寄付という現実

災害が発生すると、大騒ぎする人達がいる。

その時だけ大騒ぎして、やれ支援だ物資だ！ボランティアだと、急に善人ぶる人たちが多いのには驚く。でもまあ、何もしない人達より、よっぽどマシだと思うけどね。

宅配業者に支援物資を頼んで断られて、宅配業者に非国民と怒鳴り込んだ人もいるらしい。何かと支援物資と意気込んで、受け入れる側の困惑も考えずに少量の物資を持ち込む人達。現地で物資が不足し、物流が止まっているにもかかわらず、現地外からやってきて燃料は補給するわ、食事を取るわ、対応が悪いと現地自治体の人たちに文句を言う輩・・・

いい加減、親切の押し売りは辞めたらどうだろうか？

執拗に映像を獲ろうとして、大量に人を派遣する報道陣。あちらこちらでカメラを廻すものだから、あらゆるものを隠すことが必要になり、救出部隊はその為の人員も割くことになる。挙句の果てには、自分の豪華な弁当を見せびらかしアップする始末！

報道の自由という名の暴力に、気付くべきではないのか？

マスゴミと呼ばれて久しいが、この名前が消えるには相当時間が掛かりそうな気がする。被害地域の外にいる我々は、どのような行動を取るべきなのか、やはり考えるべきだと思う。人それぞれ立場も違うし環境も違う。全員がこうしろというわけではないけど、自分に出来ることを見詰めることが大切だと思う。

阪神・東北・熊本と観てきて、まだまだ完璧ではないけど自治体や国の対応もレベルアップしている。その中で、個人がどうあるのが良いのかは、これからも考えていきたい。

中央構造線！

中央構造線がどうのこうのと、やたらと日本が沈没するかの如くニュースを流しているメディアが有るが、これって如何なものだろうと思う。

対応できない要因に対して、恐怖心をあおるのはどういうこと？

そう思いませんか？
中央構造線やフォッサマグナに糸魚川・静岡構造線などは、高校生だったかな？地理で学んだ知識であり、日本沈没という映画で沈む日本列島を表現していたのも、確かこの3つだったと思う。

つまり、日本列島が出来たときの成り立ちを、表しているのがこの構造線。

この構造線の下には、フィリピン海プレートとアジアプレートの重なり部分が有るわけで、その動きが今回の活断層地震にも影響しているという指摘もあるのだが・・・

だけどね、そんなこと言ってもだからなんなの？という話になる。

我々には対応不可能だから・・・
日本列島に住み生活している訳で、構造線が走っているのでどうにかしてくれともいえないしね。

まあ、地理の勉強にはなるか！
この中央構造線が露出している所も各地にあるので、一度観てみたいと思うこの頃です。

セルフ・キャリアドック制度の活用

セルフ・キャリアドックという仕組みがスタートします。

キャリアコンサルティングという言葉に、馴染みのない方も
多いでしょうか？キャリアコンサルティングとは、働く人々が
自分の仕事を含めた人生を、主体的に考え実践していく
意志と能力を向上させる機会を持つための相談活動の
事を指しております。

国家資格のキャリアコンサルタントが、個別に面談を実施
していく中で意欲向上を図り、企業の活力をアップさせる
試みなのです。

しかし、大企業と違い中小企業では、キャリアコンサルタントと
契約を結ぶことも難しい場合が多く、これまで関わることが
少ないのが現状です。

中小企業ほど人材を重視している所は無いのですが、
しかしそこまで人材育成に資金を投入できないというところも
多いのでしょう。

今回は、そんな声を受けて国がセルフ・キャリアドック制度を
立上げ、助成金を活用してキャリアコンサルティングの導入を
援助する仕組みがスタートしております。

一考しては如何でしょうか？

まともな意見交換が出来ない人達

最近、そんな人が多くなったと思う。

相手の言っていることを理解せずに、論点を変えて返してくる。
そんな悲しい人が増えたなぁ～と思うのです。

自画自賛で申し訳ないけど、学生の頃って結構熱く語ったり
意見を戦わしたりしたものだけど、その時は論点がずれるという
事は無かったと記憶している。

まともに意見交換が出来ないと、議論は勿論成立しないし、
会議だって成立しない・・・これでは、集団で何かに取組むことは
やっぱり無理かと思う。

人材育成を生業としているにもかかわらず、どうしたらいいのか
判らなくなる時も多いのだ。

最近の私の仕事上の注目ポイントなのです。

熊本の地震

私の知人は、全員無事が確認されました。
良かった良かった！

九州（熊本）の地震で被害にあわれた皆様に、
心よりお見舞い申し上げます。
色々なことが重なり大変だと思いますが、
希望を失わずに歩んで頂きますよう応援しております。

さて、今回は内陸部の震源地でいわゆる活断層の地震
だったこともあり、津波が無くその分人命の被害が小さかったことが
唯一の希望でしょうか？

少なかったとはいえ、範囲と余震の規模が大きく、日々死者数が
増えていくことに心が痛む毎日です。

昨今の10年以内に大きな地震が連続して起こるという流れに、
翻弄されている日本列島です。関西・東北・熊本・・・と大きな間を
空けずに発生しております。

今度は我が身かと思っているのです。

いわゆる東海から近畿・四国にまたがり、太平洋側で
プレート地震が起これば、わが町津市は多分壊滅です。
フィリピン海プレートが弾ければ・・・終わりです。
私の棲んでいるところは、確実に津波にのみ込まれるでしょう。

まさしく明日は我が身なんです。

3.11の時より大きな地震災害となるでしょう。
と言っても、じゃぁ～転地するか！と言ってもそうもいかず・・・
高いビルを建てるか！と言っても・・・

せいぜい出来るのは、避難場所の確認と実際に行ってみて確認する
ことぐらいでしょうか？

こんな状態で、審判の日を待つのは大変ですね。
今回の地震の被害から、1日でも早く復興し元気になることを応援しております。

FIAT500の世界 97

軽い事は良いことだ！

これ本当に基本ですね。
チンクの軽さもそうですが、昨今の車の重いことと言ったら・・・
なんで？と思うばかりです。

その中でも顕著なのが軽自動車です。

車重1トン近くの車種もあるのです。
街中で見かける軽自動車の殆どが、800kg以上です。
ちょっと前の1500ccクラス大衆車の車重ですね。

軽自動車の排気量は小さいけど、シンプルで軽量の車を作れば、
軽やかに走る車が出来るし燃費も良くなるだろうに！！
作れないのではなく、作らないのですね。
なぜなら、スズキアルトは600kg台ですから！

世の中、軽自動車にも見た目の豪華さが必要なのでしょう。
150万円を超える軽自動車買うぐらいなら、私なら普通車買うけど
と思うのです。

感覚が理解できません。

チンクは良いですよ。シンプルだけど安っぽさのないデザイン、
軽量の車体とトルクフルなエンジン。排気量は小さいけどキビキビ
走ります。

軽量は、財産です。

ライバル出現！

ライバルというか競争相手というか、切磋琢磨の相手が出現しました。

「野呂さんが受けているのを観て、それに感化されて私も受けます！」

そんな人が出現しました。
1級キャリアコンサルティング技能士の国家試験です。

前回、面接試験だけ合格で、学科・論述はダメだった私。
要するに全く駄目だったのですが、合格できそうな芽は残っていたと
感じているので、再び今年もチャレンジします。

しかし、嬉しい反面、厳しくもなりました。
受かることが絶対条件になっていくように思います。

他人は他人だ！と思っていますが、やっぱり人間心理として相手が
合格して自分が受からないと落ち込みますよね。私、聖人君子では
無いのでね(^^ゞ　

やっぱり、「クソ！」とか「俺ってダメ人間」とか「悔しい！」とか普通に
思うわけですよ。

だから、早めにスタートします。

そう思わない為には、出来ることをやるしかなく自分で全力を尽くす
しかないわけで、中途半端だと必ず後悔することになるなぁ～

そんな風に感じます。

早速、計画立てて進めています。

空気という問題

日本には、空気がある。
日本は、空気に支配されている国である！

今も、色々な空気が我々を包み、自由な発想や行動を規制している。日本人は、この空気によって右に左に右往左往している民族なのです。

日本人とは、日本という国家はなんなのか？という研究の結果が、

「空気」の研究　山本七平　文春文庫

に書かれていますが、これによると日本は空気の国だということらしい。
一度読んでみると面白い。

日本で人を動かすには、空気を作り空気をコントロールすることが大切なのだ。そんな経営哲学のようにも捉えることが出来る。

だからでしょうか？最近、夢だの目標だの劇場型の経営をする人が多いのは！

日本は空気の国なのです。
そうすると、安全も空気に支配されていることになる。
この事故の減少傾向の中、どのような空気を作ってい事が必要なのか・・・

考えなければいけないことは、まだまだ多い。

朝起きの習慣を取り戻す！

白状します。
ここ1週間ぐらい早起き朝起き出来ていなかった・・・
起きるのが7時過ぎだったりと、随分ゆっくりの日課でした。

なんだろうと自分でも原因が判らず・・・

勿論、仕事の関係で超早起きしている時もあるんですよ。
でも、家にいるとそんな時間になってしまう。

活動のリズムが崩れていました。

目覚まして起きてはいますが、そのまま2度寝に入っていくのです。
これが何日も発生していました。

ね！だらしない！！(^^ゞ

でも、ここにきて習慣が戻りつつあります。
嬉しい！

多分、起きる目的がみつかったのでしょう。
早起きする目的が見つかったことで、行動が促されたのでしょう。

こんな風に書くとなんか不思議ですが、でも人ってこんなもんなんです。
単純で真面目な生き物なんですよ。

今日は、朝起きが戻ってきたという報告です。

もっと手軽に出来ないものか？

大きなものは運転シミュレーターなるのもから、小さなものは紙に書いたイラストまで有るのが危険予測トレーニングのやり方です。

実際に車を運転して、その時の運転状況を確認しながらアドバイスをしていくのも、大きな意味で危険予測トレーニングの一つですね。同乗運転指導ともよびます。

いずれにしても、安全意識向上トレーニングの主たるやり方の一つです。やっぱり、現場の状況を示す何かが欲しいというのが現実なんですね。

そこでいつも考えているのが、もっと手軽で簡単に出来る方法・・・現実的な実感を伴って扱える何かの方法は無いかと考えているのです。

先日、GoProを買う！なんて書き込みをしましたが、実はこれもその一環です。現実にはまだ購入していません。その後、360°を記録できるカメラもあり、もしかしたらそれが使えるのか？と考えたので、購入していないのです。

多分、自分の中で形になっていないイメージが有り、現状の目の前にある機材でどのようにしたらいいのか、自分でも明確になっていないのかも！と思っています。

考え出すときりがないのですが、頭の中を駆け巡っています。

マナーは気持ちだ！

今年も沢山の新入社員に出逢い、研修を実施することが出来ました。

ありがとうございます。

まだ、数件研修が残っていますが、4月一杯で今年の新入社員研修の時期は終ります。色々なことが有りましたね。言葉は不適切かも判りませんが、楽しかったです。

今年の新入社員は、真面目です。そういう意味では、面白くないかなぁ～　型にはまり過ぎているとも言えるかな？もっと、自由な奴がいても良いなぁ＾と思えるぐらい、均一で真面目です。勿論企業によってばらつきもあるのですが、例年に比べればということですね。

そんな新入社員ですから、表に中々本音を出してきません。
でもこれって、社会人として困ったことに繋がります。

一般的に社会人は本音をバンバンいうと、まずいことになると言われていますが、それは批判的な本音だからです。批判的な本音は、相手の心の扉を閉じさせ反撃を行う意味を与えてしまうから、やってはいけないことの代表例のようなものです。

でもね、新入社員の時に学ぶマナーは、このポジティブな本音が行動の中に籠っていないと、単なる儀礼に終わり意味をなさなくなっていきます。

本当にありがたいと思っているのか！

本当にありがたいと思っての、「ありがとう！」は相手の心に染み入りますが、単なる言葉のありがとうは、その場で流れていきます。

この違いなのです。

相手に対する前向きの本音が籠ってこその、マナーだということを忘れずに！

win10へ強制的に変更？

いやはや、驚きました。

そんなにOSを変えなければいけないのだろうか？
何ゆえに、強制的にスケジュール組ませてしまうのか、理解できないのです。
どうしたのか？？何を焦っているのか・・・

皆さんのパソコンにも、WindowsというOSが入っていると思います。

これが今、旧Windowsからの更新を無償なのだが強制力を発揮して替えてしまおうとしている現実が観えていて、騒ぎになっているところです。

私の家には、Win7が2台、Win8.1が1台、骨董品のWinXPが1台あるのです。
なんと4台もあるのですが、WinXPは稼働しておりませんというのも、大好きだったIBMの最後の製品で捨てるのが寂しいので、置いてあります。Win7の一台は、娘の学生時代のパソコンでこれが2番目に古い。殆ど動いておりません。

メインで動いているのが、Win7機です。これが勝手にWin10に更新しそうになって、慌てて阻止しました。(^^ゞ　もう一台のWin8.1機は、Win10へ更新しても良いかなぁ～と思ってはいます。しかし、Win7機は不具合が出ると困るので、更新する予定は有りません。

さて、どうした物でしょうか？

もお気付いたらWin10に変わっていた、なんてことが起こりそうで不安です。
今のOSでなにも不満は無いのです。動作不良の出ない事だけ願っています。心配ですねぇ～

FIAT500の世界 96

購入して丸2年が経過しようとしている。
走行距離も2万キロを既に超えており、通勤していないのに年間走行距離がサラリーマンの頃に戻ってしまった。

起業した時に、車をなるべく使わずに仕事しようと決めたはずですが、いつの間にかそうではなくなっている自分がおかしい。でもまあ、車を使う仕事が増えているのも事実なので、受入れるしかないと思っている。

ところで、チンクに乗っていると何かしら考えるんだよね。

動きが凄く気になるし、納得するし感心することが多い。
何と言ったらいいのかなぁ～表現が難しいけど、バランスが良いという表現で伝わるのかな？

国産車って、このバランスが基本的に崩れていると感じます。
なんというのかなぁ～　表面上取り繕っている車が多いと感じるのです。
エンジン・ボディー・デザイン・足回り・内装・価格のバランスというのかな？これが、ちぐはぐな車が多いと思う。何かに突出していて、全体が調和していないといいましょうか・・・

また、考えがまとまってきたら書きますね。

その点、チンクのバランスの良さが光っていると思う。
だから、2年経っても飽きないのだと思う。

イタ車の楽しさ！皆さんにも味わってほしいなぁ～

ブーメラン！

しかし、みっともない！！
あれだけ与党を追及しておいて、自分が同じことをやっている！

自己不一致・言動不一致・口から出まかせ・他人に厳しく自分に大甘！
謝りもしない、自分は正しいと言わんばかりの果てしなくだらしなく
みっともない！！流石元民主党の議員だわ！

民進党（旧民主党）の山尾志桜里政調会長です。

こんなことばかりして、肝心なことを審議しないやり方を民進党（旧民主党）が
本当にくだらないと思う。最低の党だと思う。もお、数年前に予測した通り
社民党のように無くなってしまうことを願っています。

全く、このガソリン問題が与党だから怒っている訳ではないのは、
普通の国民は想像しているでしょう。全国会議員に関わる問題です。

だったら、くだらない審議ストップ与党いじめの為に持ち出さず、
国会議員の特別チームで解決していけば良い。国会審議はもっと
日本の為に大切なことをやって欲しい！！

本当にくだらない！！
絶対に民主党の悪夢は民進党に向かってくる。
民主党（民進党）は、なぜ政権維持が出来なかったのか全く分かっていない。

まともに足元見つめたら？
ロゴマーク公募している暇が有ったら！

トランプ氏で盛り上がっているの？

政治の話は、色々有って話さないのが良いのかなぁ～
と思うことも多いのですが、トランプ氏でアメリカが盛り上がっているので、ちょっと感じていることを書いてみようかな？と思います。

日本と距離を置く！

直接の言葉は違いますが、このような趣旨のことを宣言しています。
在日米軍を撤退するとか、駐留費をもっと負担せよとか、貿易が不均等だと喰いついたり、何でもかんでもアメリカの貧困層目線で、刺激的な言葉で支援を煽っています。

まあ、誰が大統領になるのかは、アメリカの事情なので勝手にすれば！というのが私の考えです。トランプだろうがクリントンだろうが、どっちでも良いと思います。勿論、どっちが大統領になるかで、その後の影響は全く違うものになると思いますが、違うようになるならそれに合わせて変化すればいいだけです。

アメリカ軍が出ていくなら、そこに負担している駐留費を防衛費に回し、自国防衛の土台を整えていくことが大切です。自力で国を守れる状況、つまりアメリカ軍に頼らない自国防衛を実現させることが大切なんですね。

それでも、戦争が1回2回の局地戦なら勝てるでしょうが、全面戦争になり消耗戦に入ると、日本は100％負けることになります。自衛隊を過大評価してはダメです。質は高いが規模は小さくあくまでも専守防衛という枠内での武力でしかないのです。

どれぐらい守りきれば、敵は諦めるのでしょうか？
話しが過激になっていきますが、国として自立するというのはそういうことでしょう。

そんな話が、トランプ氏の盛り上がりで日本でも盛んになってくれば良いのになぁ～と感じているのです。

起きないといけないストレスってあるんだ！

今更ながらですが、場所によって起きることのストレスを、感じていることに気付いた。

表現が難しいけど、起きるのが嫌なのではなく起きなければいけないと、思いつつ寝ていることへのストレスだと思う。

そもそも、この歳になって気づくというのは、睡眠の重要性が顕著になっているということだろう。若さというエネルギーで、誤魔化せない歳になっているという現実に直面している。疲れや体調不良が、睡眠不足によって直ぐ出てくるのだ。お恥ずかしい・・・

家で起きた時と東京で起きた時、そして大阪で起きた時・・・大阪で起きた時が一番顕著に出るようです。大阪＞東京＞家という式になるかな？

そもそも大阪で宿泊するというのは、翌朝が早くて間に合わないからであり、結構遅刻しない様にいくつかの手を打っている。元々現場に1時間前には到着する行動パターンなので、なおさら大阪で宿泊のときは効いて来るようです。

早起きしなければいけない！！
起きなければいけない！！

このストレスは結構強い。結果、疲れや膝の不調など、意外と速く発生してくるのです。体が無理をするな！と黄色信号出しているように！！

真面目に営業してみようと思う

最近色々仕事の悩みを書いていますが、特におかしくなったわけではないのでご安心ください。どうしても、こんなことを書くと「あいつはヤバイかも！」「仕事辞めるのではないか！」「契約見直そう」なんて、考える方もみえるようです。でもね、仕事の日常を描くブログなので、そのまま隠し事なく書いております。

悩むのは、次への道の選択に迷っているからです。
右に行くのか左に行くのか・・・仕事が不調で借金抱えて、倒産しそうだからではないのでご安心を！

やっぱ初心忘れずですよね。

起業数年前に、営業していて色々な方に出逢い、お話をお聞きしてヒントを頂き始めた仕事が、今の仕事です。勿論、自分の思いもありますが、そこには仕事として成り立つのか！！という判断が必要でした。皆さんが背中を押してくれた。

また、歩いてみようかと思っています。
提案しながら、自分の思いを伝え意見を伺う！
新しい道が発見できれば良いし、それが今の道の延長でもかまわない。

はじめます。

毎年の不思議な現象

毎年4月1日には、新聞に教職員の異動一覧が入るのだが、なぜか判っている人いますか？

確か、昨年も書いた気がしますが、毎年繰り返されるこの行事？行動？報道？が不思議でなりません。いったい、だれに知らしめようとしているのか？不思議ではないでしょうか？

ねぇ～

だって、私は全く見もしません。
しかも、役職者だけではなくて、異動者全員の名前が載っている訳で・・・
大変失礼なことですが、そんなに重要ですか？新聞で知らしめなければならないほど、重要なことなのかな？

毎年思います。
すっごい不思議な現象に観えます。

大企業のトップが変わる話なら、経済に与える影響も大きいので、新聞に載ることは普通だと思います。トップ交代とか死去とかなら、色々なことが起こりますからね。

でも、担任の先生が定年ですとか、○○小学校へ異動ですなんて、普通知らなくてもイイよね。勿論株価が動くこともありません。

不思議だよねぇ～

判らなくなってきた・・・

先日、倫理指導を受けた話を書きました。
その後、企業理念を改めて考えているのですが、これが難航しております。

正直言います。
「判らなくなってきました！」
自分が何をしたいのか、どうしたいのか、何のために働いているのか・・・
マジで、不安になってきました。

起業した時に、散々やったのです。その時の資料も残っていたのですが、それを観ても何でこんなことやったんだろうと不安になってくる始末。我ながら、情けない話なのです。

その当時を思い出しながら、自分の創業意志を思い出しながら、少し確認すれば簡単に作れるだろうと思っていたのですが、大きな間違いでした。

マジで困っています。

詰り、とても良い指導だったんですね。
創業当時の熱い思いを、9年も経過すると忘れてしまっている自分に気付いたのです。
だから、方向性があやふやになっていく・・・

良い機会なので、改めて作っているところです。
もっと深いところを覗くことが必要かと！！

FIAT500の世界 95

先日、マツダ販売店に行ったときの話です。

ロードスターの運転席に座らせて頂きました。
スポーツカーと呼べる車だなぁ～と、中々良い感じでした。
良いっすね(^_-)-☆

あの車の中に入り込む感覚、一体感というのかな？車に飲み込まれる感覚と言っても良いかな？あの感覚は、スポーツカー独特の物ですよね。

そして、そこがチンクと最も違う点です。

そんなことを感じながらふっと思ったのが、チンクって二輪車感覚なんだ！ということです。勿論四輪車なのですが、ドライバーの目線を考えロードスターと比較すると、これは二輪車目線だなと感じたのです。

車の中にうずもれて覗き込むように外界の情報を取るロードスターと比べて、殆ど死角を感じない見通しの良さと、観える中から観るものを選択し運転するチンク！

極論すると、暗いロードスターと明るいチンクというスタンスかな？

もちろんロードスターも、運転すると面白いのだと思う。
機会が有れば試乗してみたいし、今国産車買うならこれかな？って思うのです。

でも、やっぱりチンクだな！と思えることに、幸せを感じているのです。
明るくて運転が楽しい車が好きです。

GoProにしようかな？？？

実は、運転時の前方画像を確保するのに色々考えて試してきたのだが、
やっぱりGoProにしようかと考えている。

仕事用に色々活用したくて、常に前方画像を習得しておきたいと考えた
のが数年前ですが、その当時ビデオカメラを車内に設置したり、デジカメを
設置したり、スマホ型のビデオ機を設置したりと、様々な試みをしてきました。

でも、結局一長一短で思うような画像が撮れず。
機材にコストを掛けられなかったので、ある物を工夫してという取組だった
のも出来なかった理由の一つです。

一番のダメな理由は、安定した画像が撮れないこと！
ぶれたりピンボケしていたり、あっちむいてほいだったりと、性能と重量が
問題でどうしても安定しなかった・・・

途中で運転が極度に減ったこともあり、諦めたことも有ったのですが、
チンクニ乗り換えて走行距離も増えてきているので、再び考えを整理して
いるところです。

しかし、ここにきてというか最近のアクションカメラとかウェアラブルカメラ
の世界は、小型化が進んで可能性が見えてきた気がします。国内メーカー
の製品も魅力たっぷりなのですが、小型軽量を最優先とマウントの多彩さ
を重視して、GoProにしようかと現時点で思っているのです。

しかし、手振れということ考えると、国内メーカーになりますね。
後処理で手振れを消すなんて、やっていられないので・・・

すると、SONYという選択肢になりますが。
はっきりと言ってこれだ！という決定打がみつからないのが現状。

でもね！しっかり撮影して、色々な教材に発展し使えることを、期待しております。

大きな変化・・・

今年は大きく仕事が変化している。
凄く入れ替わる予定です。

だから凄く不安も抱えている。

「え？仕事がなくなっていくの？」
なんて、ちょっぴり絶望感に囚われたのが、この傾向が見え始めた半年以上前のことでした。

こんなに頑張って一生懸命やってきたのに、先細りするってどういうこと？私評価されていないのかな？嫌われている？三重にいることがダメなの？男だから？スキルが無いのかな？説得力が無いのかな？面白くないのかな？なにか間違っているのかな？

とまあ、実に様々考え悩み苦悩を抱えながらの半年間でした。

その結果が、資格に挑戦する私を作りだし、営業活動を活発化させるなどの、自分の行動に変化をつける意思決定でした。ブログも変化の途中だし、Facebookにうつつを抜かす自分を修正したり、断舎離を実践し意識改革を導いたりと、様々なことにトライしております。

そして今です。
お恥ずかしい話、4月は研修だらけという状況だったのですが、研修から現場支援へと方向が変わりつつある時期を迎え、昨年までと違い時間に余裕が有る。

ある意味意図したことでもあるので良い事でもあるし、減った理由が何であれ反省するべき点もあるのだと思うのです。

この変化は、今後どうなるのでしょうか？

目の前のことを全力で取組むことしか出来ませんが、自分の将来に期待と不安で一杯の今なのです。

倫理指導のその後

少し前に、東京で倫理指導を受けた話を書きました。
その後の話です。

実は、しばらく何も出来ませんでした。
まあ、他事でバタバタしていたのも事実なのですが、何となくやる気が沸かずにそのままにしていたのです。しかし、ちょっとしたきっかけでやる気になって、それ以降行動し始めたのです。

ホント、人の心って勝手ですね(^^ゞ

そのやり始めたキッカケは、3月の中旬以降の出来事でした。

・妻用の車を購入したこと。
・今年春の研修予定が、前年比で減少している事。
・仕事の方向性を痛感している部分が有り悩んでいたこと。

この出来事から、ハタとやらねばとなり行動に移しているのです。
何度も言いますが、人は勝手な生き物です。
自分の身になにか影響が起きなければ、人って動かないものですね。

そこで、先日書いた3つの指導内容に基づいて、

●　1つ目は作業中です。企業理念を短い言葉でまとめる！
　　難しいけど取組んでいます。

●　2つ目は、職場の教養を読んで意味を考え、1日の予定を確認し
　　仕事を始める1人朝礼を実施しています。

●　3つ目は、毎週月曜日は実家の仏壇にお参りしているのですが、
　　そこでお世話になった人を思い浮かべお礼を伝えています。

こんなことをしているのです。3つ目は、毎日朝一で実施することが
大切だと思いますが、そこまで出来ていないのが現状です。

さあ、その後如何でしょうか？
結果は判りません。まだ何も変化していませんので！！宗教のように
そう思うことが大切なのではなく、倫理なので行動することが大切です。
はたして、どんな変化が現れるのか楽しみにしているのです。

イラスト描いてくれる人いないかな？

交通の場面の写真から、イラストを起こしてくれる人を探しています。

今では、パソコンのソフトで線画を起こすことが出来るし、イラストも起こせるのかな？だとしたら、パソコンでもとも思うのですが、そうすると私がやることになりますので、それは避けたいと思っているのです。

簡単に出来る方法が有れば嬉しいのですが！

なんでそんなことを言っているかというと、研修で使う交通場面のイラストを起こしたいと考えているのです。場面は、車で走ってデジタルのデーターで確保するのです。そのまま画像を使うという方法もあるのですが、写真って意外と色々なものが写っていて、思考が乱れて効果が少ないと感じています。研修ですから、そこには想像力が大切でどんなことが可能性が有るのか、感じることが大切なのです。

だから、イラスト化したいのです。

イラスト化してくれる人を探していると共に、映像を集めるためのウェアブルカメラも迷っています。どのカメラが良いでしょうねぇ～　まあ、遊びで使うわけではなくて丹念にイラストお越しのベースが撮れれば良いと考えているのです。勿論安い方が良いですね。さてさて・・・

広角で、隅まで歪まずにきれいに映ること！

というとんでもないことを要求しているのですが・・・
これだと、安くすまないですね(^^ゞ

コメダって面白い

コメダで時を過ごすと、とても面白いと感じることが多い。

コメダを知らない人たちも多いと思うので説明すると、名古屋を中心に東海地区に多い喫茶店です。ドトールやスタバのようなcafeというより、昔の喫茶店に近い感じのFC経営の喫茶店です。

興味のある方は、是非Webページをご確認ください。
面白いですよ。

このコメダ珈琲ですが、朝一はいるとファミリーで溢れているのです。特に土日ですね。モーニングを食べにコメダに家族全員でやってくる！そんなことが普通におこっているのです。本当に、ファミリーだらけですよ(^^ゞ

昼頃になると、サラリーマンと高齢者が多くなり、夜は学生が多いように感じます。その時々で、客層が大きく変化していくcafeなんて、凄く効率良いじゃないですか！だから、人物観察でcafeに滞在しても、人の層が変わっていくので楽しいのです。

コメダです。是非、一度楽しんでみてください。お勧めします。ホテルの喫茶を利用するより、圧倒的に良いと思うなぁ～面白いです。

最近読む本

私は結構な読書好きです。

と言っても、乱暴な読み方が好きかなぁ～　
何度も何度も読み返す本は、本当に少なくて愛読書と呼べる本も、少ないのです。
だから、乱読に近いかな？

でも、一応速読ではなくて文字を追いながら読んでいます。

最近読んでいるのが、日本人とか日本ってどんな国なんだろう？という疑問から読み始めた本です。外国の方が書いた日本論とかが多いでしょうか？色々な人の本を買っては読んでいます。

・山本七平　「空気の研究」
・ルース・ベネディクト　「菊と刀」

この二つは、超有名です。この二つは基本かな？と思っていますが、買っておいてまだ読んでおりません。後にしようと考えています。最近読んだのは、

・マイケル・ユー　「「日本」が外国で畏れられている理由」

ですね。
ビジネス本は、仕事の参考にする場合だけ買いますが、殆どはこのような本から学術書なんかが多いです。基本的に、元になった本を読みたいという願望が強いのです。

なので、コーチングの本も最近の人が書いた、わかりやすいコーチング系のビジネス本は書いません。それよりか、その元になった本やバイブル的な本を買うようにしております。

なので、買ったおいて読んでない本に、

・アンソニー・B・アトキンソン　「21世紀の不平等」

なんてのもあるのです。ちょっと敷居が高くて買ったのに手をつけられず読みたいなぁ～と積読になっている本です。(^^ゞ

・アンドリュー・ファインスタイン　「武器ビジネス」

なんてのも積読になっています。
とまあ、読書好きなのです。多分知識欲は旺盛なのでしょう。(^^ゞ

これらに共通しているのは、しっかりした取材と長年の追跡分析、その上に導き出された結論というか思考。これがしっかりしている本だということです。こんな本が好きです。だからビジネス本は買わないのでしょうね(^^ゞ

さて、こんな風に考えてみると、私って基本的に物書きが適職何だろうかなぁ～と思う時が多いのです。文章は下手でも、何かに集中して追って掛ける分野もあるのかな？とそんなことを考えることも、読書の楽しいひとときなのです。

FIAT500の世界 94

我チンクも夏タイヤに衣替えしました！

やはり冬タイヤより夏タイヤの方が、楽しく走れますね！
キビキビ度合いも、きつくなく長と良いころあいで、運転が楽しい。
変な対応遅れ・反応遅れも無く、ホントにポイントをついたセティングになっているなぁ～と、感心します。国産車だと極端なんですね。その辺りのセンスがとても良いです。

元々ノーマルチンクは、普段の足ですから！
でも、運転していて楽しいと感じる反応が、車から帰ってくる乗り物なんです。

タイプSとか、アバルトだとかフェラーリとかの、チンクのスポーツバージョンもあるのですが、そこまでやれるというのも、基本設計の確かさ何でしょうね。

10年又は10万キロが、私の買い替え基準なんですが、今度はアバルト仕様が良いなぁ～と思いつつ、チンクはその位なんでもなく走りきってしまいそうな感じがします。

ルパンのチンクのように！！

もっと集中しないと！

先日、昨年末にチャレンジした結果を観て、感じていることが有る。

もっと集中しないと！もっと時間を集中させて気合いを入れて行かないと駄目だ！と痛感しているのです。私の悪い癖でもあるのですが、あれもこれもと手を広げすぎているのかなぁ～と思っています。

力が分散している。

そう感じています。自分の能力をもっと効率良く使わないと・・・
また今年の秋に、再びチャレンジを実施します。
同じような結果にならない様に、今からやるべきことはやっていく！

そう考えています。

ちょっと大げさかな？とも思うのですが、やっぱり合格したいし今後の私に必要なことだと思っているので、徹底的にやってみたい！

実は、今迄何かの試験で全力で勉強したことないのです。
そこまでしなくても、合格できたので・・・　私って嫌な奴ですね。ごめんなさいね、自慢している訳ではないのです。最近、自分のそんなところに気付いたのです。

自分の試験に対する真剣さが足りないことに！

今回のチャレンジは、合格率４％の試験なのです。
たぶん受かるだろう！では、到底合格できない事を悟りました。
今年の秋の試験は、マジモードで行きます。

７０文字の世界

今年の１月１日元旦から始めていることが有る。


それは、日記である。
約７０文字の記録をつけているのです。

毎日色々なことが有りますが、その中で一番心に残った事を約７０文字ぐらいで表現し記録しているのです。手帳の１日の欄に書き込んでいるのです。

昨日で９２日継続していることになります。

その日の終わりに書くときもあるのですが、多くは翌日の朝に書くことが多い。その時に残っていることが大切なことだろうと思うからです。要らない記憶が少しずつ消えて行って、残ったものを書き留めている感じでしょうか？

そんなことを、コツコツと続けているのです。しかも、今年から・・・

今迄、こんなめんどくさい事をしたことは無かったのです。
でも、振り返って３ヵ月間の記録を読んでみると、意外と面白いと思います。この時こんなことを考えていたのかという、自分の心の変化を感じ取ることが出来るのも、日記の良いところですね。

しかも、手帳に書き込んでいるので手書きです。
これもまた良い事でしょう。

パソコンも便利なのですが、パソコンの中にいれたものって、次に見ることは殆ど無いように感じます。手帳に書けば、時々振り返るチャンスが出来ます。そんなことを考えると、物は使いようだということなのでしょう。

日記は手書きがベスト！だと思うのです。

３６６日１年間継続して、観えてくるものに出逢う瞬間が楽しみです。

相棒がどんどん低迷していく理由

面白くない相棒の今シーズンが、先日終わりました。

ラスト２時間スペシャルの面白くない展開・・・
現在、相棒は最低の状態に有りますね。
あくまでもファンとしての私の私見ですが・・・

本当に残念だった今シーズンでした。

視聴率も毎回下落している様で、右肩下がり・・・
放送するほど視聴率は下がっている模様です。
まあ、視聴者は正直なんですよ。

だって、つまらないから！

シリーズ化される前から見ていた私としては、
最低のシリーズを創り出してしまった人達に失望しております。

相棒の良かった点が全て無くなり、単なる右京の推理を見せびらかす展開になっているのが今の相棒という番組です。コロンボの方がよっぽどマシだし面白い。

そもそも、相棒の良いところは、犯罪を解決する推理に在るのではなく、正反対の位置にいる相棒の２人の人間的な葛藤のドラマだったはず。右京と亀山から始まった相棒は、論理的思考と感情的衝動の戦いだったと思うし、真逆の性格をぶつけ合うことで、その双方が人間として成長してゆくドラマだったはず・・・

そうです・・・右京と違う性格の相棒をぶつけて、人間としての葛藤を描き双方が成長していく様を描くのが相棒というドラマだと思うのです。

それが、２代目相棒までは良かった。
しかし、三代目で初代相棒の亀山方向へ戻したことで失敗・・・右京の一人芝居的ドラマに変化し面白みが激減、四代目相棒はまるでお笑いの世界です。

相棒のキャスト選択の間違いなども取りざたされていますが、そもそも右京をどのように育てて行こうかという方針がぶれているのか無いのか判りませんが、全く単なる推理合戦のドラマになっている。

しかも、現代の出来事を題材にしたようなシビアな事件設定を、しなくなって久しい。ゴルゴ13のような物語の設定が出来ていないので、単なる刑事ドラマ化して益々どうでも良くなっている。

本当に面白くなくつまらない・・・

その証拠に、今シーズンは全くビデオ取りを残しておりません。
全て消去ですわ・・・　

そして、次回シーズンはキャストは同じだそうで・・・
しかし、相棒には驚く相手が・・・といううわさまで流されています。
まあ、懲りていませんね。相棒のキャスティングで視聴者をつろうとしている限り、相棒の衰退は止まらないと思っています。

本当に残念です。