どうしたらいいのだろう？
そして、自分には有るのかな？または、持てるのでしょうか？

悩みは尽きません。

FIAT500の世界 77

書くことが無いぞぉ～(^^ゞ

折角77回目という素敵な数字の並んだ回数なのに・・・
というか、チンク君は私に同化してしまっているので、特別なにか！！
という部分が無いのだ！それぐらい素晴らしい車である。

全く疲れない！高級車でもないのにホンマに疲れません。
前愛車と比べても、歴然としております。
普段の利用でも、驚くほどの疲れ具合の違いが有ります。

私にとっては、素晴らしき相棒であり足です。

しかし不思議です。
なぜ国産車はこんな車を作れないのだろうか？

普通の庶民の足としての車なのに・・・
なぜ？？？

外国人旅行者のマナー

先日、私が講師を務めているとあるGrで事務局の方から、日本を訪れている
外国人の方のマナーについて、意見をくれと言われた。

勿論、私一人聞かれたのではなく、そこに属している講師全般に質問されて
いたので、多数の意見が聞けて面白かったのですが、ホンマに中国人の
評判は最低ですね。　

色々な国の人が日本に来てくれていますが、飛び抜けて悪いのが中国人です。

中国人の話ししか出てこないので、事務局から他の国は無いですか？と
追加質問が出てくるぐらいでした。不評の90％は中国人、残り10％を韓国人が
しめていると言えます。良い評判には、この2国は出て来ません。

まあ、我々のような一部の人の実体験談ですから、全体を表しているとは
言えませんが、それほど中国人のマナー無視が目立っているということですね。

私は、読んでいてあまりにも納得していたので、発言をし忘れていたのですが、
本当に酷いです。

何度も書いているのですが、中国人旅行者の多い街には行かないという行動を
取っています。おかげで、難波・梅田・新宿・秋葉原・銀座等々、爆買いの現場
を避けているのですが、一度爆買い現場を観察したいなぁ～という野次馬根性も
有るんですよ。

さて、話がそれてしまいましたが、外国人旅行者のマナーで思うことが有ります。

白人のマナーが凄く良くなっている事です。
白人が、日本人を観る目が変わってきていますね。
子供の頃の記憶とだいぶ違う。。。

色々な分野で、日本のそして日本人の又は日本企業・日本チームの話題が
持ち上がることによって、東洋の小さな国的イメージから、東洋にもこんな
凄い国が有ると認めて貰えたことによって、イメージが変化してきたんだろうな？

そう思うのです。

ノーベル賞もそうだし、先日のラグビーもそう！カメラや二輪車に四輪車もそう！
ロケットもそうだしジェット旅客機もそう！日本人の勤勉さが生んだ名誉だろうと
思っています。

日本人で良かったと思うところです。

交通環境での懸念

普段、車やバイクで走っていてどうしても気になることが3点有る。

違反だとか危ないだろう！とか、そういう直情的な部分ではなくて、
なんでこの人達は考えないのだろうという、素朴な疑問だ！

１）　横断歩道で渡ろうと待っている人がいるのに、無視して減速も
　　　せずに走り去っていく車の多い事。

信号が有れば特に気にならないけど、無い場合はやはり止まるべき
でしょう！なんで、止まってあげられないのか？凄く不思議です。
気付くのが遅れて止まれなかった・・・そんなこともあると思うが、
そんな人はごく少数です。殆どは、止まろうとも考えていない。

２）　踏切内に次々に進入してくる後続車が多い事

踏切の先を考えずに、進入してくる思考回路が理解できない。
踏切内に残されたらどうするのか？

３）　路地の真ん中に止まっている車

そこから出る車もあれば、入っていく車もある！そんな単純なことが
想像できないことに不思議な思いを感じる。


まあ、普通に観られる光景ですよね。
でもこれ、相当不思議です。おいおい・・・と思うと同時に、失礼ながら
頭悪いなぁ～と感じております。

少しは、考えようよ！

考える習慣付ければ、事故も無くなるのに！そう思うのです。

エセ科学や疑似科学

日本って面白い国です。

エセ科学が、凄く広まり易い環境が揃っています。
エセ科学とは疑似科学の事で、科学のような姿をしているけど、
実は全く違う物という意味です。

しかし、どこまでが科学なのか？

この質問に答えるのは、かなり難しいです。
うちの土地はここまでだ！と言えば、隣はいやいやうちがここまでだという。
そんな部分もあり、境界線は不鮮明でグレーゾーンが存在するようです。

一方で、トコトン突き詰めればはっきりしているものもあります。

この不鮮明なものが広まる原因は、メディアにあります。
見栄えのするもの、インパクトのあるものを好むこの世界では、当たり前の
ことはなかなか採用されず、派手なものが採用されがちです。

それが、エセ科学です。

ここ数年で話題になったエセ科学と言えば、次の様なものが有ります。

・EM菌　　・マイナスイオン　　・海苔　　・バナナダイエット　　・トマトダイエット
・酵素ダイエット　　・ゲーム脳　　・水からの伝言　　等々・・・

バカバカしいと思いながら、試したこともあります。そお、バナナダイエット！
信じていないので、プラセボ効果も無く無駄に終わりましたが良い経験でした。

痩せる方法は一つです。何度も書いていますが・・・
入ってくるエネルギー量と消費されるエネルギー量をコントロールすること。
これだけです。

つまらないし当たり前でうけないし・・・だから、メディアも言わない。
エセ科学・・・メディアで派手が扱っているものには、注意せよ！
これで、無駄な時間とお金を使うことが無くなるのです。


　　

いちえふ

いちえふというコミックが有る。

読んだことのある方も多いだろう！
私も遅まきながら、先日１～３巻まで読ませて頂いた。
勿論、購入してだ！

正直な感想を言おう！

マンガとしては、ちょっと物足りないというか面白みがないというか
複雑な感覚になるのだが、内容には引き込まれ読みふけってしまう。
そんなコミックだ！

あえて苦言を呈すると、絵の細部が細かすぎるような感じと合わせて
文字が小さすぎて読みにくい・・・というところか？でもこれは私の問題
かも判りませんね(^^ゞ

そう言うコミックです。

皆さんにも、是非読んで欲しいコミックです。
「いちえふ」というコミックの正式名称は、

いちえふ　福島第一原子力発電所労働記

なのです。
あそこで働いていた人が、福島の現実を忠実に描いたコミックなのです。

新聞やニュース番組で、誇張されたニュースが流され原発反対運動に
加担しているかのメディア界ですが、このコミックではそんな世間の喧騒
とは全く関係のない世界が、福島にはあることを物語っています。

福島の現実・・・

メディアに踊ららされずに、真摯に受け止めたい気分です。

大きな変化はあまり好きではない。

私です。(^^ゞ

変化を創りだすのが私の役目だと思っています。
交通事故防止にしろ、人材育成にしろ、現状から変化させるために
私に依頼が来てお仕事をさせて頂いていると考えています。

しかし、大きな変化は好みません。
仕事としては、大きな変化の方が都合が良い事が多いのです。
次の売込にも活用できるし、なにせPRし易い！

サラリーマンの頃は、仕事でも大きな変化を望んでいましたし、
ガラッと変えてしまう傾向が私には有ります。今でも、そんな気持ちが
無いわけではないのです。

でも、外部からの支援という形で仕事させて頂いている現在は、
小さな変化でもOKであり、組織の中に芽を残しておくことが大切だと
考えています。

外から揺さぶって大きく変化させても、私の手を離れれば揺り返しが
きて元に戻ってしまう。

やっぱり、内部の人間が変えていかないと、最終的に変化させることは
難しいということなのです。

内部の人の、心を変えていく。
内部の人の、リスクセンサーを変えていく。
内部の人の、動き易さを変えてゆく。

こんな、事が重要で芽を育てていくことが大切なのだと考えております。

あぁ～あ、もっとドラスティックにやりたいなぁ～と思いながらも、コツコツと
芽を育てることが私の仕事だと痛感しているのです。

だから、一方で大きく変化させる実験場のような自分の会社を創りたい！
そんな我儘も持っているのですよ。

思うところあり！

なんか性分ですね(^^ゞ

思うところあり！来年度以降の自分の動きを練っています。
直ぐには無理だけど、やっぱりそのレベルに行かないとなぁ
まずは、今進めていることをやり切りながら、少しずつ進めて
いきます。

え？何をするか？ですか・・・
秘密です。

まあ、独立時に恩師に言われたことを、実行に移しても良い
時期かな？と、色々な状況を考慮して思っています。

今年度も、昨年秋にいろいろ考えて実行してきましたが、
いくつか取り組んで上手くいっているのは一つだったりします。
自分のやり方が下手なのかというのはわかりませんが、
それでもだめなら駄目で次への学びやヒントや繋がりが
出来てくることが成果でしょうか？

さて、恒例のワクワク作業！楽しんでいます。

ＦＩＡＴ500の世界 76

チンクというと女性の車と思っている人が、意外と多いのかな？

どうしても外見の可愛らしさから、そんな風にイメージするのでしょうか？
確かに、すれ違うチンクを観ても、50％ぐらいの確率で女性ドライバー
だったりします。

しかし、私のイメージはルパン三世から来ていますので、男の乗り物！
というイメージなのですね。ハチャメチャで賑やかで手足のような感覚、
そんなイメージで楽しんでいます。

つまり、チンクは男の乗り物です。( ^^) _U~~

でもね、速い風のドレスアップをしているチンクニは、ちょっと否定的です。
超扁平タイヤ等に代表される走り屋的ドレスアップ！あれは、やり過ぎだと
思っています。どノーマルが良いとは言いませんが、可愛い外見と日常の
足的な雰囲気を持ちながら、実はキビキビ走るんだよ！という現実が
楽しいのだ！と思っているのです。

なので、私のチンクは普通の65扁平のタイヤです。

そお、何もいじっておりません。
これが良い！！と思っています。

ただ、ホイールだけは１４インチのままで、何か面白い似合うのが有れば
なぁ～と思ってるのです。

さて、チンクの話は尽きませんが、楽しい車なのです。
あなたも是非如何ですか・・・

東京で普通にみられる光景

それは、ジョギングする人と通勤で歩く人に家の前や店の前を
普通に掃除する人たちが、同時間に混在して見られることです。

田舎だと、これは無いなぁ～
早朝から午前9時ごろまでの、東京の風景です。

どこでもという訳には、いかないかもわかりません。
というのは、私が行くところに限ってという制約付きなので！

でも、良いですよねぇ～

ジョギングと掃除と移動の風景が、東京の街並みに妙にマッチ
していると感じるのは、私だけではないと思っています。

朝食をcafeで取っていると、そんな風景に出合います。

そんな時、東京の懐の深さを感じるのです。
色々な生き方を許容する懐の深さというのでしょうか？

言い過ぎですか？？

でもね、通勤ラッシュと人の多さは、我慢できないところですが、
そのほかは意外なことに住みやすいところもあると感じています。

移住を考えてみるか！
歳とったら田舎へ移住するという発想は、私にはありません。
歳とったら、住みやすいのは都会だろうと思っているのです。

そんなことを、東京へ仕事で行くと考えてしまいますね。

お休みしているFB！

中々快適ですよ。
現在アップを意識的に控えております。
読みには行っていますが、基本的にコメントも最小限です。

快適です。
時間ができました！

今まで、こんなに時間を使っていたのか！と思うと、もったいななぁ～
と思うばかりです。無駄とは言いませんが、SNSも考えた方が良い
ですね。

仕事でやっているので、そこのところはしっかりと捉えていかないと！

今後の付き合い方を模索しているところです。

ドイツ車の没落

排ガス不正問題・・・
ガソリン車にまで波及してきました。
ＣＯ２の値をごまかしていた模様。全車種に広がる模様です。

しかも、ポルシェやアウディーにも不正が見つかったと
アメリカで指摘されたとか？親会社のワーゲンが不正をしたら、
芋蔓式にぞろぞろとという感じでしょうか？
ＢＭＷにも、広がっていく可能性があります。

国全体で不正を推奨していた感が有りますね。
今後の情報に注意することが必要です。
あわてず的確に対応しましょう！

でもこの事件で、有ることが確定的になりました。
自動車の開発技術に関しては、日本の方が圧倒的に上だと言うこと。
そして道徳観というか倫理観に欠けるのがドイツ人だと言うこと。

さて、今後どのように広がっていくのか、見守りたいと思います。

全てを放り出す

そんな気分になったことはありませんか？

私は、有るのですよ(^^ゞ
こんな事書くと、信用の失墜・・・なんてことになるかも判りませんが、全てを放り出して好きなことをしたいという衝動に駆られることがあります。本当の話です。

多分、若い頃にやりたいことをしてこなかったツケが、まわってきているのかな？と考えています。

以前にも書きましたが、大学時代に放浪の旅に出たくてしょうがないという気持ちになったことがあります。カメラ片手に、日本をあてもなくぶらぶらしたいという気持ちが強かったのです。

考古学者になりたいという希望を持っていましたので、元々あてもない探索という行動に強くひかれているのでしょうか？そんな私なのです。

と言っても、現状を投げ出してどこかに行ってしまうことは有りません！ご安心ください。

でも、ホンマに全てを棄てて放浪したいなぁ～と思うときも有るのです。人の気持ちって不思議なものですね。心理学によると、それらの潜在意識は自分の過去に繋がっていると言います。自分のどの過去に繋がっているのか、興味深いです。

色々な思いを抱きながら、今日もファイト燃やしております。

Facebookを止めていた時間

愛猫が死んだ話しは、ちょっと前にしました。

その時に、少しやる気の減退が起きており、仕事に迷惑をかけないように
全体の行動をコントロールしようとあることをしました。


●　Ｆａｃｅｂｏｏｋへの投稿を止める。
●　１本のｂｌｏｇの投稿を止める。
●　朝起きを１時間遅く設定する。


こんな３つの事を実践しておりました。
ｂｌｏｇは３日間だけお休みいただき、書き始めております。
朝起きは、１週間程５時３０分起きから、６時３０分起きへと簡単に言うと
数日朝寝坊型へしてみました。ＦＢは、数日ほどでちょこっと必要なことだけ
アップするように戻しました。

この中の、ｂｌｏｇと朝起きは現在戻っています。やっぱり従来の方法が
性格には合っているな！と思うのです。

しかし、ＦＢは戻しつつありますが、ＦＢしていなかった時の時間の豊富さに
驚きました。こんなに時間が有るんだ！と感じたのです。この時間の貴重
さに驚いたものです。

勿論、私の場合ＦＢは仕事がらみでやっているので、へんな写真をアップ
することはほとんどありませんが、でも、観てコメントすることはしていますので
トータルで随分時間を使っているんだと実感・・・

無駄とは言いませんが、使い過ぎだなぁ～と感じたところです。

時間の使い方を見直す機会を、与えてくれたんだと愛猫に感謝しております。

例え話は難しい

富士山に、５合目から整備された登山道で登っていた人に、
次はエベレストに登れ！といっても登れないものです。


先日、キャリア診断させて頂いた社長さんへ、例えで採用した
お話です。もっと面白い例題をと考えていたのですが、良いのが浮かばず
最初に考え付いたこの例えを見栄えを良くしてお伝えしました。

例えって難しいですね。

その社長さんは、とても頑張り屋で一生懸命なのです。
そのことは社員にも伝わっていて、理解されているのですが、一生懸命で
有るがゆえにレベルの高い要求を社員へ投げかけてしまいます。

そこで、社員にストレスが溜まるのですが、そこを解りつつやってしまう
社長さんの性格というか思いなんですね。社員は、理解は出来るけど
納得できない状況におかれています。

やはり、社長が下々のところへ降りてくることが大切ではないでしょうか？

そんな、アドバイスをさせて頂きました。
良い会社になると良いな！！そう心から思っています。

FIAT500の世界 75

アイドリングの不調は、直りませんねぇ～

時々持ち込んであれこれやってもらっていますが、相変わらずという状態

なのです。

但し、アイドル不調と言っても、エンジンが停止したり暴走したりすることは

有りませんので誤解なきようお願いします。

症状としては、時々失火したようなアイドリングの揺れが出るということです。

なにしろ、900ｃｃのツインエンジンですから、失火するとその影響は大きい

と思います。

二輪車の、大排気量ツインエンジンでも同様なのです。

車体がブルッと震えるというのが適切な表現でしょうか？

少し前にリコールが有り、プログラムの書き換えを行った後、その現象が

大きくなりました。但し、以前はエンジンが停止したりしておりましたが、

書き換え後は停止しなくなりました。

プログラム修正は、クラッチが停止中不用意に繋がろうとすることが有る、

という現象の修正でした。なので、エンジン停止が無くなったのかな？

そんな風に考えています。

しかし、元からのアイドル不調は残ったまま・・・ということですね。

さてさて、これも個性かな？と感じ始めていますが、日本車に慣れていると

あれもこれも気になる・・・そんなことが起きてしまいます。

でもね、チンクは楽しい車です。

これだけは、保証します。ワクワクしますよ。

爆買い地域に要注意！

爆買い・・・

日本経済には、一応良い影響を与えているのでしょう。
なので、我々も多少我慢のしどころかな？と考えています。
経済の底上げが出来るなら、それに越したことは無く、周って自分たちの
仕事も増えるかな？とも思っているのです。

しかし、個人的には大嫌いです。(^^ゞ
なので、爆買いの現場には・・・いや地域には近づきません。

大阪へ行くと、難波とか梅田に電気街に天王寺あたり・・・
出張しても寄りもせずに直ぐ帰ってきます。

東京だと、銀座・新宿・秋葉原・・・
はっきり言って行きたくないです。
全くいかなくなりました。

中国人のマナーって最悪なんです。
混ざって買い物していると、怒りが湧いてきます。

なので、傍に寄らないようにしているのです。
爆買い中国人が、盛んに行くところはいかないと決めています。

でもこれって、考えてみると将来の日本にとってはマイナスではないかと
思うのです。同じように避けている日本人は、私だけではなくもっといます。
いるハズ！

すると、爆買いブームが去った時に、荒れたそれらのところへ行く日本人は
激減していることでしょう。

しかも、交通渋滞が発生していて、交通事故の危険性が増しているとの事。
それらの地域を通行するドライバーは、飛び出す中国人に要注意です。
彼らは、日本の法律なんぞ守る気は、全くありませんので！！

愛猫の死

猫といえども、20年も一緒に苦楽を共にしていると、別れがつらいものです。

1995年2月生まれの20歳と8か月の雌猫「瀬名」が、丁度1週間前に天国へ
旅立ちました。速報は、FBで書きましたのでコメントくれた人も多くありがと
うございました。

人間で言うところの、100歳越えの大往生！
安らかに眠って欲しいです。

ペットというのは、色々なことが考えられますが、私は娘の情操教育に
最適だと考え近所で生まれた子猫を貰い受けたのが「瀬名」でした。
それがいつの間にか、娘だけではなく自分たちの心の支えになり、
無くてはならない身内になっていくのです。

大切な家族だったのです。

FBに載せるときに、昔の写真を探しておりましたが、見つけることが
出来なくて困りました。でも考えてみれば20年も経っていますので、
その当時はフィルムなんですね。
どうりで、HDに画像が無い・・・20年という歳月の長さをしみじみと感じた
ところです。

この一週間、妻が気が抜けておりましたが、こちらも少し気分を取り戻して
きたようです。

生き物に死は付き物。判っていても、いざ迎えると悲しい現実ですね。

でも、本当に幸せを運んでくれた「瀬名」に、感謝で一杯です。
ありがとう！

11月になってそろそろ1週間

そろそろ1週間ですね。

人生何年働けるか判りませんが、まだまだやりたい事沢山あって時間を
止めたいくらいなのです。しかし、こればっかりは無理ですし、自分の
性格もあってやりたいことは増えるばかりで、焦りばかり募りますね。

しかも、先週愛猫の死に直面してしまい、生きるということをまさに実感
してしまったばかりで・・・

「あぁ～あ、全然進まない・・・」

これって、ペットロス症候群でしょうか？
まだ愛猫が死んで1週間ですから、そこまで言わなくても普通の心境だと
思うのですが・・・

このままでは、まずいよね。(^^ゞ
でもまあ、歳を取ると時間が早く進んでいるような感覚は、あまり好きでは
有りません。

こればっかりは、抵抗の仕様が有りませんが、素直に受け入れて人生
楽しんで生きることが大切だと思っています。

今年も残り2か月！

元気に働き、人生を楽しみます。

ホント怒りしか湧いてきません

ようやく真相が、明らかになりつつある宮崎の暴走事件。

７３歳の認知症の高齢者が、当てもなく走り続け挙句の果てに歩道を
暴走し２人の死者が出た事件。

もお、怒りしか湧いてきません。

仕事柄、怒りというのは出ないように心掛けていますが、この事故は
酷過ぎる。

もお、認知症とかてんかんとか・・・正直聞き飽きた！
なぜ、そんな人に運転を許すのか？させてしまうのか・・・

田舎だとか、足として車が無いと駄目だとか・・・
高齢者の命綱だから車は必要だとか・・・
２人殺しておいてその言訳で良いのか？？成り立つのか！！

酷い言い方をして申し訳ないけど、いい加減本人も家族も認識するべき
である。そんな人が運転すると、人を殺すのである。その確率が格段に
大きいわけです。普通の人がミスをして交通事故を起こすのとは、全く
意味合いが違うのです。

人を殺してから、何をいっても遅すぎるのです。
本人は、人殺しの罪を背負って生きるし、家族もその責任を背負うことに
なります。

この事故は怒りが湧いてくるけど、全国的に観ると高齢で免許を返納する
人が増えているのも事実です。皆さん、解っているのです。本人も家族も
不便かも判らないけど、事故を起こすよりマシだと考えてくれているのです。

私も、どこに住もうといざという時は、免許を手放すことを決めている。
今のところ大丈夫だが、自分で気づかなくても家族が危ないと感じたら
素直に運転は辞めるつもりだ。

あなたも、もし高齢者の家族が車を運転していたら、いつ返納するのか
しっかり見極めて欲しい。

こんなことで、悲しむ人が出るのは心苦しい。

東京モーターショー

自動運転の、お披露目会になっている感じがしますね。
前から時々書いているように、車は自動運転が主になります。まずは、高速道路等のインフラ整備が整っているところから、スタートすると思いますが、そこから一般道路へ広がっていきます。

まずは、２０２０年が自動運転元年になるとのこと。
この先、どんな変化が起こってくるのか楽しみですね。特に、職業として運転に関わっている方は、しっかりと将来を見据えて動いて欲しいものです。

と、ここまで書いておきながら、先日面白い記事に出会いました。ここまで自動運転の研究を進めてきながら、自動運転に否定的なメーカーもいるようです。

ネックになっているのが、責任問題です。
自動運転中に交通事故が発生して、死者が出た場合の責任は誰にあるのでしょうか？

おもしろいですね。

会社は社長次第です。

色々な会社にお邪魔させて頂いている。
お呼びが掛かれば、どこでも行きたいと思っている。
勿論、行けるところであればというジョークをお付けしてね！

とまあ、バカを言っていてもしょうがないのだが、まだ行ったことが無い
詰り仕事をしたことのない県が２県もある。

青森と沖縄だ！

ここに会社が有る社長さん、呼んでください(^^ゞ
お恥ずかしい話ですが、遠すぎて営業に行けないので、呼んで頂ける
ことを気長にお待ちしております。

さて、PRぽい話はこの辺にして、良く感じることを書きます。

お付き合いして頂ける社長さんの会社は、どれも素晴らしい人たちが
働いております。勿論、東大出ばかりいるということではなくて、社長と
繋がっているなぁ～と感じることが出来る社員が、支えているという
意味なのです。

一方、国の仕事もしているので、これ絡みで行くとなんだこの会社は？
と思ってしまう会社に出逢うことも多い。

今迄の経験を総合して考えると、会社の質は社長の質だと言えるでしょう！

私は、経営コンサルタントではないのですが、会社の一体感が少しでも
感じられるときは、社長がとても誠実で熱心な場合が殆どです。社員の
面倒見が良いのです。

勿論、どんな会社でも問題は有ります。
そんなことは当たり前なのですが、でもそれが巧く解決されていくことが
その会社の質なのでしょう。

そんな社長さんに呼んで頂いて、感謝でいっぱいな私です。
ありがとうございます。

カブツーのすすめ！

先日ついに時間を作り、一人旅に出かけることが出来ました！

初カブツーです。
ホンダ　スーパーカブ50でのツーリングですね。
若いころツーリングは何度もしたことが有りますが、カブでの
ツーリングは初めてです。

しかも、仕事止めてツーリングを楽しむなんぞ！今までの自分
では考えられなかったのですが、思うところあってやってみました！

やってみて・・・

良かったです。(^^)　
ホンマに良かった！！
また、どこかへ行きたい！

そう思えたのが最高の収穫です。

美味しいものを食べに行ったとか、美しい景色を観に行ったとか
そんなことではなく、黙々と走ったというツーリングです。
でも、凄くワクワクしたし、面白かった！

走行距離：164.8キロ　
津市から南伊勢町相賀浦までの往復です。
三重の天橋立を観に行こうという企画でした。

ところで、カブツーの楽しさってなんだろうと考えてみました。

・車体のコンパクトさからくるストレスフリー
・パワーの無さからくるストレスフリー
・なんでもないビジネスバイクというストレスフリー

この3つからくる、

●　風景を楽しみながら走れる自分時間

そんなところではないかと思っています。
走っていて感じたのは、「こんなところもあるんだ！」という発見。
良いものです。(^^)

さて、あなたもカブツーしてみませんか？

書きもののお仕事

自分の名を売るためのビジネス本は書かない！

と普段言っている私ですが、時々社内報や小冊子に寄稿してくれないかと
依頼を受けるので、その場合は喜んでお引き受けしている。

ありがたいことです。

先日も安全冊子を作ったところから、もっと簡単なものを作りたいとの依頼を
頂き協力しているところです。

書くのは嫌いではありません。というより好きな方かも判りませんね！
ブログも、毎日淡々と飽きることなく書いているし、基本的に好きなのでしょう。
夢も小説家デビューとなっているしね！！

今でも、旧知の出版社から書いてみないか？と依頼を受けるのですが、
ビジネス本は書かないという信念なので、雑誌の仕事が欲しいなぁ～と
笑って誤魔化しております。

あ！でもね、有名になりたければ是非書いてください。
出版を否定するつもりは全くありませんから、ご安心ください。
私が書かないと言っているだけなのです。
キチンとした内容で書けば、仕事を進める道具となりきっと役に立ちます。

そこまで言って自分が書かないのもおかしいですが・・・

美味しいものは。、脂肪と糖でできている。

先日見かけたこと。
思わずこれは、ネタだと思いメモしました。

ファミレスで昼食を取っていたところ、隣の席に女性が2人案内されました。その2人が面白い。1人はかなり太め。もう一人はちょっぴり太め。二人もともOLかなぁ？話の内容からするとＯＬですね。

盗み聞きしたわけではなくて、かなり太めの女性が、まあ大きな声でしゃべるしゃべる・・・嫌でも聞こえてくるわけです。

話しの内容は、良しとして・・・

ランチタイムで注文したのが、チョコレートパフェ！
そしてのたまわったのが、健康には注意しているんだ！って・・・

うるさいし男のようにしゃべるし、言っていることとやっていることが全く違うし・・・

こんな女性とは付き合いたくない！と痛感した次第。
と言っても、若き頃には戻れませんが・・・

おそまつ・・・

とんでもない運転手

職業柄、どうしても公共機関の運転手のレベルが気になる。
悪い癖である(^^ゞ

先日乗った名古屋市のバスは酷かった。
見た目若そうなドライバーなのだが、マナーどころか客商売していることの自覚すら持っていない運転手だった。

ATのバスだが、
・やたらとアクセルを開けすぎる。
・オンオフが煩雑で、酔いそう・・・
・ブレーキがキツい！しかも、そこまでシフトダウンしなくても！とおもうぐらいキツいエンジンブレーキを使う。

しかも、客相手もふざけた口調で、運転の様子も見られていることを無視しなめている！

今まで出会ったバス運転手の中で、最悪といえるだろう！

しかも、止めは帰りもその運転手だったこと！
ちょっと、落胆しました。

しかし、車内の監視カメラも付き、走行記録も残っているのに、名古屋市は何も指導していないのだろうね。普段から指導されていてこれだと、ただのバカでしかない。社会人として失格でしょう。

仕事で運転している自覚を持っていない運転手は、早々に淘汰されるべきと願っている。名古屋のバス運転手は、公務員だが早々に首にすべきである！

今度出会って同じなら、抗議メールを交通局に送りたい！

コメントを書く楽しさ！

大学で授業を持たせてもらっているのだが、色々有って面白い！

この色々には、幅広い意味を含めているのだが、まあ生徒の質の
問題は、常に意識していることの一つ。

偏差値的に言うと、あまり良い学校ではないが、じゃああくたれ小僧が
沢山いるのかというとそうでもない。確かに、高校の勉強は嫌いだったかも
判らないけど、ここではイキイキしている学生も多いのだ。

そんな学校で、キャリア形成概論の授業を持たせて頂いている。

あまり硬い話は何なので、私の授業内容は就職して早期に退職する
ことを避けるために、現実を考えどうするかを伝えることが大切と
考えている。

だから、結構厳しいかも(^^ゞ

なにせ、毎回レポート書かせている。
このレベルの学生にとっては、これが嫌だという生徒も多いのだが、
このレベルで嫌なら社会で３か月もたん！と言い切っている。

最後には、試験もやる。５０点は記憶力チェックで、５０点は思考力を
観るものにする！自分の考えを書く論文形式！そおいうものだ！！

勉強しなくても、考える習慣は付けたいと思っているのだ。

そのレポートを読むのが楽しみなのだ！
毎回７０人に書かせている。週２時限の授業なので、週１４０枚の
レポートがあがってくる・・・それを毎回読んでコメントを書いている。

凄い作業量です。
我ながら凄いと思う。でもこれをしないと、真面目に書いている生徒に
失礼だと思うので、誠実に書いている。

率先垂範・言動一致しか、生徒には伝わっていかないからだ！

さて、コメント書こうかな！でわ！！

抜き方で判るドライバーの上手さ

最近、スーパーカブでツーリングするということに、面白みを感じております。

たかだか排気量50ccのバイクなので、いろいろ苦労も絶えないのですが、それでもカブでツーリングしていると、なんか穏やかで幸せな気分になってくるのです。不思議なのですが、本当にそうなのですよ。

流れる景色もゆっくりだし、加減速も穏やかだし、車体も小さく扱い易いし、道具としては中々良い感じに仕上がっているのが、ホンダスーパーカブという二輪車なのです。

足りないとすれは、絶対的なパワーと法定速度30キロという制限でしょうか？

つまり、車と一緒に走る能力に欠けるということです。
これが、一番の辛い所なんですね。
でもこれがカブの良い所でもあるのです。

そんなカブで走っていると、後から走ってくる車の追抜きかたで、ドライバーの性格が判ります。判る性格とは、他者配慮の度合いでしょうか？

このドライバーは、他者配慮に優れていて思いやりのあるドライバーなのか、自分本位で冷たい性格なのかが現われます。特に内面の性格が出てくるように感じております。

ザクッとあくまでもザクッとですが分類すると、3つのパターンでしょうか？

①　物凄いスピードでギリギリを抜いていくかかぶせてくるか！

②　殆ど速度差が無い状態で、そのままゆっくりと抜いていく

③　側方車間を確保し、適度に増速して抜いていく。

ザクッと分けるとこの3タイプですね。
カブ側にとってみて嬉しいのは③の方ですが、残念ながら少数派でしょうか？意外と多いのが②のパターンなのです。50センチぐらいの間隔で並走されても困るのですが、意外と無頓着なドライバーが多いのです。

カブの走っている左端は路面も荒れていることが多く、不安定なことを考えて欲しいものです。
①のパターンは、「あほ！死んでしまえ！」と叫びたくなることが多いですね。車種としては、外車が多いのです。ベンツ・ポルシェが多いなぁ～　まあ、心のない人が載る車ですからね！

と、愚痴を言っても仕方がないのですが、改造して排気量上げて車と同速度で走る権利を得ても良いのですが、そうするとカブの面白さもちょっぴり変化するな！と思っているので、中々出来ません。

ウルグアイ ムヒカ元大統領！

最近ムヒカ元大統領の動画が、話題になっていますね。

ご覧になった方も多いと思います。
私も3種類程確認させて頂きました。

一度、ご覧ください。

私が語るより、生の動画を観て頂いた方が伝わると思います。
是非、自分の目で見て頂ければ嬉しい。

FIAT500の世界 74

11月1日に、浜名湖でFIAT全国ミーティングが開催されます。

FIAT & ABARTH 500 全国ミーティング 2015

現行チンクエチェントも、日本での販売台数が3万台を超えて
増え続けております。とても楽しい車なので、是非色々な方に
乗って欲しいのです。そんな車のイベントが行われるというの
で、行ってみようと思い立ったわけです。

実はこれに参加しようと計画し、申し込んだつもりだったのです。
しかし、中々返事が来ないので「？？？」状態で確認してみた
のですが、なんと申し込んでいないようだということが判り、
ガッカリ・・・　

やってしまいました(^^ゞ

元々このような大勢が集まるイベントは、苦手なのです。
そんなイベントを企画運営していたにもかかわらず・・・
運営側は良いのですが、参加者になると振舞い方が判らず
戸惑ってしまいます。そんな変な私なのですが、チンクの集まり
だということで、申し込んだつもりだったのですが・・・

まあ、申し込まなくてもそこへはいけるのですが、如何しようかと
思案中！！どうしようかなぁ～　

性格の表と裏

ちょっと前に、私の悪い所は「しつこい」所だと書きました。
憶えてくれていますか？(^^ゞ

自分のことを言うのもなんですが、この性格は普段隠しております。
という事まで書きましたよね。

しかし、この性格について思うところが有るのです。

簡単に言うと、出した方が良いだろうなぁ～と思う事が多いのです。
人間関係構築に良い結果は中々でないと、隠すように決めたのが
まだ、学生時代の頃で、お恥ずかしい話ですが大失恋の結果でした。

でも、社会人で色々な経験を積んでくると、しつこさも力の一つだと
認識するようになりました。おかげで、何かに取り込む時はしつこい
性格は出すようにしております。

しかし、人間関係では出さないようにしておりました。

でもね、やっぱり人間関係でも必要なんだろうな？と思う時もあるのです。
若いころのしつこさではなくて、懐深いしつこさが必要なんだろうと、
痛感しているのです。

懐の深さなんですよ。

相手を受入れる懐の大きさ！これが大切なんだと！！
ちょっとしつこさ出してみようと思っています。

宜しくね！！

相棒が始まった・・・

相棒シーズン14！スタートしましたね。

如何でしたか？
シーズン13を酷評した私ですが、今回観るのをどうしようかと
悩んだのですが現状観ています。判断は、ちょっと控えております。

まだ2回見ただけなので、早すぎるかな？と思っているのです。

しかし、初回を観た時は「ふぅ～ん」という感じでした。
これ、ちょっと面白くないという感想なのですが、これは昔の
相棒の頃の雰囲気が無くなっていて、相棒の2人にのみ焦点が
当たっているように思うのです。

今回もね！

まあ、もう少し見てからどうしようか考えますが、今回も相棒との
関係と謎解きの妙という本来の相棒の魅力は、無いかもなぁ～
と2作観て感じました。

ぼちぼち違うドラマだと認識し、楽しむことが大切かもね！

寒くなると重くなる

寒くなってきましたねぇ～。
今日は、愛猫の話です。(^^ゞ

寒くなると「猫はこたつで丸くなる！」というのは、童謡で良く
ご存じのフレーズです。そして、このフレーズが真実だという
ことは、多くの愛猫家の知るところでしょう。

我家の愛猫2匹も、まさしく同じ行動を取ります。
こたつ・ストーブを占領するのは、古株21年目の「瀬名」です。

一方2年目の新猫「よもぎ」は、我々の膝の上を狙ってきます。
そお、甘えて入り込む新猫らしからぬ行動を取るのです。

そして、本当に寒くなってくると、服の中・布団の中に入ってきます。
この服の中に入ってくると、人も身動きが取れなくなり困るのですが
甘え上手な新猫は、当然のように近寄ってきて、一発鳴き声を出します。

「にゃぁ～」

これで、イチコロの人は腰痛と戦う羽目に陥るわけです。

うちは猫ですが、鳥でも犬でも動物が家にいると楽しいですね。
不思議なものですが、面倒くさいことも沢山あるのですが、
なぜか楽しくなるのが面白いところです。

猫は如何ですか？

まさしくそうなのです！100％実践できない自分が悔しい

ウルグアイに行って観たくなりました。

ムヒカ大統領　2012年地球サミットスピーチ

大統領の演説の影響でしょうか？
3年前の演説内容を、今頃知ることに恥ずかしさを覚えますが、
でも、とても素敵な国なんだろうと思います。
とても豊かな国なんだろうと思います。

この言葉を聴きながら、自分にも勇気が出てきました。
中々、理想通りには行かない部分も多いですが、自分なりにシンプルな
生活への回帰をしなければと思っていたところに、出会ったスピーチです。

まさしく、その通り！とうなずくしかないのです。
このまま、シンプルな生活化へ向けて自分を向けて行くことを宣言します。
断捨離・・・　初めは捨てることしか考えていませんでしたが、捨てることが
次につながることを、素敵な人生へ繋がることを感じています。

ありがとう！！

最後の一人になるという道

先日、面白い話をお聞きした。

確かにそうだ！という話。

起業した当初に、それも選択肢の一つと恩師に言われた記憶があるが、

今の今まで特に意識していなかった事だった。

思わず、確かにそうだ！と妙な納得をしたものの、ではどうしたらいいのか？

と疑問も浮かび上がった事だった。

その内容とは、

「企業活動として一番になることも大切なことだが、最後の一人（一社）に

成るという選択肢もある。」

これから伸びていく分野の仕事であれば、一番になることが何事において

も有利に進めることの要因になるでしょう。しかし、誰でも一番になれる

わけではなく経営者の性格等を判断すると、違う道を選ぶことも大切。

その違う道の一つに、最後の1社になるということ。

職人さんの世界では、これが十分に言えますね。

この職人芸が出来るのは、この人しか残っていないとなれば、斜陽産業

で有っても自然に注文がその人に集中することになる。

自分の仕事を考えた時、どこが斜陽でどのように振舞えばいいのか？

そこをじっくりと考えることが大切だと言うことだ。

カメラ機材の結果は残念でした。

案の定、ネットの大型店への買取要請は悲惨だった。

カメラのキタムラネット中古店・・・
なんか、ちょっと後悔しております。
高く売るには、個人売買でするのが一番ですが、手間暇がかかるので
そこを避けるためのネット中古買取だったのですが・・・

ガッカリです。

とはいえ、そこはしょうがないと受け入れております。
急がなければ、それぞれに合った買取店にアプローチできたのでしょう。
しかし、そこまで細かい対応は出来ませんでした。

しかも、私の機材は全て使い込んでいるので、まあ捨て値でもしょうが
ないかな？とも思っております。

さて問題は、断捨離してから新しい機材を強化しようと考えていたのですが、
この問題が資金不足で不鮮明になってきたのです。困りました。

あわよくば、EOS 5DｓRを手に入れようと思っていたのですが、頭金にも
成りません。(^^ゞ　もろ当てが外れたというところですね。

さて、如何したものか・・・
しばらく考え込みます。

FIAT500の世界 73

FIAT500に、ディーゼルターボ仕様が有ることをご存知ですか？

現時点では、並行輸入するしかないのですが、1200ｃｃクラスの
ガソリン車ぐらい軽く抜き去るパワフルさが有るようです。

私も注目しておりますが、販売店によると日本でディーゼル車は
売れないから正式輸入は無理かなぁ～という返事。

つまんない返事ですね。

今度新しく入ってくるのは、ハイブリットになるかなぁ～
そんなことを呟いておりました。

でもね、ハイブリットは好きではないのです。
理由はズバリ！車として面白くないから・・・
運転して面白くない車、楽しくない車は買わない乗らないの原則が
私にはあるのですよ(^^ゞ

あと何台乗れるか！と考えると、つまらない車に乗りたくない！

これが本音です。だから、チンク選んだのに！

エキスパートでは生き残れない

実務家でいたい！

先日書いた文章を読んで頂いたでしょうか？
評論家ではなく、実務家でいたいというのが私の仕事スタンス！

しかし、専門家つまりエキスパートになりきってしまうと、生き残れ
ない将来が待ちうけていると考えている。

勿論、人材育成の専門家でありたいと願っているけど、変化の
激しい昨今の流れの中では、過去の経験とか実績は意味を持た
なくなってくると感じている。

例えば、自動運転が2020年には実行されると思われる。
この自動運転元年も、年を追うごとに早まり、いつの間にか
オリンピックに間に合うという話になっている。つまり、あと5年で
自動運転が始まるのだ。

安全運転教育の専門家は、どうしたらいいのだろうか？

そのままでは、徐々に職を失うことになる。教習所の存在も
危うくなっていく。最終的には、免許制度も過去の遺物になって
いくだろう・・・

するとだよ、この分野の専門家は不要！

そうなら無い為に、変化していくことが大切だと思っている。
単なるエキスパートではダメ！そこに付加価値を付けられるか、
新しい仕組みを創造できるか、マネージメント領域を使うか・・・

変化していくことが大切なのです。

そんな中で、もがいている私です。
5年後、10年後はどうなっているのか・・・
今から楽しみな私です。

自慢話？

就活セミナーで、私の体験を冒頭で話している時に、
お一人の方が「自慢話より早く内容を進行しましょう！」
という意見を投げかけられたことが有ります。

その方の言い方では、クレームというより半分冗談という
雰囲気でその場では和やかに突込みを入れながら進める
ことが出来たのですが、ちょっと気になったことが有りました。

それは、自慢話と受取った心に在ります。

その発言をされた方は、不動産関係の役員をしていて
バリバリ系の働き手で、会社が倒産して解雇され50歳を
こえて参加している方です。

しっかりしていますよ。
思考も良く周り、その場を上手くコントロールしようとする
発言の仕方も心得ている。

なので、先の発言に至るわけです。

でもね、やっぱり就職厳しいのです。
なぜかというと、白紙に戻れないからです。
あまりにも型が決まり過ぎ、本人も換えるつもりが無いと
企業には好まれません。

なので、その人も就職できないのです。

そのことを示唆しようと話をしていたのですが、多分そのことを
察知したんでしょうね。だから、話題を変えたかった！！
多分・・・

だから、だぶん就職できないでしょう。
出来るしたら、ピンポイントで当てはまる求人が有った時。
これだけです。

健闘を祈りたいです。

私の悪い性格は・・・

多分、結構「しつこい」ところです。

ははは！私の周りにいる人で、え？そうなの？？と思われる方も
多いと思います。それは、隠しているからです。(^^ゞ

多分、この性格は性根の部分だと思います。
性格には、性根の部分と社会的性格の部分に分けられるのは、
皆さんもご存じだと思います。

社会的性格というのは、環境によって変わっていく性格。
一番解るのは、歳をとると穏やかになっていくこと。これも性格の
変化ですよね。

一方、性根とは親の影響を強く受けている性格。子供は親を観な
がら育ちます。その過程で培われた性格ですね。

私の場合は、「しつこさ」がそのうちの一つでしょうか(^^ゞ

普段は、隠しています。でないように演技しております。
その方が、色々な部分で好都合なので(^^ゞ
なので出そうになると、抑えております。
あ！危ない危ない・・ってね！

騙しているつもりはありませんが、人間関係をスムーズに行う
ための自分なりの人生訓なのです。「しつこい」は、良い面と
悪い面が共存する性格ですからね。時と場合によって、使分け
ないといけません。ハイ！

ノーベル賞の発表が有りましたね。
正直内容は良く解りませんが、素晴らしい実績に驚くばかりです。
このような賞を受ける方に共通しているのが、「しつこい」事です。
真面目という表現もありますが、どちらかというと「しつこい」ことが
重要でしょう。

一つの事を追求する心意気！

良いですね。
しつこいをかなり封印してきた私ですが、嫌われても出してみる
べきだったかな？と思っているところです。

読書はかっぱえびせんのようなもの

年間１００冊の本を読む！

起業してから、毎年課している年間読書目標です。
読書ですから、冊数ではなくて内容だろうと思うところもあるのですが、
内容を目標にすると判り易い判断基準を思いつくことが出来ずに、
今に至っております。

しかし、内容も吟味しています。
いわゆるビジネス本の類は、買わないようにしております。
非常に読みやすくて冊数を稼ぐことが出来るのですが、２度読みは
する気にならない本が多くお金が勿体ないという感覚です。

そもそもビジネス本って、自分の商売に繋げるためのまき餌的内容
ですからね！

好きで良く読むのは、時事系の話題を扱った本。
例えば、

・ドイツの脱原発が良くわかる本　川口マーン恵美著　草思社

同じ著者の「膨張するドイツの衝撃」という本も面白かったですね。
ドイツが反日国だという現実は、感じておりましたがやっぱりそうだと
確信したところと、ドイツの本質みたいなところが、何となく感じられた
本です。

・自滅する中国　エドワード・ルトワック著　芙蓉書房

この方は、戦略論で知られていますね。
まだまだ、ご紹介したい本は有りますが、リンク貼ってこずかい稼ぎを
するのが目的ではありませんので、追々紹介します。

この２冊のように、膨大な情報を整理し長年の思考の結果で書かれた本
というのは、正しい正しくないにかかわらず、読むのが楽しい本です。
切り口やデーターに思考の過程が、非常に興味深い！

勿論、仕事に関する本も読みますよ。

さて、話を戻しましょう。
現在、９１冊読書終了です。
今年は、順調に目標達成できそうですね。昨年、惨敗してちょっとやり方を
変えてみました。目標を下げようかと思ったのですが、何となく嫌だったので
やり方を変えました。

その一つが、電子本を読むことです。
スマホで、ダウンロードした本を読んでおります。
ただ、先日スマホを修理したところ、全てのデーターが消去されてしまい、
記録が残っておりません。そんなところが、嫌なところなのです。

そして、電子本で読んでいるのは、軽い本が多いですね。
直ぐ読める本です。なので、記憶に残らないのが良いのかどうか判りませ
んが、冊数は稼げます。

仕事で必要になり直ぐ読んでみたいビジネスノウハウ系の本は、電子本
で読んでみることにしております。本棚を圧迫しなくていいので良いです。

さて、この電子本の扱い方は、本来の読書からするとちょっと違うように
感じますが、今しばらく併用していこうと考えております。

読書・・・

大変な部分も多いですが、止められない楽しみですね。

断捨離対象のカメラの話

溜まるばかりのカメラ関係の機材・・・

サラリーマンの頃は、せっせとローンで購入を続けており、ちょっと興味深い
機材が有ると購入！！という流れを繰り返しておりました。

管理職となり独立して起業した約15年間は、写真趣味どころではなく
仕事仕事の毎日で、すっかりと写真から離れていました。
そして５年ほどが経過して再び写真活動を始めたのです。

キッカケは三重大学アメフト部から、競技中の写真を撮って欲しいとの依頼。
この依頼を快諾して撮り始めたことが始まりです。

その時気付いたのが、機材の劣化です。

最近はデジタル化していることもあり、フィルム時代と違い年々画質が向上
してゆきます。と同時に、私の方は年々体力が落ちてゆきます。そんなことを
考慮して機材の断捨離を行い絞って機材の更新をしようというのが、今回の
行動なのです。

シンプルに必要なものだけ

これに徹しようと考えています。
現在使っていない機材を処分し、厳選して新しい必要機材を導入しようと
思っています。

ネットで調べたところ、フィルム時代のカメラってそこそこの値段で買い取って
もらえるようで、資金源になるかな？と思っています。

実は、両親を見送った時の実家の状況を観た時に、自分もこうはなりたくない
と考えてしまった自分がいるのです。そんなところから始まった、本を処分する
という断捨離ですが、生活全般に拡げていきたいと考えています。

アジリティーという競技

先日、来年の動体撮影塾の撮影機会を探るために、ドッグ競技会を
視察ロケハンしてきました。

結論は、面白いと思う！！
但し、かなり難しいので、初心者的とは言えないかも！！

これが結論です。
なんせ、相手が生き物でありトリッキーな動きをしますので、捉えるの
が難しいだろうな？と思うのです。左右・上下・前後へと急加減速を
常にしている犬が被写体なので、捉えることが難しいだろうと思うのです。

ところで、アジリティー競技とは犬の障害物競走です。
コースの中には、ハードル（飛び越える）・パイロン（蛇行）・トンネルや
平均台にシーソーまで、多種多様に設置されています。そこを決まった
順番と方法で通過（クリアー）しタイムを争う競技です。

誘導は、人間（飼い主）がします。
なので、この誘導方法や犬との信頼関係も重要な要素になります。

視察ロケハンしたのは、西日本インターナショナル大会ということで、
各地から参加者が来ておりました。朝８時からスタートし、夕方の４時頃
までかかるとのこと。。。

しばらくは、追ってみたいと思います。
アメフトとアジリティー！　ライフワークが増えて楽しみも増えました。

FIAT500の世界 72

私のチンクは、1万5千キロを超えております。

購入して、72週目を経過しておりますが、ここ10年間の車人生で
比べてみると、非常に距離が延びていると言えます。結構、
利用しているのです。

というのも、乗っていて嫌な部分が無く、楽しいから！
これにつきますね。苦にならないことは良い事ですね。

敢えて嫌なところというか不便なところを上げると、小さい事に
尽きるかな？でもね、この小ささが長所でもあるし楽しいところでも
有るので、なんとも否定は出来ません。

もしかしたら、ドアが2枚ということかもね。

これで、4枚ドアならまさしく生活の足としてドンピシャ！ですよね。
日本人には4枚ドアが良いのです。後ろのドアは、小さくても良い
から欲しいなぁ～と思うのです。

4枚ドアのチンクでないかなぁ～

直接取引力を高める

私のように個人で仕事をしていると、仕事を得る方法は３つある。

①　自力で営業し開拓する。
②　エージャント会社と契約し、そこの企画営業力のお世話になる。
③　既存クライアントからの紹介等にお世話になる。

この３つです。
③のクライアントからの紹介は、仕事を開拓して評価を得た上での
ことであるので、最初の１歩は①②のどちらかになります。

私の場合、起業当初は①で提案書を持って、各企業を廻っており
仕事を増やしておりました。最初の３年ぐらいでしょうか？しかし、
この方法は、そこそこ仕事が増えてくると、仕事の質を取るのか
仕事の量を取るのかの選択に悩まされてくるのです。

全部、一人でやっているからね(^^ゞ

そこで、②を活用し始めて今に至るのです。この場合は、現場の質に
集中できるので、結果的に③が増える効果が有ります。但し、営業を
エージャントにゆだねているので、自由度が無いということと、
料金設定に自分の意志が入りにくいという点が有ります。

そお、なんでもそうですが一長一短ですね。

理想としては、①から③へと流れてゆくのがベストなのですが、
自分で何でもやる必要のある方には、②の割合を考えることを
お勧めしております。

さて、起業して８年目です。

研修業界もいろいろ変化してきました。
景気の良い時は、なにをしていてもOKなのは共通なのですが、
ちょっと企業の成長が止まると、エージャント経由の仕事が大きく
変化します。ダンピングが始まるのです。

これが不安定要素なのです。

自力開拓の仕事はのるかそるかの世界なのですが、キチンと
信頼を得ていると一時的に下がっても、企業の状況で戻りますので
長い目で見ていれば安心です。しかし、全てを自分でするわけです。

そんなことを踏まえながら、３年計画で自力開拓クライアントを増や
そうと動いております。

そんなことで動いている今なのです。

大学での授業が始まる

今年も、大学での授業がスタートする。

正直言うと業務としては、あまり旨味は無い仕事です。
どういうことかというと、かけるコストや熱意に比べて、得られる報酬が少ない
のが、大学の講師という職業です。

これは、そこに就職して講師をしている人と違って、科目で受け持つ臨時の
講師だからですが、時間給で計算され交通費も出ない状況なので、まあ
旨くは無いです。

だったら、なぜやっているのか・・・

自分の成長の為ですね。
人に理解させるやり方の実験場でもあるし、自分の新しい知識の吸収場
でもあるし、何しろ現場なので生きた感覚に触れることが出来るということ。

勿論、赤字ではやっていけないので、どうにかやっております。

今の大学を起点に、次の大学へそして母校へ歩みを進めていきたいと
思っているのです。

そんなことを考えている大学の授業ですが、今年はワークを沢山いれたいと
思っているのです。

正直、あまり成績の良い大学ではないので、出来るかなぁ～と心配だったん
ですよ。只のにぎやかしに終わってしまわないか心配しておりました。

その心配が全てクリアーになったわけではないのですが、でもチャレンジ
してみるかという気持ちになっています。これも、数年やってきた蓄積から
感じるのでしょうね。

１回100人近いのです。

ここは、進め方次第ですね。

評論家ではなく実務家でいたい

いつもそう思っています。

実務家でいたいと！

コンサルタントという仕事をしていると、ある面で評論家のような部分が
存在しますし、クライアントもそこを望んでいるようにも感じます。
客観視し世間と比べてどうか？理論的に正しいと信じられていることに対し
どうか？という視点で論じる。そんな一面を求められているのも現実だと
思っています。

でもね、多分そこに行き着きたいと思っていない自分がいます。

色々な人と知り合い、色々な人の情報に出逢い、この人のように成りたい
というように尊敬する人は、殆どの場合実務家です。今、現場を持っていて
努力して問題解決を実践している人なのです。

過去の経験で、話をする評論家は自分としてはダメです。
あれは、駄目ですね。

そんなところが、自分の行動にも出ております。

自分が実践できないことは、口に出さない！指導しない、強要しない！
これは、私の鉄則です。

例えば、事故防止の世界では、自分がG免許であることが、この仕事の
基本です。しかも、日常的に運転していることですね。

例えば、人材育成の世界でも同じ。笑顔と元気とやる気だと、力説して
おりますが、自分がそうでないなら出来ない仕事だと思っています。

世の中には、言っていることとやっていることが一致していない人が
多数います。私の周りにもいますね。言動不一致の人達です。人の事は
とやかく言いませんが、私には出来ないことです。

なので、自分に厳しい面が有ります。

今の仕事、例えば安全の仕事は、交通事故を起こしたら廃業しようと
決めています。事故を起こしておいて、何を指導しようというのか？と
思うのです。その事故の経験を活かして・・・と言われることもあるで
しょうが、私はそうは考えておりません。

話しが硬くなりましたね。
そんなこんなで、頭の固い私です。
宜しくお願いいたします。

研修事務局の質も色々

研修講師という仕事をしていると、実に様々な事務局という人に出逢う。

打合せという場面だ。
今からの書込みは、あくまでも研修講師側の観方だと思って読んで欲しい。


先日出逢った事務局が、なんとも言えず個性豊かだったので書く気になった。

・まずは、自分の実績を何度も繰り返す。
・どうやって欲しいかまったく言わず、人の考えを質問攻めで聴きだす。
・まったく講師（私）に関係ないクレームまがいの話を、紹介者（私の）に
　向けて繰り返し、そのばの雰囲気を悪くする。
・結局、如何して欲しいのか何を求めているのか全く伝わってこない。
・最後は、まあこんなもんでしょう的終了を迎える。

如何ですか？面白いでしょう？
私を紹介してくれた人は、かなり怒っていました。
私を先に帰らせ、後でかなりやりあった模様です。

「講師に失礼だと！」

ありがとうございます。(^^ゞ
でも、私は面白い人だなぁ～と軽く受取っていましたので問題は無いです。
どんな事務局でも、しっかりやり抜きますので！！

振返ってみると、どうも「受講生の方を観て取組んで欲しい」ということだった
ようですが、そんなこと当り前のことで合点承知なのです。2ヶ月前にも、
同じ研修を実施したばかりだったので、私が何か駄目だったところでも
有ったのなら、遠慮なく言って欲しいとお伝えしましたが、凄く良かったと
発言でなんか良く解らない状態でした。

まあ、自分の立ち位置を上げておきたかったのか、研修講師なんてという
思い込みが有ったのかも判りません。そう言えば、2か月前の打合せも
同じことを聴かれたような気がする・・・

まあ、色々な講師がいるのは事実なので、自分の意志に反した人が
当たったかも判りませんね。

しかしね、これだけは言います。

このような事務局は、残念ながら講師の力を出すことは出来ません。
所詮、損をするのは事務局側になります。
そこを、理解しないとね！！

キャリア・シフトチェンジワークショップ

キャリア・シフトチェンジの為の１日研修を行います。

企業の中で、年齢が上がってくると色々なことが起きます。
役職定年だとか昇給停止に始まる、次世代への受け渡しの時期に
入っていきます。給料は下がり、役職は無くなり、部下も居なくなり
後輩が上司になって指示を出してくる。

そんな時期に達しているのが、５０代からのサラリーマン人生です。

会社側に立てば、長年のノウハウを活かしたいが、定年後の継投を
スムーズにまわしたいとの意図から、労働者から見ると不満点も
無いわけではないのですが、現在のようなシステムに落ち着いて
おります。

そのためでしょうか？

定年後は、仕事なんかしないと遊び呆けている高齢者も少なくあり
ません。

でも、考えてみてください。

誰からも頼られることなく、遊び呆けて生産性も無く消費するのみ！
サラリーマン時代に４０年間以上に渡り磨いてきた自分を放棄して
良いのでしょうか？

非情に勿体ないと思うし、サラリーマン時代に頑張った人ほど空しさを
感じているのではないでしょうか？

そんな状況に陥らないために、仕事の型を作りなおしてゆく作業を
キャリア・シフトチェンジと言います。

企業内の５０歳台の社員のこれからを、ワークショップで開拓しませんか？

これから、知り合いの企業さんから順に提案させて頂きますので、
宜しくお願い申し上げます。

髪を振り乱して仕事していると、人はどんどん退化する！

経験則から私の考えを書きます。


「忙しいほど人は成長するんだ！」
こんな信念を持って、毎日頑張っている社長さんがいます。

中小企業の社長さんだけかと思ったら、大企業の社長さんにも
遭遇する事が有ります。

でも、忙しさと成長は、決してイコールではありません。
きつい言い方ですが、単なる思い込みです。
自分と他人を同一視している、他者受容力が不足です。

本当に、思い込みです。

本当に忙しい時は、深く思考廻らず表面上の反射的な思考が
活発になっていきます。その結果、その場をうまく処理するための
スキルは向上しますが、それだけです。

忙しい時期を抜ければ、人は休憩入り振り返ることはしません。
なぜなら、疲れているからです。心地よい気分ではないからです。
だから、世の中の大部分の人には、休日が必要なのです。

つまり、大部分の方がその仕事を心から楽しんでやっている訳では
ないのです。ここが、経営者との違いです。

経営者は、真剣勝負しています。
だから、言葉の意味は少し違いますが仕事を楽しんでいます。
夢を持って取り組んでいます。こんな時は、思考が深く働いているので
忙しいことが成長へ繋がることが可能なのです。

人は心の集中度で、成長度合いが変わるのだと思っています。

FIAT500の世界 71

１０月に入りましたね！
益々ドライビングの楽しい季節になってきました。

暑さも和らぎ、空気密度も濃くなりパワーも出てくるこの時期。
路面の状態が良ければ、とても楽しい運転環境をもたらしてくれます。

何度も書いていますが、チンクは運転がとても楽しい車です。

購入以来かなり乗っていますが、いまだに腰が痛くなったことが、
お尻が痛くなったことが有りません。これは、凄く不思議です。

国産車では、まあ１時間も乗ればどこかしらが痛くなってきて、
我慢して乗っていると、車から降りられなくなるほど苦痛になって
行くのです。

今迄乗った国産車で、実質素晴らしいというシートに出逢ったことが
有りません。スポーツカーについている日本製のレカロに関しても
同様です。正直、チンクのシートは見た目高級でもなんでもなく、
デザイン最優先のシートのように感じるのですが、そうではないの
です。

感心しました。

だから、運転も楽しくなります。
シートの良い車に乗りたい。これ、基本の様に思いますが、国産車
メーカーはいつ気づいてくれるのかな？

商売下手だなぁ～と思う

起業して８年目に入っているけど、自分は商売下手だなぁ～と
思うことが多い。

物販をしていなくて、本当に助かったと思っています。
多分町の商店街で店を構えていたら、とっくに潰れているだろうと思う。
カレー屋さんや本屋さんをやってみたいと思っていましたが、本屋さん
なんて大手との競争激化で、瀕死の状態ですよね。そんな場面を
乗越えることが出来たか・・・　？？？という状態ですわ。

カレー屋さんにしても、できては潰れる飲食店の中で、生き残れたか？
と思うと、？？？状態です。自信が有るわけではない。

今の仕事でもそうなのだが、お金目的で働いていないでしょう！と
仲間からもクライアントからも言われる。褒め言葉と思っている。

その通りだが、それはある意味社長としてバランスを欠いていると
言えないだろうか？良い部分と、何とかせねばという部分が共存して
いると思うのだ。

しかし、ありがたいことにそんな私を気に入ってくれるのか、業績は
少しずつだが確実に伸びている。

これも皆、あなたのおかげです。本当にありがとう！！

さて、如何したものか？
変わるのか、このままで個性と受取り伸ばしていくのか？
そんな方向が有るなら、活かしていきたいところだが、何か方法が
あるのか模索中なこの頃です。

初ガブツー中止でした。

残念でした。

初のホンダスーパーカブによるツーリングを、先月の２４日に予定して
いたのですが、あいにくの空模様で中止しました。雨ぐらいで中止する
のもなんなのですが、まあ、初なので晴天の空の元を走りたかった・・・
ということなのです。

このブログでは、何かが有った時はその時に書かず、１週間は寝かせて
から書くようにしております。その時の感動のまま書き込むのも良いの
ですが、どうも後から読むと恥ずかしいばかりで削除したくなることも
多く、逆に怒り心頭の時は後から読むとみっともなくて困ります。
なので、しばらく寝かせてからが、私のルールです。

さて、初カブツーの中止は、本当に残念でした。
元々二輪車（以後バイク）は大好きで、数々のバイクに乗ってきました。
学生時代は、モンキーという排気量50CC原付バイクで、東京から津まで
帰ったこともありました。まあ早い話、バイクに乗っている時間は楽しくて
しょうがないという青年でした。

思い出に残るバイクは、「モンキーZ50」「CB400N」「CB750K2」「NSR250R」
「R69S」「スーパーカブC50」となるかな？所有していないけど、一次期手元
にあり思い出に残るバイクもありますが、その中でも同じ車種を何台も乗り
継いでいるのが、このスーパーカブです。

しかし、近距離移動の足でしかなく、長距離を移動したことが無く、
その面白みも理解しておりませんでした。

そして、この歳になってカブ好き人間の集団にネットで出会うことが出来、
今に至るのです。

長々と思い出を語ってしまいましたが、カブは本当に良い車です。
ホンダを代表する車種であり、ホンダの心が一番凝縮しているバイクだと
感じております。また、次のカブツー日を楽しみにしているのです。

やっぱりあの仕事は駄目かも！

写真関係の仕事で、初心者撮影旅行の同行写真指導を担当する仕事を
今年の初めに開拓したのですが、ちょっと怪しくなってきました。

というのも、担当責任者との連絡のリズムが、どうも合わないのです。

この企画は、とある旅行会社の優秀な企画マンが立てて東京で始まった
商品なのですが、その方が名古屋に転勤して名古屋で始めようと進めて
いるところなのです。その時に、声を掛けていただきお手伝いするように
なりました。

この声を掛けて頂くにあたって、写真関係の様々な方が口添えして頂き
私のところへ声掛けが来たようなのです。なので、ちょっとおかしいな？
と思いつつも静観しておりました。

なにしろ肝心の情報伝達が上手くいきません。電話してもはっきりしないし
いない時は部下の女性が答えてくれるのですが、口ごもり気味の返答に
なるし・・・ギリギリまで、日程連絡も来ない。

暇で声が掛かるのを、待っていると思われているのかな？

愚痴っぽくなってごめんなさい。
折角、色々な人のお世話になって確保できた仕事なので、できれば期待に
答えたいけど、この調子だと無理っぽくなってきました。

スケジュールの確保が、この調子だと困難になると予想されます。

順調に進む仕事もあれば、消えていく仕事もある！
目の前のことに、全力を尽くせ！と天が言っているようですね。

初心者向け「ワンディ撮影塾」開催します！

１０月スタートです。

９月はちょっとゆっくりできる時間を頂きましたが、１０月は再び・・・
ありがたい事です！不用意に体調崩さないようにファイト燃やします！

１０月は、２回目の撮影塾を開催します！

初心者向けの動体撮影塾ですが、今度は長島温泉で実施です。
新型のジェットコースターを含めて、撮りがいのある被写体に恵まれて
いますので、面白くなりそうです。

詳しくは、下記リンクからどうぞ！

ワンデイ撮影塾・中部（10/17）

なお、現地までの交通費や現地での施設利用料などは実費になります
ので、ご確認の程よろしくお願いいたします。

動くものを撮影する楽しさを、味わっていただければ嬉しいです。

私は、写真を始めたころから動くものばかり撮影しておりました。
高速シャッターで止めたり、スローで流してみたり、流し撮りや
露光間ズーミング等々、様々なテクニックが有りますが、そんなことを
駆使する楽しさも含め、撮りずらい動くものを撮れた感動を味わって
いただきたい！と思っております。

是非！楽しんです。

あなたの参加をお待ちしております。

超スランプな理由が判った！

なんか急にブログが書けなくなりました。

何も思いつかない・・・
何も書きたいと思えない・・・
時間だけが過ぎていく・・・

と言いながら、それをネタにしながら書いているのですが、
如何したもんでしょうか？書けない時は書かなければ良い！というのが
本当なのかも判りませんが、やっぱ書きたい！という思いは強く有りつつ
書くことが出来ないというのが真相なのです。

仕事のことでも、沢山したい事あるのだけど、まだ書くべき時ではないと
心が叫んでいるので・・・

と書いている時にふっと思い出したことが有ります。

安保法案に関わる話で、賛成派・反対派に分かれて議論にならない言い
合いをしている場面を何度も観てきました。そこで、意見を言う人の言い方
言葉の質を観察していた時のこと。

賛成派：あくまでも冷静で論理的な言い回しが多く、紳士的で専守防衛。

反対派：はじめから感情的で非論理的、しかも攻撃的で実際乱暴。

この違いが鮮明で驚いたのを、今でも明確に感じております。
多分、この争いを観ながら、話し合いで物事を進めてゆくことの限界の
ようなものを痛感したように思います。

そこから、仕事にも同様のありさまを想像して、やる気が一時期ダウン
していたのでしょう！あれは、大変醜かった。

ちょっと疲れちゃったんですね。

なんか愚痴のようになってしまいましたが、明日には復活しますので
今日はこの辺で！！

なにか良いビジネスモデルは無いか？

自分のしたことはある！
そして、最近そのやりたいことの依頼を受けることが発生し始めている。

しかし心内は、嬉しくもあり困ったなぁ～という感じでもある。

なぜか！

やりたいことをまともに見積に出せば、凄い金額になってしまうのだ。
それでは、誰も受け入れてもらえないだろう。

だから、どこを削ってどこを盛っていくのか・・・
顧客の方向性を理解しつつ、その後を確認していくことが大切！

判っている。
このギャップを上手く埋める、ビジネスモデルが有ればいいのだが。。。
企画屋か営業屋にでもなろうか・・・するのは契約した講師たち。

そんな風にあれこれ考えて悩んでいる。

FIAT500の世界 70

７０回も書いているんですね！
いやはや、驚きました。

なんせ、チンクは楽しい！運転が楽しい！としか書いていないので、
こんなに続くとは考えていませんでした。お恥ずかしい話です。

一般的に、このような外車のファン的ブログだと、

おしゃれなホイールを装着した話だとか、
素敵なレストランに行って美味しいものを食べたとか
こんなものを付けてみました！

みたいな内容が多いのでしょう。
しかし私はそんなことをしませんので、只々チンクエチェントは運転して
楽しい車だというのみ・・・

頑固すぎて中身が無さすぎますね。
と言っても、写真をバンバン載せて・・・というのも、あまりね！

最近、非常に多くのチンクとすれ違います。
運転していると、ほぼ100％見かける車となりました。
このチンクの良さが次第に伝わり始めている気がして嬉しいです。

FIAT500！面白い車です。
外見を気に入ってくれて、好きになった人もいるでしょう。
インテリアのセンスに惚れて、買った人もいるでしょう。

それもOKです。

そして、運転が楽しいと感じられる車でもあります。
是非、一度ハンドルを握ってください。

スマホが無くなった日

FBでは告知しましたが、スマホの調子が悪く修理に出しました。
代用機を渡されたのですが、セッティングが面倒くさいので必要最小限で
使っていたのです。

その時に感じたこと。

あ！自由だ！！＼(^o^)／

面白いですよね。ラインやフェイスブックの着信に追いまくられていた私
ですが、それらが無くなって思わす嬉しくて小躍りしている自分に気付きました。

まさしく自由だ！！

返事を書かなくては！とか読まなくては！とか、なんかコメントついているかな？
なんて心配しなくても良い世界。いやいや、そもそもできないので諦めている
世界の快適なこと

こんなこと書いていると、怒られてしまいますね。

でも本当のところです。
とはいっても仕事している以上、無くすわけにはいきませんが・・・
ということで、必要最小限にして活用化したいと思っています。
出来るかなぁ～(^^ゞ

成長しない時はいつ？

自分の仕事を振り返ることは良くある。

このままで良いのか？
次のチャレンジはなにか？
自分のなりたい姿は？

など、色々考えながら前進している。
こんなことを考える余裕がなくなると、人は成長をしなくなる。
私がサラリーマン時代に、痛感し深く反省した実体験を基に
した信念です。

管理職になって仕事に燃えていた時、目の前の仕事に忙殺
され、年間に10日も休みを取らずに懸命に働いていた。

そんな毎日を送りふと気付くと、数年前より能力が落ちている
自分に気づくのです。

この時の自分の落胆ぶり・・・

何かに失敗するより、数年間を無駄に過ごしたことへの痛烈
な後悔に心を痛めたのです。

人は余裕を無くすと、成長できない。

ちょっとした修羅場は人を成長させますが、継続すると駄目
なのです。

今は、自分が頼りで自分が全てをしております。
すると、益々重要になってくるのが自分の成長！

これからも、立ち止まらず前進していこうと考えております。

ネット発言の怖いところ・・・

フェイスブック（FB）等での発言で良く見かけるのが、ネット上の友達から
相談されたので、○○を紹介してください！というのを時々見かける。

聴いてみると、言われたので直ぐに投稿したみたいで、投稿者は内容を
全く理解していないという・・・

FBには、シェアという仕組みが有るが、まさしく同じような反応なのです。
感情的というのか動物的反応というのか、または正直者というのか
誰でも信用してしまう心広き人が多いのだが、ちょっと考えた方が
良いのではないかと思うことが多い。

たったネット上でのお友達だというのですが、それだけで人を紹介する
ということへの無防備さ・・・

紹介したことでの影響、つまりその後に起こることを想像しているのか？
そして、自分への影響を考えているのか・・・

そんなことを考えてしまうのですが、考え過ぎなのでしょうか？

そこまで、ネット上の話を信じていいのだろうか？
と思うのです。今どき、そんなこと言っていては遅れますよ！と
言われそうですが、単なる情報に対して無造作に信用しがちな怖さを
感じているのです。

心配し過ぎでしょうか？

意識が切り替わると・・・

まあ、誰でも同じだと思うのですが、私の場合極端に出ることが良くあります。

それは、急激に興味を失うこと・・・

何と言っても、私が意識をそこに向かわせるときは、自分で決意してそこに
注目しています。そこを意識して動いております。でなければ、何も結果を
出せない自分を良く知っているので、そこに気持ちが向いている時は、
活動もしっかりしているし結果を出すように動いております。

しかし、一旦そこへの興味を失うと・・・というより、私の立ち位置は無いな！
と思ったり、必要ないな！と感じている時は、全くもって意識から排除して
動いている自分がいるのです。

仕事でもプライベートでも同じです。
私がそこへ意識を向けている内に、色々なお話を頂ければ嬉しい限りです。

ホンマに、ガラッと態度が変わるように感じると思います。
あれほど、熱心だったのにどうしたのかな？と感じたら、まさしく意識が
別に向っていると思ってください。当分戻ってきませんので(^^ゞ

過去にこんなことが有りました。
皆さんも似たような経験をお持ちだと思います。

ある人から、是非話を聴いて欲しいということで依頼が来ました。
二つ返事でOKしたのですが、こちらから提示した日に限って予定が・・・と
言う返事。一気に興味が失せてほったらかしになっています。

いっけん冷たそうですが、私が無反応になる時は興味を失っている
時です。別に嫌っている訳でもないし嫌なわけでもないのです。
単に興味を失っているだけです。

だから、そんな状況に出くわしたら、貴方から声かけてくれると嬉しいです。

誠に勝手な話ですが・・・　m(__)m

四国へ移住？

娘の発言です。

「四国（香川）なら、一緒に住んでも良いよ！」

これこれ！住んでやるとはなんぞや！
と思うのですが、四国が良いそうです。香川と言えばうどん県ですね。確かに美味しいうどんが食べられる県です。しかしまあ、仕事があるかな？と考え込んでしまいます。

キャリアシフトチェンジが必要ですね。

そして、四国にいる自分がイメージできません。
歳をとったら都会へ住み変えと思っていた私ですから、逆に今より田舎へ行くことの違和感は有りますね。

娘の提案、どこまで本気でしょうか？

先祖代々の土地を守らなければいけないと言う感覚は、私でエンドにしようと決めています。若者の将来を、土地で縛っていけない。私の体験談です。ただし、売るのは私の段階ではできないですが・・・

さあ、どうなるかな？
まだまだ先の話ですが・・・

出張先での朝

かなりの確率で、スタバかドトールに入りソイラテを注文してブログを書きながら過ごしている。ホテルの朝食は、炭水化物抜きで済ませて、訪問先の近くのcafeで時間調整をしながら、作戦会議をしているのだ。

実は、そんな時間が大好きです。

雰囲気というか時間の流れというか、色々なものが混ざってゆったりと流れる時間が好きなのです。

今日は、残念ながら家で書いていますが・・・

こんなところにも、仕事は都会でしたいという願望が潜んでいるのかも判りませんね。大学を卒業するとき、退職起業するときのことを思い出します。東京に行くか！で、葛藤したものです。

でもまあ、生活環境は三重が好きです。
仕事環境は、大都市部が好きです。

このバランスは、今まあまあ取れている方でしょうか？
そんな風に考えると、上手く行っているのでしょう。

都会の朝・・・良いですね。
仕事の活気に溢れています。

FIAT500の世界 69

４ドアモデルが出た！

ということで喜んでいたんだが、なんと実態はSUVだった(^^ゞ

FIAT 500x

チンクのこの大きさでドアを４枚にしてくれれば、
使勝手は格段に向上するはず！

チンクオーナーの誰もがそう思っている所だろうが、それは
実現しませんでした(^^ゞ　４ドアも面白いと思うけどね！

国産車なら、多分４枚ドアを出すはずですが、
外車はコンセプトにそぐわないと判断したのかな？
こうなると、希望はかなわないかもわかりません。

頑固ですから・・・
売れるなら何でもする国産車ではないので・・・

しかし、500Xって大きいですね。
パンダより一回り大きいのですが、それでも500という名前が
ついているところが不思議です。

昔からよく言われますが・・・

一点集中型です。


私の性格というのでしょうか？
仕事の取り組み方です。有ることに集中しやすく、そこに向けて
全てを調整してしまうところが有ります。

良くも悪くも、私です。

なので、有ることに意識が行っていると他事を気にしない・・・
ではなくて、そっちに意識が行かないように整理してしまいます。
自分でも恐ろしいのですが、ホンマに意識外に意識的に置いて
しまうところが有ります。

有ることに意識が行っていると、平気で仕事を断ってしまうことが
有るのです。過去2年間の私の動きがそうでした。ところが今は
全く違う動きをしております。

なので、多方面で迷惑をおかけしながら生きております。

あなたのおかげなんですよ。私が仕事を頂けるのは！！
こんな自分勝手な人間に、仕事を廻してくれるなんて、ホンマに
感謝しかありません。

本当に、ありがとうございます。

これからもご迷惑かけっぱなしだと思いますが、どうぞ懲りることなく
お付き合いください。よろしくお願いいたします。

FBの使い方

色々有ると思いますが、最近使い方を修正しました。
まだ、固定状態ではありませんが、これから試してみて変化させていく
予定です。

自分の環境が少し変わったこともあります。
この際、一気に変化させようとしています。
元々、仕事の場として始めたFBでしたが、いつの間にかプライベート
用の発言が増えておりまして、如何したものかと感じておりました。

プライベートで、仲良く仲間を増やすというのも良いのですが、ネット上の
仲間がどんどん増えてもね(^^ゞ　あまりなんですので、やっぱり仕事の場
として行こうというわけです。

プライベートの発言は、そのようなグループの中で！！

このような考えです。
グループにも入っていますので、そこで仕事外の発言はしてゆく方向です。
なので、基本路線は仕事がらみの場として活用してゆきます。

私のクライアントに、私が今何を考えどうしたいと思っているのか？

こんな視点で進めてゆきます。

就職戦線今昔物語

先日、初めて就活の為の企業研究という、セミナーを担当した。

とても新鮮で面白く取組めた。
しかし、時代の流れというか変化を痛切に感じますね。
就職戦線は、明らかに昔と違っている。

これは本当の事です。

私が就職したころは、学生時代に就職なんて考えたことなかったし、
ましてや就活なんぞしたことが無かった。

教授推薦というのか、学校推薦というのか、そんなことで一発合格で
卒論合格が決まった翌日には、新入社員教育に参加していた。

全く意識することもなく、いつの間にか学生から社会人になっていた。
これが、正直な思いです。

それが、今は色々大変ですね。

と言っても、優秀な学生は直ぐに決まります。
優秀な学生とは、学生時代に何かしら実績を残してきた人のことを
言います。学業でもスポーツでも芸術でも良いのですが、目の前の
事をしっかりとやり抜いてきた人から、就職は決まっていきます。

そういう人は、自信にみなぎり、顔に強い意志がみなぎっています。

それをしていない人は、就職で苦労します。
ニュースになっているのは、そんな人達です。

今回担当したのは、再就職の皆さんです。

再就職の場合も同じです。
今迄何をやってきたのか？ここが問われるわけです。

それが無いと苦労するわけです。
その場合、今から出来ることを探して自分の人生にあてはめることが
大切になってきます。

昔は、そんなことしなかったなぁ～

そんなことを思い出しながら、皆さんに伝えてきたわけです。
今と昔は違うけど、これもまた面白いところなんですね。

宣言したものの・・・

さて、どうやって合格に導こうか、思案のしどころです。

なにしろ、正確に「ここからここまで」という試験範囲が示されていないのが、
今回の資格試験なのです。つまるところ、最上級の資格であり指導者として
の位置づけということもあり、なんでも知っていなければいけないということ
なのでしょうか？そんなこともあり、どこを勉強すればいいのか全く分からず
見当もつかないのですが、でもまあ出来ることはやる！ということなのです。

それにもう一点あります。

前回の下位資格試験で受験した人を、一人サポートしておりましたが、
この方が部分合格という結果を受けて、引き続き指導することになりました。
さあ、どんな方向で行こうか？

これも、検討しなければいけいないところなのです。

私の試験は、12月です。支援する人の試験は、1月ごろでしょう。
これに向けて、しっかりと案を練らないと駄目です。
今回は、自分の分もマジで合格に向けて取組みます。

行きますぜ！！

チャレンジ決めました！！

真面目にチャレンジしようと思っています。


少し前に書いたことが有るのですが、そろそろ次の上級国家試験に
チャレンジしてみようと考えております。

先週試験概要が発表されましたので、申し込もうと考えているのです。
以前書いた時は、ちょっぴり迷っていたのですが、最近腹を括りました！
まずは、学科試験をクリアーしようと、学科のみ受験しようと考えております。

試験は、12月13日です！

ちょっと気合いを入れていきますので、試験前の1週間は仕事を断ちます。
仕事を入れないように予定表に書き込みました。まさに、この週は試験勉強に
集中しようとしております。

正直、膨大な知識を頭に入れる必要が有り、この歳になり自信が揺らいでも
いるのですが、出来るだけ万全の態勢でチャレンジしたいと思うのです。

試験は、学科と実技（論述と面接）に分かれており、今回は学科だけです。
全力投球します！！

応援してね！！

新しい仕事にチャレンジ！

最近、新しい仕事にチャレンジしようと動いております。

多分、やれると思いますが、これも選ばれるかどうかという選抜結果が
待たれますし、選抜されても何件トライできるかの、実績予測が難しい
点ですが、でもチャレンジは私の性格でもあるので、ドキドキしながら
楽しみにイメージ膨らましております。

応募案件が1件。クライアントからの提案依頼が2件。
自分の売り込み案件2件と、合計5件が進行中です。

どれもやってみたいチャレンジです。
でも、ちょっと取組が多いか(^^ゞ　
9月が勝負なので、気合い入れております。

気合い入れていきますね。
自分にファイト一発！！＼(^o^)／

FIAT500の世界 68

プログラムの書き換え終わりました！


結果は・・・

良くなったと思います。
微妙な返事ですね(^^ゞ　それにはそれなりの理由が有ります。

確かに、え？と思う失火状態は無くなりました。
実は説明によると、これはクラッチを繋げようとすることで、一時的に
回転が下がりエンストしそうなので、クラッチをきるという行為をした
結果だそうです。

詰り、プログラン上のバグを一つ修正したということですね。

よって、信号待ちでいきなりエンスト！ということが無くなったと思います。

しかし、一方でアイドリングの不安定性が、出ているような気がするのです。
どこかを修正したことで、どこかがおかしくなっているのではないか？
そんな風に感じています。

勿論、とても微小な不安定さです。
鈍感な人は、全く気付かないと思います。
そのレベルの話ですが、どうも気になって・・・

でもまあ、エンストするわけではなくて、国産車にもこの程度は有るので、
気にしないようにしたいと思っています。

つまり、今は快調です。

時代に逆らう？

写真が趣味で、それを仕事に昇華させようとチャレンジ中の私です。
只今、半年で夕食1回分程度の収入を得ております。たったこれだけ(^^ゞ
しかし、ここからです。

今のところ、写真関係は副副副業ぐらいの位置づけで、将来への投資
なので、成長を目論む段階です。

ところで写真が趣味でカメラ好きの私ですが、気になるカメラが有ります。
シグマ　ｄｐシリーズです。

DP2　Merrill

上記は、その中の１機種へのリンク先ですが、全部で7機種有りますので
ご覧いただければ幸いです。

ところで、このｄｐシリーズ・・・　
画質は凄いのですが、機械として最低の機種なのです。
カメラはデジタル化してから、高画質・高速処理・便利を追及してきました。
シグマ以外から出されているデジタルカメラは、多少の差異はあっても
ほぼその路線で作られています。

特に最近は、便利という方向が強いでしょうか？

その中に合ってｄｐシリーズは、高画質以外に良いところが見当たらない
カメラであるのです。最新型は、とても奇抜な造形でもあり、驚くほどです。

でも、そんなカメラが大好きで、デビュー当時から何台か使っています。

SD9⇒DP1⇒DP2Merrillという機種歴です。

全くもって、時代に逆らっている自分が面白いです。
そんな性格というのでしょうか？そこも自分の強みだと思っています。

如何でしょう？ｄｐシリーズに嵌ってみませんか？
お待ちしております。

脱線ネタの話

最近あまりしなくなりましたが、講義中に脱線ネタとして車の外見と
運転マナーの話をしたことが有ります。

結構、面白いと感じてくれる人が多くて受けも良かったですね。

「皆さん、同じ思いをしているんだなぁ～」

と、その時は感じたものでした。
例えば、車の外見は運転者を表すという話です。

自光式のナンバープレートを付けている人は、目立ちたがり屋で
前に出たがり屋とか、高級車に乗っている人は基本的にマナーが
悪いとか、白や黒色の車に乗る人は自分の意見を持たず迎合傾向の
有る人が多く、中でも黒の車に乗る方は力への願望が強い方・・・

なんて話を良くしておりました。

まあ、経験談ですから100％辺りという話ではなくて、脱線話です。
併せて、企業へ研修に行くときは必ず社員駐車場へ行ってネタを
仕入れるなんてことをやっていました。

あくまでも脱線話ですよ。

最近良く見かけるのが、いきなり割り込んでくる車です。
車間も開けずにギリギリに割り込んでくる。

「あぶねぇ～」

と声を上げることが多いですね。私も2度ほどそんな目に合いました。
そんな光景を観ていて気づいたのが、車の種類です。

私が見かけたのは、すべてこの中に入ります。

車体色は黒！4ドアセダンもしくはクーペというタイプです。

車種は、ずばりアウディーが多いですね。次がマークXやクラウン
となるでしょうか？車種は地域特性も絡みますのでご注意ください。
私の行動範囲では、この3車種が多いです。

アウディーって最近急激に増えている車ですね。

マークXやクラウンにはもう一つ条件が付きます。
タイヤやホイールを交換している事。扁平率の大きなタイヤを履かせ
ている事でしょうか？

なんか、人物像が浮かび上がってきそうです。(^^ゞ

あくまで、脱線ネタですよ。

もぬけの殻

9月の頭の頃、一瞬もぬけの殻になってしまった私でした。

お恥ずかしい・・・(^^ゞ
思考が止まって、ぼぉ～～としている時間があって、気付いて慌てる・・・
こんなことを繰り返しておりました。

人間って面白いね。

ちょっと余裕が出来ると、気持ちが緩んで緊張感が無くなり、当たり前の
ことが出来なくなる。人って、ホンマにリスク大きいわ！！

2日の日だったかな？
ブログを書くのに、数時間かかっていました。
普段は、数分で書いてしまうものだけど、たいしたこと書いていないのに
数時間・・・その大半は、ぼぉ～としていたのです。

気付いた時には、我ながら唖然としてしまいました。
こんなに時間にルーズだったっけ？と。

多分、前月が少し限界を超えていたんでしょうね。
そこで、必死になっていたがゆえに、緊張感を使い果たしたのでは？
そんな風に思っています。

でも、安心してくださいね。
もお、いつもの私に戻っていますので！

お疲れ様でした

８月は、過酷なスケジュールを組んでしまいました。
今振り返ってみると、本当によくやったと自分を誉めたいと思います。

まだ、この歳でも出来る事あるんだ！

そんな気分で、ちょっぴり自信を感じているところです。
若くは無いので、あまり根詰めるとやばいよ！と思っていたのですが、
そんな気持ちを見透かしたように、一気に仕事が舞い込んできて、
断らない性格の私なので、８月中空いている日が無いという事態に・・・

これって、結構なプレッシャーですよね。

体調くずしてキャンセルしたら、今後干されてしまうだろうなぁ～と
不安を感じながら必死でした。個人事業主に代打はおりませんので
ホンマに約束破りは仕事上の死を意味します。

そんな中、やり遂げたことは嬉しかったし自信になっています。

しかし、やっぱり無理は駄目ですわ・・・
ちょっと今後の仕事のやり方を考えないとね。

自分のペース＋ちょっぴり無理ぐらいが一番良いと思うので、
リフレッシュの計画も取り入れながらやっていきます。

多くの仕事を依頼してくれて、様々な経験をさせてくれた皆様に感謝！
そして、自分にお疲れ様！！

誕生日メッセージと投稿者の意志

面白いもので、誕生日となるとFacebook等のSNSでは、
おめでとうメッセージが飛び交います。

誕生日という個人情報の一部が、判り易くなっていることが要因の
一つなのでしょう。

先日8月30日は私の誕生日で、FB上で多くの方からお祝いメッセージを
頂きました。ありがとうございます。m(__)m

ところで昨年に、私自身は誕生日メッセージは送らないと宣言しました。
そのおかげで、今年のメッセージはだいぶ減りましたね！！
これは良かった！自分の狙い通りでした。

この誕生日メッセージに関する動きを観ていると、意志が見えてきます。

１）　あなたの行動に関係なく、私はメッセージを贈る！
２）　あなたの行動に関係なく、私はメッセージを贈らないよ！
３）　あなたが送らないなら、私もあなたに贈らない！

大きく分けると、この3タイプでしょうか？
今回送ってくれたのは、１）の人です。きちんと自分の意志を持ち行動して
いると言えますね。私の行動に関係なく、自分の意志で動くよという人を
私は好きです。ですから、２）の人も大好きです。

今回の私は贈らない宣言の目的は、３）の人を見極めることです。

自分の意志を持たずに、他人の意志で行動が変化する人。
多分、この手の人はマスコミの報道に右往左往するだろうし、人に言われて
自分の意志を曲げる人でしょう。

今回のメッセージは60人前後でした。贈らない人も合わせると、実質100人
ちょっとが、友達の中心と言えるようです。

ありがとうございました。私の方からは贈ることはしませんが、公私ともに
これからも宜しくお願いいたします。

お疲れ様！！

8月一杯で、大変な役割を終えることが出来ました。

1年間頑張った自分にご褒美ですね。
お疲れ様でした！！

本来の趣旨とは違うのでしょうが、私の性格上「大体とキッチリ」の
棲み分けがはっきりしていて、そのおかげで自分に鞭を打つ傾向に
あるようです。

だから、役割優先で仕事断ったりしておりました。
でも、最近増えているんですよ。面白いですね。
なんでも頑張ってやることが、結果につながるんですね。

ここで、役割から離れることで、仕事の制限を無くします。
おかげで8月は大変なことになっていましたが・・・
9月からは、きちんとコントロールしますので、よろしくお願いいたします。

しかしまあ、完璧とは言いませんが、面白いものですね。
役割って良いものです。時間が・・・と思ってしまいますが、集中して
いると気持ちもポジティブになりますし、終わった後も気分が良いです。

皆さん、ありがとうございました！

FIAT500の世界 67

チンクの魅力の一つに、「顔つき」というのが有ると思っている。

最近の傾向として、自動車のデザインでフロントマスクがあると思う。
目尻が切れ上がった怒り顏のデザインがそうだ。
おかげで、どの車も昆虫のような顔つきになっていると感じてしまう。

二輪車に至っては、全体の傾向も昆虫のような、グロテスクなデザインに
なっているのが、とても不思議だ。つまり、どこが良くてこんなデザイン
なのか、良く解らない世界に最近なっていると感じている。

話しを戻して・・・
チンクのフロントマスクのデザインは、実に温かみが有り可愛いと思う。
優しく人当たりの良いデザインだ。

今の傾向の真逆だと思うが、これこそが後世に残せるデザインでは
ないかと思う。あまりにもエグイデザインはダメだ！

チンクがジワジワと売り上げを伸ばしているのは、そんなところもあるのだろう！

貴重な体験でした・・・後編

ゲリラ豪雨状態と強風！

台風は、日本海に抜けたはずなのに、なぜ三重県はこんな状態？
それぐらい信じられない状況が目の前に展開しておりました。

駅のホームから駅舎まで、人が溢れ行き場を失っている状態。
勿論、こんな状況ですから、バスはおろかタクシーもおりません。
しかし大混乱かというと、皆さん諦め状態でしょうか？

そんな中、2駅分歩くぞ！と決意した私は歩き始めます。

しかし・・・
50ｍ移動して早くも悲惨な状態へ・・・
道が冠水しているのです。深さ10センチぐらいでした。
迷わずビジネス靴のまま、じゃぶじゃぶと前進！

そこを抜けると強風地帯！
なるべく建物の近くを通りながら、雨風をしのいでいたのですが、
田舎ですね・・・田んぼの中の一本道に出てしまい、戻ることも
出来ずに前進です。強風にあおられ必死にこらえるものの、
腰から下がビショビショ！あっという間に・・・

これではあかんと判り易い道に出たのが国道23号線・・・

今度は道が冠水してどうしようもない状態でした。
道の真ん中で、車がドアのラインまで浸かって止まっています。
隣を通り抜ける車の水しぶきが、たっぷりとかぶり海岸で見かける
岩のような状態です。

そして、私にも襲い掛かる。

25センチぐらいは有ったでしょうか？
冠水地帯を、足の感触で確かめながら移動する羽目になったのです。

通り慣れた道とはいえ、冠水しているとまったく想像がつきません。
困ったものです。

これもダメだとなり最後の手段が、堤防を移動すること。
強風は我慢するとして、冠水は避けたい・・・
しとも川の堤防を、川に落ちないように必死に移動したのでした。

家に着いたのは、白塚駅を出て45分後！

いやぁ～　自分自身も良くやったと思う。そして、楽しかったことに
驚きました。無茶をやる感覚ってこんなもんだろうと・・・

ちょっと自分の心に嬉しかった経験でした。

貴重体験でした。

良く言えば貴重な体験。
真面目に表現すれば、バカな奴のあほな行動といえるのでしょうか？
自分自身としては、貴重な大変と思っています。

とても楽しかったし興味深かった。
正直な感想です。

なにをしたのかと言うと、台風15号の影響が強力に残る嵐の津市を、
45分間にわたり歩き帰宅したのです。この日は、姫路からの帰宅で
のぞみに乗っていたのですが、最初のハプニングは直ぐにやってきました。

・米原の手前で、のぞみが強風の為停止！

新幹線の停止を初めて経験しました。おかしなものですね。
新幹線が線路上に停止している光景です。ニュースでは時々観ることが
ありますが、自分が経験するなんてね！このことで、名古屋着が30分遅れる・・・

・名古屋発松阪行き急行が、急遽途中で白子行に変更される。

だんだん怪しくなっていきます。雨風の様子も強くなってきたところで、
急行の行き先が変更され、白子駅で強制的に降ろされる。
これには困りました！！

ほかに手段はないか考えてみたのですが、当然膨大な人が白子駅に
溢れており、タクシーが拾える状況でもない。高田本山と伊勢中川間で、
警戒雨量が越えたと言うことで運転が中止されたようです。

そこで、よくよく確認してみると、白塚行きの普通がありしばらくすると到着！
これは、白塚まで行くようです。飛び乗ったのは言うまでも有りません。

・白塚駅は、暴風雨の中だった・・・

着いてみると、白塚駅は駅もホームも人で溢れ雨は横殴り・・・
もの凄い状況でした。ここで選択を迫られます。

・ここから自宅まで歩く！
・ここで、再運行開始まで待つ！

迷いなく自宅まで歩くを選択！
実行したのでした。

続きは今度ね！！

年末に向けて気をつけて！

意外なところが交通事故増加で困っています。
交通事故って、もおどんどん減っていき安心の領域へ向かっているものだと、多くの皆さん認識しているでしょう。

しかし事故が減ってくると、みじかに事故や危険を感じる人が減少していることで、人は安心し警戒を解くのでしょうか？

バカのようなことで、人生を棒に振ってしまうのです。

事故は、注意を怠らなければ、最悪の状況は避けられるものです。
今一度、車を使うことへの意識を高めてみませんか？

無心になれる時間

無心になって何かを追及している瞬間・・・

凄く楽しい時間なのですが、自分はその時間を持っているだろうか？
そんなことを考えることが楽しいです。

実は持っています。
写真撮影の時間ですね。
その時間は、全くよそ事を考えずに撮影に集中しています。
一心不乱という言葉がぴったりの瞬間です

この時間が、最近増えてきたことを喜んでいます。

起業して時間を確保できなくなって、気持ちがそちらへ向かわなくなって
途切れてしまった撮影という行為だったのです。でも、講師業と結び
付けて何とか復活させて半年が経過・・・

おかげで、機会も増えて元気のもとになりつつあります。

ところで、よくよく考えてみると、写真撮影という捉え方をしている
のですが、もう少し分解してみると違う面も見えてくるかな？

要は、「集中が集中している事」が大切なのだと思う。

ある案件に対して、意識が集中する時間が一点というかその時に
集約され、結果に対する評価が明確になること。

こおいうことなのかな？と思います。

研修等は、準備の段階でかなり集中して準備しております。そして
研修現場では同じく集中しております。そして結果は、色々な形で
現われてきます。

集中していることは同じですが、リズムが違うし集中が分断されている
のが現状かな？

話しが大きくなりましたが、無心になれる時間を求めてやり方を
考えていきます。

ブログの振返り

ブログの訪問者数を観ていると、不思議な思いに駆られることが有る。


「へぇ～　この話題で訪問者が増えるんだ！！」


という感覚です。
私の場合、その時思いついていることを、書きたいように書いているのが
現状です。

昔、起業した当初はブログからの集客という流れを作りなさいと、
色々な人に教えられたしセミナーにも出たのだが、そんな書き方が嫌で
結局その様なブログ制作は3か月も保持できなかった経験が有る。

そもそも、そんな書き方をしているブログを読みに行くと、結構ガッカリして
二度と訪問するか！と思うことが大部分で、そもそも自分には合っていない
と感じているのです。

なので、今は2本書いているブログだが、結構自由に書いている。

すると、時には訪問者０だったり・・・特には100人超えていたり・・・
ある時は、yahooのトップページにリンクが載っただけでアクセスが集中し
パンクしたこともある。

普段は、100人前後の訪問者というなんでもない自己中のブログなのです。

それでも、訪問者の同行を観察していると、本当に面白いなぁ～と思うこと
もしばしばあります。人の興味って面白いものです。

yahooのトップページに載せられるニュースなんかは、相当考え抜かれて
いるのでしょう！まさしくアクセス量を明確に左右するものですからね。

そんなサイトと対照的な私のブログです。
ゆっくりお楽しみください。

靖国神社にお参りする

こんなことを書くと、引かれてしまうのではないかと心配なのです。

先日、靖国神社に参拝してきました。
8月中に行きたいと思っていたので、21日にどうにか時間を確保
していくことができ嬉しいです。

歴史に詳しいわけではありません。でも戦争がどうのこうのという
事より、先の戦争で多数の人が亡くなり、その犠牲のおかげで
今の日本があるのは現実の話です。

家族のことを思い、その人の為に戦地に出向いて行った人たち、
そして空襲等で犠牲となってしまった民間人の方々に、感謝する
ことと安らかに眠ってほしいと思うことは、人として大切なこと
ではないかと思うのです。

9条にも関係なく、安保法案にも関係なく、現実にそのおかげで
平和に暮らしている今の我々の責務のように思います。

日本が植民地にならなかったのは、大戦前の日本人が必死に
日本の地位を守ったおかげです。アジアで欧米の植民地になら
なかった国が日本であり、植民地になっていたら今の日本は無い
のです。

いや、今の日本はアメリカの植民地だよという人がいますが、
本当の植民地なら単なる搾取の対象でしかないので、人権も
くそもないわけです。アメリカ人の下に位置する二等国民が
日本人ということになります。

こんなことをブログに書いていると、右だ右翼だ危険人物だ！と
指さされそうですが、右でも左でもそんなものはどうでもOKです。

皆さん是非お参りしてください。
そして祖先に感謝しましょう！
今あるのは、あなたのおかげですと！

そして、何時かは靖国にお参りしませんか？

FIAT500の世界 66

少し前に書いたリコールの話ですが、やっと修理日程が決まりました。
今週中に、修理し万全の状態になる予定です。

とても楽しみなのです。

新しいプログラムに書き換えるという事なのですが、単に症状が収まる
だけなのか、何かが変化するのか・・・プログラムのアップデートなので、
色々なことが起こっても良いと思うのです。

その変化が有るかどうかは解りませんが、意外と楽しみにしているところです。

もお直ぐです！

どこが良いかな？

9月に初めての、ホンダスーパーカブでのツーリングを計画している。
だが、まだ行き先が決まっていない・・・困ったものです。

実は、遊びで行きたいという気持ちもあるのですが、旅エッセイを
書きたいと思っているので、そのための旅にしたいとも考えているし、
そこは切り離して後日夫婦でというのも良いなぁ～と迷いもある。

つまり書いたものを携えて、売り込みに行きたいという先の思いもある！
なので、どこに行くのかが重要で、どんな内容にするのかで売り込み先が
決まってくるのです。でも、やっぱり旅エッセイだと、景色と歴史と食べ物
だよね。地元の人にインタビューして内容決めて写真撮って・・・
意外と大変なので、バイクはどうかと思うのだけど・・・

色々、迷っているのです。
バイクの方は、準備ＯＫの状態。
あと、ヘルメットを新調すれば、いつでも出発できるのです。

さて、雑誌に売り込みをする前提で、取材をかねて行くとしたら、
どこがいいのか？悩むところです。仕事を絡ませると、中々決まらない。
本当は、ふらっと行くのが一番だと思うのですが・・・

ケントギルバートの本

ケントデリカットではなく、ギルバートの本を読んでみた。
どうしてもイメージがデリカットに持って行かれ偏りがちですが、
しゃんとした弁護士という仕事を持っているギルバートが、
日本について書いた本です。

日本の立場や周辺国との関係を書いた本には、読む気も
起こらないような左系の本も多数有る。残念ながら、自分の国や
先祖や先人達をバカにするようなそのような本は、読む気にならない。

私は、保守です。
何度も書いているけど、自民党に投票したことは有りません。
でも、純粋に保守だし、日本にまともな国になって欲しいと思っています。

なので、先人が行ったことは悪いことは悪いと思うし、良いことも沢山
あるしそれらは、全て理由があると考えております。

そんな区別さえ出来ない日本人や、考えもしない日本人を観ていると、
かわいそうだと思ってしまう。本当に残念だと思うのです。

日当貰って弁当が運ばれ、沖縄の基地の前に座り込んでいる人達。
そのシステムに変だと感じる心はないのか？

そんな風に思うのです。

あまりこんなことは書き込まない私ですが、なんか変だよねと思うことが
多くなってきた私です。

夏の「死のロード」の終わりがみえた！！

良くやった！！と自分を誉めておこう！！
ホンマによくやったと思う。

こんなに８月に演台に立ったことは初めてです。
どうしちゃったの？と思うぐらい、珍しい事ですね。

でもやりきったことは、良かったです。
体調も崩さず維持できたことも素晴らしい！！

ホンマに良かった良かった。良くやったよ！！

今迄の８月は、秋以降に提案する資料を作ったりと、どちらかというと
事務所的作業が多く、夏の行楽シーズンの混雑やお盆の混雑なんか
何それ？という感じでスルーしていたんだけど、今年はもろにそれと
ぶつかり・・・

「なんでこんなに人が居るんだ！！」

と心の中で叫んでいる自分がいました。(^^ゞ
しかし、おかげで休まないとあかんと決心し、９月に初カブツーリングを
計画しております。

ツーリングで休むなんて、何年振りだろう！！素敵ですなぁ～
そんな生活の変化をもたらしてくれた、真夏の死のロードでした。
あと、4日もう少しです。

おめでとう！！

高倍率のカメラを使ってみて思うこと

ちょっと前にFBでさらっと書いたけど、やっぱり無理があるなぁ～
と思うのです。

想定された使い方に、ちょっと飛躍がるんだろうね。

例えば、

・望遠を使うときは三脚を持ち歩いている！
・夜は望遠域は使わない！

持ち運びが楽で、超望遠まで組み込まれ、小さくて扱いやすい。
だから、殆どの方は手持ちで使おうとするけど、400mm相当の
望遠域で簡単に扱おうというのが、そもそもの間違いなんです。

そこに大きなギャップがある。
いくら手ぶれ防止装置が、性能アップしても現状では駄目なのです。

そのことに気づいていないと、なんか眠い画像を大量に作る羽目に
陥ります。ぶれていない、カリッとした画像が欲しければ、それなりの
三脚と慎重さが必要なのです。

それと明るさね！！

なので、結論としては、面白いけどもう少し望遠削って明るいレンズに
して欲しいなぁ～と思うところです。

雰囲気変わるねぇ～楽しみだ！！

しかし、幹部が替わると雰囲気変わりますね。
メインの役を降りて、ちょっと楽な役についた私ですが、
先日の役員会に欠席で届いた議事録を観ながら驚きました。

おぉ～雰囲気変わるなぁ～と・・・

でも、頑張っていると思うので楽しみにしております。
会社でもそうですが、主役が変わると雰囲気が変わります。
そのときにどのように主役が振る舞うかが後に響いてきます。

猶予は三ヶ月かな？その間に仲間はじっと観察しながら
動いていますから、そこで信頼されなければ終わりです。

会社で有れば、退職者が出始めるスタート地点。
団体で有れば退会者が出始めるスタート地点です。

さて、どうなるかな？
楽しみにと共に、私も新しい関わり方を模索していきます。

思いっきりわがまま発言！！

たまには良いかな？
思いっきりわがまま、自分勝手なこと言って良いかなぁ～
時には、誰にいうでもなくブログ内でのわがままということで、許して欲しいなぁ～　

でわでわ・・・

お盆時期って、本当に出かけたくなくなる。
遊びでは勿論ですが、仕事であっても出かけたくないと思う。
公共の場所には、障害物のような人がウヨウヨしているし、お店に入れば混んでいる・・・そしてうるさいしザワザワしている。そして、なんだろうか？お盆料金という奴！なぜ同じものが高いのだ！！

もお、いやぁ！

と言うことです。
しかし、今年はお盆も含めて仕事が沢山！そんな状況下へ出かけるので、嬉しくもあり頭を抱えつつ取り組んでいました。

でも仕事は、楽しく有意義に取り組んでいました。
しかし、移動中は諦めの境地と言うのでしょうか？まあしゃあないか！という心持ちですね。

さあ、あまり毒を吐いていませんが、この辺で良いかな？

FIAT500の世界 65

洗車すると翌日雨になる！


これ、チンクの現状です。ジンクスです。(^^ゞ

良く、天気予報見てから洗車したら！と言われるのですが、
そうもいかない物なのです。
確かに、天気予報で雨の予報なら洗車しなければ良いのでしょうが、
洗車した車の必要性がある日は決まっていて、そこへ至る私の
洗車できる予定の日を考えてみると、この日しかない・・・

となって、その日に洗車するのです。
すると、翌日雨・・・

先日も１６日に洗車しました。翌１７日は雨でした。(^^ゞ

そんなに頻繁に洗車なんぞしていません。洗車する必要を感じ
出来るときにしていると、大体翌日雨なのです。

困ったものです。

でもまあ、今日しかない！という日に洗車しますので、必要な日まで
乗らないことも多く綺麗なままですけどね！

洗車すると翌日雨になる！我チンクのジンクスです。

大学の雰囲気は独特だと思う

最近、目的地の近くに愛知大学が有るために、昼食と時間調整のために学食を利用させて貰っている。大学って学生でなくても入れるし、施設を使うことが出来るので、便利なのです。

車道駅近くのこの大学は、オフィスビルのような建物で、今は夏休みなのでかなり静かです。でも学食等最低限の営業はしている。助かります。

隣で座って話をしている女性も、学生と言うより職員か研究者か？話している内容もちょっと違うので、聞き耳を立てることも面白ものだ。

そうそう、お値段もかなり安いので助かります。
バイキング形式で重量換算の料金か、単品注文での支払いとなる。いずれにしろ５００円以上払おうとすると、かなりのボリュームになって私では食べきれない。

ところで、大学の雰囲気って独特ですよね。
愛大だからと言うわけではなくて、何となく知的というのか落ち着いた雰囲気というのか、この雰囲気が有る大学って私は好きです。

大学による違いも有るのですが、基本的にどの大学でも感じることの出来る雰囲気です。

大学に残れば良かったかな？

当時はそうは思わなかったけど、今ならそれも選択肢として有りだと思うのです。ただ、今更駄目ですが・・・

トイレでの会話って・・・

先日、とある団体のパーティーでの出来事です。

もお終わりに近いときに、トイレに向かったのです。
そのとき一緒になったのが、某単会の会長でした。普通に普段も話す人なので、はなしながらトイレに向かい並んで・・・と言う状態でした。

その方は、次年度県の課題に取り組むと言うことで、話が盛り上がったのですが、手を洗っているときに独り言のように話し始めたのです。

人を育てなければいけない。別に話が上手くなくても良いのだけど、きちんとはなせることが大切だと思う。そんなきちんと話せる人を育てないと、三重県から人が育たなくなる。

と言う話のようです。
なるほどなぁ～その通りだと思いますよ！と心の中で同意いしていたら
、その後にだから手伝ってくれるよね・・・？

と言う言葉！
思わず、私に話しかけていますか？と確認してしまいました。

聞き流していたのですが、びっくり！トイレで話す内容か？と思いつつ不意打ちをくらった感じですね。

返事は、ニコッと笑って「勿論！」と答えておきました。

さてどうなるのでしょうか？ほんとに動き出すかな？
興味深い話です。

SNSの交通整理をします。

面倒くさいのですが、FBやツイッターにLINE等の繋がりを整理整頓します。

理由は簡単です。
スパムメールが来ることと、スケベ表示がタイムライン上に出ることが
主たる理由なのですが、グループ等の繋がりが多すぎて発言も観ない
ようなほったらかしのGr等が多数見受けられるから、ちょっと交通整理を
してスッキリと楽しみたいと思っているのです。

一番大きな理由は、肝心の情報を取り逃がすことが多くなり、これでは
意味が違うだろうと思っているからです。だから、整理整頓します。
極力絞って見やすく判りやすくします。

９月初旬までに少しずつ実施しやり切ります。

空いている時間を駆使しながら・・・
もお、スッキリとさせたいですね。

●　FB：グループの整理（退会と削除）、スパム友達の削除
●　LINE：グループの整理、スパム＆交信のない友達の削除
●　ツイッター：アカウントの削除

こんなことを実施します。

中には、切れてしまう可能性のある人もいるかも！
ごめんなさいね。その際はまた申請してください。

徐々に進めてゆきます。

今、計画している仕事以外のこと

初のカブツーである。
つまり、ホンダスーパーカブという原付バイクでの、長距離ツーリングを計画しているのです。

遊びの分野で、起業以来初の試みです。
性格でしょうか？遊んでいる時間があったら、したい仕事がある・・・いつもの口癖でした。だって、一人でやっていると思っていること考えていることの半分も前に進んでいかないので・・・時間が足りない！！と常に追い立てている自分がいるのです。

なので、なかなか1日を１００％仕事以外に使うことは、出来ない自分がいました。

でも、やりますよ。
今度こそは、めいっぱいカブツーを満喫したいと思っています。

まだどこに行くかも決めていないのですが、何かを観に何かを食べに何かを体験しに行くのがいいですね。予定は9月の連休をはずした前後です。
今から徐々に組み立てていきます。

バイク好きだけど嫌いなところ

私、バイクいわゆる二輪車好きです。

高校生の時に原付免許取って、大学生で初めて中古バイクを買ってから、
殆ど切れ目なく何かしらのバイクを所有しております。

所有したバイクの最大排気量は1100ｃｃで、最小排気量は50ｃｃです。
現在は、50ｃｃが２台あります。

こんなバイク遍歴の私ですが、実はバイクに乗るのはちょっと嫌なところ
が有るのです。

その嫌なところは、ヘルメットをかぶるということ！

理由はお恥ずかしい事なのですが、頭の形が良くなくフィットするヘルメットが
無いからです。オーダーメイドで作れば良いのでしょうが、そこまでして
という思いも強く、行動に移しておりません。

サイズとしては58センチなのですが、綺麗な卵型ではなくて横幅が広い形
のために、ヘルメットのサイズとしてXL（61-62ｃｍ）を選ばざるおえません。

すると、ヘルメットの選択肢がぐっと狭まるのです。

例えば、半キャップのヘルメット！だとこのサイズが無く、有っても形が
合いません。悲しい現実なのです。なので、デザインが良くて良いなぁ～と
手に取ってもかぶれない現実が待っているのです。

そこが嫌でねぇ～　

あぁ～　昔は頭を削ることが出来ないのか？と真剣に考えたことが有りました。
でも、これって変わらないので・・・受け入れるしかないのですね。

ということで、今は人生楽しんでいます。
数年に一回来るヘルメット選びだけは憂鬱ですが・・・(^^ゞ

驕る平家は久しからず

高校野球って、それほど興味が有るわけではないけど面白いと思います。

今回も、妻の母校が出場していることもあり、結構熱心に観ていたのですが、
まさしく表題の様な場面が多くありましたね！

我々も仕事で、目の前にの事に全力で尽くせ！なんて良く言うのですが、
心に驕りが有ると、自分では気づかないうちになぜか変な方向に進んで
いき、大きなミスにつながるものです。

智弁和歌山×津商業

驕り・浮き足立つナイン・ミスを重ね・自分を見失う。
素晴らしい実力が有るから勝てる訳ではないことを、様々に見せつけた試合
でした。智弁の選手にとっては、良い経験になったと思います。

強者智弁と爽やか高校生津商！

面白く興味深い試合でしたね。高校野球のだいご味満載でした。

FIAT500の世界 64

64週と言えば448日目という事ですね。

チンクを購入してから週に一回書いている戯言なのですが、
一年以上に渡り興味が続いていることに驚きを感じます。

以前の車遍歴を振り返ると、車に長い間興味が有ったのは最初の
愛車三菱ランサーGSRだけかなぁ～　この車は、10万キロ超えたものを
親戚から譲り受けたもので、メンテナンスも兼ねて手を掛けていましたので
随分勉強させてくれた車でした。

それ以降は、車も良く成りすぎて手が掛からなくなってつまらなくなって
行きましたね。国産車って面白い車が無いので、手が掛からないと
ただの道具になっていくのです。

そお、家にある扇風機や掃除機に冷蔵庫と同じ立ち位置になっていく
のが、国産車の運命です。優秀だけど面白くない・・・

安心は提供してくれますが・・・

チンクは、ちょっと違います。
メンテナンスフリー度は国産車と同等ですが、スタイル・デザイン・エンジン
・足回り・運動性能等に個性が残っている・・・いや、残しているのがチンク
なのです。

だから、飽きることなく長く乗れる。
だから、誰にでも好かれることは無く、気に入る方はドツボに嵌る・・・

それがチンクなのです。

事故多発！

事故が、多発している地域があるようです。

そんなニュースが飛び込んできます。
愛知等のいつも名前が上がる県はもとより、鳥取などの事故とは無縁といえるほど交通事故の少ない県まで、緊急事態として啓発活動に力を入れ始めています。

長距離バスの事故も続いて発生しております。原因分析は必要ですが、何かしら雰囲気が変化してきているのでしょうか？そんな、空気感の違いを感じることが多くなりました。

特にこの時期は、普段とは違う車両が増えている時期なので、平日日常と違う交通環境が出来上がっています。その点では、充分な注意が必要ですね。運転慣れしていない人が運転しているのが8月なのです。

また、猛暑の影響もないとは言えないでしょう。

色々な要因があると思いますが、普段以上に気をつけて運転して欲しいです。

自分の本質は・・・

時々、ふっと考えるのが表題の件です。

「人を支援する」という枠組みで生きているのだが、そんな大きな枠ではなくて、もっと狭いピンポイントの本質とはなんだろうと、考えることがあるのです。

あなたは考えたことがありますか？

どんな人を本気で支援したいのだろうか？
どのような形で支援したいのだろうか？

時々、思いに耽る私です。
起業して8年経過しておりますが、お恥ずかしい話このピンポイントの部分は解明していないのです。いや、解明してこなかったと言うべきかな？

ほんまに可笑しいね(‥ゞ

実は、そこがはっきりしかけた時が昨年有りました。
とある組織内で、人材育成をするチャンスに応募したのです。残念ながら、採用されませんでしたので、振り出しに戻りましたが、起業前の就活もそこを目指していたことを考えると、そこがピンポイントなのかも！と感じている自分がいます。

今は、不特定多数の人に支援をしておりますが、そうではなくて一定のメンバーに対して長期の支援を行う仕事。これが、本質かな？と思うのです。

今後、どのようなチャンスが廻ってくるか判りませんが、どこかでまた挑戦したいですね。

モニター当選！！SX60HS

最近、カメラのモニターに良く当選する。

自分でも不思議なんだが、なぜか良く当たる。
キヤノンフォトサークルに入っていると、毎月抽選でキヤノン製品の
モニターに応募が出来、運が良ければ当たるのだ！

全く当たらない時も実は多い。
キヤノンのカメラに代えてから、随分長いし毎月応募しているのだが、
でも今回が５回目です。しかし、この１年で３回当選している。

面白い確率ですよね。

どんな選考になっているのか聴いてみたい気がします。
勿論、私としては嬉しいのでOKですが(^^ゞ

で、今回の機種は、超広角から超望遠までを組み込んだ一体型の
カメラです。名称は、SX60HSという機種です。

何と、広角21ｍｍ相当から望遠1365ｍｍ相当の画角を持っているのです。

お月様がでっかっく写りますよ。

昔からこのような企画商品は有ったのですが、技術の進歩は素晴らしい
と感じます。昔は、動作が遅いし、ピントは甘いし、画質は観れたものでは
ない！という、とりあえず便利ですよというカメラだったのですが、今回の
SX60HSを触ってみてちょっと驚きました。

普通に使えます。

画質もそんなに悪くない！普通使いなら十分以上の画質だと思います。
超望遠域でも、ピントはきちんと合うし、そんなに遅くない。

いやはや、数年でここまで便利になっているとは・・・

食べず嫌いでしたね。恥ずかしいです。
選択肢に入れても良いなぁ～と思うのです。

モニター期間が３週間あります。
思いっきり使い込んでみたいと思います。

暑さに強いと思う

意外なことですが、私は暑さには強い方です。

仕事柄、この時期でもスーツを着て仕事していますので、
だらしなくなることはありません。熱中症も気を付けてはいますが、
ヤバイと思ったことはありません。

なんか特殊なことやっているのか？

と時々聞かれますが、特にはやっていませんが気を付けている事は
数点あります。

・冷たいものを、あまり摂取しないようにしている。
　　cafeに入ると、いつもホット系の飲み物を注文するし、うどん屋に
　入ると、熱いうどんです。

・家でエアコンをなるべくかけないようにしている。
　　特に、寝るときにエアコンはかけないようにしている。

・暑いなぁ～と思い浮かべないようにしている。
　　絶対言わないかというとそうではなく、人といるときは普通に使って
　いますが、一人の時は使わない言葉として分類しております。

こんなところでしょうか？
特に特別なことはしていないのです。夏バテ要因の冷たい飲み物と
エアコンのあたり過ぎには注意しているという事ですね。

あなたも試してみて！！

本屋という商売

本屋という仕事に、憧れていた時期が有ります。

過去形で書きましたが、今でもその気持ちが無いというわけではないのです。
本屋という仕事にとって、大型のチェーン店でもないと新刊書店は、経営が成り立たないのだろうと、思えるので半ばあきらめています。

一方で新刊ではなく古本屋ではどうか・・・と考える自分がいます。
強烈に儲けたいと考えなければ、これは個人商店として特徴が出せるという条件でありだろうと思うのです。

古本屋！

特に今の棲家の周辺には、大学もあるので意外と穴場ではないかと思うのです。
売れるのでは・・・後は、古本屋としての方向性と言う物がしっかりと成り立っていればOKだろうと！

現在は机上の夢物語ですが、物事はここから始まるので、いつかきっと！と思っています。