今、気になっていること

両親が亡くなった後に、仕事以外の意外なものが気になっている。

これ不思議だなぁ～と感じている。
歳をとったという事なのか？何か大きな心の変化が有ったという事なのか？
その辺りは、良く解っていないのだ。

でも、とにかく若いころの自分からすると、「おい！大丈夫か？」と自分に
声を掛けてしまいそうなものに興味が行っている。

親父が亡くなった時に、自分の家での立ち位置が変化した。
それまでは、子供で我儘で自由に振舞いたい子供だった私が、急に家を
背負う位置に立ったわけです。

自分では、そのことを強く意識していたわけではないけど、
その時から気になったのが

「仏教ってなに？」

ということだ。いきなり、解説書を買ってきて読み込んだりしたものです。
我家は、浄土真宗高田派なのですが、これがなにかも知らなかったのです。
それまでは私にとって、宗教は葬式宗教でしか無かったのです。

これは、姉が体を壊した時に新興宗教に嵌り、その為に殺されたと思っている
私にとって、宗教は排除すべきものでしかなかったのが、親父の死と共に
認識が変化したのです。親父は、熱心にお経を毎日唱えている人でしたから！

そして、母の死・・・
そこで今、気になっているのは、

「神社ってなに？」

です。日本の神様ってなんなの？なんで、神社とお寺が有るの？なんて
まさに笑われてしまいそうですが、そこを何も知らなかったのです。

これも最近、本を買い込んで読み漁っています。

この探究の旅はまだまだ続きそうですが、面白さを感じています。
お蔭で、最近は神社を訪問することが多くなりました。
出先で、神社を見つけると、ちょっとよって感謝をする。
なかなか、心が落ち着いて良いのもです。

さて、この探究はどこまで続くのでしょうね。
また、書いてみたいと思います。

FIAT500の世界 44

ぼちぼちスタッドレスを、夏タイヤに戻す必要がありますね。

タイミングを計っているところです。
また、寒波が来ないだろうな？と・・・(^^ゞ

しかし、最近のスタッドレスは優秀ですね。
ショップブランドのお得なスタッドレスを、今回チョイスして履いて
いるのですが、全く不安は感じておりません。

舗装路の市街地走行から高速走行まで走らせましたし、シャバシャバ
でしたが雪道も走行しました。全くい不安を感じさせない安定した走行を
実現していて、技術の進歩は凄いものだと感心しております。

初めてスタッドレスが発売され、購入して走らせた時のことを昨日の
様に思い出します。　まっすぐ走るのが難しかった・・・　メーカーは
ブリジストンです。故に緊急回避なんてのは、自爆する行為だと考えて
しまうほどの出来だったのです。

それが今はねぇ～

日本には真面目な会社が多いですね。
チンクにおいても、スタッドレスの悪影響は全くありません。
１年間通して、価値のある走行を提供してくれる車です。

あなたも、１台如何でしょうか？

答えを探す旅

昔から、ずぅ～～と悩んでいることが有る。

勤め人だったころは、全く悩んだことは無かったが、起業してからは
ずぅ～と悩んでいるのです。8年間も・・・(^^ゞ
それを思うと、自分って不器用な人間だと思う。

なまじ、ある程度の事はなんでもこなしてしまうので、深みに到達
することがなかなか無いと自己分析しているのですが、この悩みも
そこに関連しているのは、明確だと感じている。

何に悩んでいるのか・・・


私の理想講師像というのは、
どんな講師なんだろう？


ということ。
研修講師でも講演講師でも良いのですが、素晴らしいプロフェッショナルな
講師とはどんな人の事を指すのだろう？そして、そんな人になるために
自分はどうしたらいいのだろう？

ここが、8年経過しても解決できていない、もしかしたら引退するまで
解決しない、いや解決できないことなのかな？と思うのだが、自分の中に
迷いが有るからこそ解決できないのだろうと思う。

だから、自分の成長が止まっている感じがするのです。
現状維持で停止したままになっている！
心の奥底で、焦っている。そんな自分を感じます。

人気のある講師を、沢山見てきました。
話しは面白いし明るいし、大勢のファンを抱えておられる方々です。
全く否定するつもりはないです。人としても素敵な人達ばかりで
素直に良いなぁ～と思うし、素晴らしいと思う反面、そうなりたいと
思う自分が見当たりません。

多分、自分の中にあるスイッチを押すタイプの人では無いようです。

評判の良い目立つ人に自分も目が行っているので、そんな気持ち
なのでしょう。別のところに、自分の目指すべき人物像がいるのだと
思うのです。

はたして、どこにいるのか・・・
答えを探し続けています。

朝活めぐり！

出張先で、朝活に参加することが楽しみの一つになっています。

倫理法人会という団体ですが、日本全国にあるのでどこでも
参加できる便利さがあります。東京には、44の団体がある
のですが、その中の21団体に参加してきました。

東京って便利なのです。
新宿に宿泊することが多いのですが、新宿からほとんどの朝活
会場へ電車で行くことができます。早朝6時30分スタートの朝活
に、ホテルを出て電車で参加できるのです。

それだけでも凄いと思うし、皆様のおかげと感謝します。

先日は、新宿から朝5時の始発に乗って、町田へ行きました。
朝5時から電車が動いているなんて・・・
しかも、多くの人が乗車しているのです。
流石東京ですね。

朝活は無理だという方がいますね！
お誘いすると、朝は駄目！という方が多いです。
朝活に出ようとすると、前日には出ると決めて起きる時間を決め
実際に起きて行動するということが必要になります。

つまり、自分で決めたことを行動することが出来る。
ということですよね。

それこそが、素晴らしいことなのです。
そこから、人の成長は始まると思っています。

あなたも、お近くの朝活会場にどうぞ！

酒席に関する疑問

酒席って、仕事に繋がるのでしょうか？

という疑問は、昔からずぅ～と抱き続けています。
おかしいでしょう！本当に思っていることです。
仲間内で、楽しむために飲んでいるのは、人それぞれで良いのでは？
と思っています。しかし、仕事に繋がるからとか、○○のためにとか
何かしらと理由付けして飲んでいる人が居ますが、それって何？

と思うところです。

と書いていても、酒席を否定するつもりは全くありません。
私もあの雰囲気は好きです。下戸ですが、嫌ではありません。
だからこそ、不思議に思います。

ただただ、飲みたいから酒席に参加しているだけか？

と感じるのです。
多分正解でしょうね。

ある種の仲が良い状態を演出するために、酒席が必要なことは判ります。
むかし、勤め人だった頃にそれを意識して、クライアントと飲んだ時期も
沢山ありました。5年ほど営業してましたしね！！

でも、結局は仲良くなったから仕事が来るわけでもなく、やっぱり人として
どうかとか仕事の質を観極めてから、仕事はやってきます。

酒席は、全くと言っていいほど関係ない事が多いようです。

まあそうですよね。
酒飲んだから仕事が廻ってくるなら、こんな楽なことは無いですわ。
そう思うがゆえに、不思議に思うのです。

手際が悪い自分がいる！

最近、手際が悪い自分を感じている。

出かけようとしながら、他の事に気を取られそのまま思考に入って
しまい、気付いたら時間が無い・・・そんなことが良くある。
気になると調べないと気が済まない私なので、ついついやってしまうのだ。

人の性格ってホント変わらないですね。

対人関係で困っている性格は、私も随分変えてきた自負がありますが、
自分自身の内面の問題は、解っていても変えられないような気がします。

不思議ですね。

まあ、集中出来る事は悪い事ではないのですが、時を忘れて没頭して
しまうことは、もろ刃の剣ですから注意しなければ・・・(^^ゞ

そうなってしまう時の私の信号が有ります。

机の上だけではなくて、部屋中に資料が散乱し、あらゆるところにメモが
書き込まれて訳が分からなくなっている自分。

こんな状況が現われたら、症状が出ている証拠ですね。

気を付けよっと( ^^) _U~~
では、又！

北陸新幹線開通！

いつも1週間遅れの話題でごめんなさい(^^ゞ
直ぐは書かないことにしているので・・・

さて、北陸新幹線が開通しました。

大阪まで繋がるにはまだまだ先の話ですが、今後敦賀に繋がり
大阪まで繋がるということで、楽しみでもありますね。

しかし、やっぱり東京からなんですね。
集客という面から見たらそうなのでしょうが、地理的に観たら大阪
から繋げるのが無難ですよね。

さて、ニュースで見る限り盛り上がりは凄いものがあります。
余程期待が大きいのでしょう。これで、金沢は盛上るぞ！とばかりに
ニュースでは取り上げています。

しかし、ニュースの陰に隠れている事実もあるので、確認したいと
思います。ニュースで流している事実が真実ではないのです。

・並行して走っている在来線は、第三セクター化する。

　これは生活の足としての路線になりますが、確実に不便に
　成ります。第三セクターで黒字の路線は、ほんの僅かなのです。
　しかも、黒字路線はJRの快速や特急が通過することで、黒字に
　なっています。

・第三セクター化で利便性が低下し、結果として幹線道路の渋滞
　発生頻度が上がる。

　これも、現実ですね。
　それほど多くの道が有るわけでもない北陸路ですが、その混雑
　ぶりに薄謝が掛かることになります。

・入ってくるより出て行く方が多くなる

　繋がって喜んでいるうちはまだよく、期待が続くのは1年ぐらい
　でしょうか？その後は、便利になった分東京へ向かう方が多く
　なり逆転してゆく。

マイナスの事を並べました。
経済波及効果というのをニュースでは盛んにやっていますが、
物事には必ずマイナス面があります。そこを見逃してはダメです。
マイナスよりプラスが大きいと踏んだからこそ、新幹線が通った
のでしょう。

であれば、いかにしてこのマイナスを小さくするか！

ここに焦点が当たっていないと大変なことになりそうですね。
首都圏の人達にとっては、メリットでしかありません。
しかし地方にとっては、デメリットもあるのです。　

チャレンジすることに感謝！！

久々に武者震いしております。

出来るかどうか微妙な、高い壁を築いていただきました。
出来れば、今後何年間はそのことに奔走する事になるでしょう。
出来なければ、その経験を何に生かしていくのか、そして次に
どんな経験が待っているのか、楽しみでもあります。

と書くと、お前は出来なくても良いと思っているのか・・・
と言われてしまいそうですが、そうではないです。
やると言ったら、私は必ず真正面から取り組みます。
結果は、もちろん実現する事を目標においてますので、
期待していますよ。

ご心配なく。

昨年末に、大きな契約をのがした話を書きましたよね。
あれが、契約できていたら今頃どこにいるのだろうか？
と思うと、不思議な感じがします。

今回の高い壁も、完全に登りきれれば、多分東京に住む
ことになるかな？5合目までなら変わらずで、その間は長期滞在
からちょっとしたホテル住まいまで色とりどりの生活が
待っていそうですなぁ～

まあ、昨年からこれは最後の大仕事かな？という案件が、
私に向かって笑顔を見せています。そういう時期なのでしょう。
結果はともかく、チャレンジさせて頂く楽しさを頂いていることに
幸せを感じております。

ありがとう！！

FIAT500の世界 43

今日は、ちょっとネガティブな話です。

調子が悪いわけではないのですが、なんか調子がわるのです。
何のことか判りませんよね。m(__)m

実は、エンジンが震えるんです。

アイドリングで、停止している時を想像してください。
チンクのエンジンは、約900ccのツインエンジンでターボ過給されて
います。とても力強く滑らかで静かなエンジンです。

ツインエンジンの独特の音を響かせて加速するときは、中々気持ち
良い体験ですよ。

そのエンジンが、時々震えるのです。
失火した時の様に、ブルッと振動が伝わってきます。
時々起ります。

実はこれ、購入した当初からなのです。
ツインエンジンの癖なのかと思っておりました。
しかし、先日遊びに行ったついでに、お店で話したら是非点検しましょう
という事で、ドック入りしたのです。

でも、結局原因不明でした。
そして、この現象は正常ではないということ・・・
原因が判らないので、もう少し症状が進行してから点検させてほしい。
ということになったのです。

どうして、震えるのか判りません。

だから直しようがないのです。
つまり、今も時々震えるエンジンで、チンクを運転しております。
普通に運転している時は、全く問題が無いのです。
アイドリングしている時だけ起こるのです。

なぜでしょう・・・

気付いた課題の壁は高いぞ！

先日の東京行きで、母校を訪問した時の話です。

恩師は既に引退されていて、その前日に自宅にご挨拶にお伺い
したところ、お元気そうで安心しました。

その足で、母校へ！
学生の頃、お世話になりました先生がお一人残っておられて、
アドバイスを頂こうとお伺いしたところです。

その先生も現実には2年ほど前に定年退職され、実質の研究
活動はされていませんが、学生の指導は継続されている状況です。
なので、完全にリタイアするまでに、色々とアドバイスや協力に支援して
頂かないとと思うと、残り時間もそんなにないかな？

そんな風に感じているのです。
それが、更に壁を高くしている要因かな？

キャリア形成に興味を持ち具体的に動き始めたのは、高校生の
就活指導に関わり始めてからです。それから6年程経過しております。

このキャリアを形成する支援という仕事は結構幅広くて、就活という
目の前の採用を勝ち取る意味での活動から、人としての人生を考え
充実し幸せと感じる生活に向けての支援まで有るのです。

私の場合は、その就活！という部分でスタートしたのですが、私の
人材育成の考えからすると、その就活という部分はスキル教育で
一時の物でしかないと感じているのです。

やっぱり人のキャリアというのは、そこだけで良いわけではなくて、
ずっと先を見据えて取組んでいくことが大切なのですが、教育の
場では中々そこまでは出来ていないのです。

そこを、詰めて話していたら、先生も就活の部分の責任者になっていた
時期が有って、同じことを痛感していたようです。

そこから、話が深く深くなってゆくのです。

長くなったので、今日はこの辺で・・・

勉強会スタートしました！

今月から、東京で勉強会に参加することになった。

週１回、水曜日の夜で５月末まで続くことになる。
毎週、東京に行くことは大変なことだ。しかも勉強会は夜間なので
昼間は何もない。つまり、昼間に東京での仕事を作り、
夜は勉強会に参加するという流れになる。

勉強会に参加するということを決めたことで、昼間の仕事を創り
出すという約束事が増えたわけです。

これも、学びでしょう！

営業でも研修でもなんでもOK！ファイト燃やして確保しますよ！
写真の方も仕事もあるしね！桜もこの季節綺麗だし・・・(^^ゞ

今回のこの件を決めたときに、嬉しかったのは妻の理解でした。

「良いよ！」

と、快諾してくれたわけで、交通費のことを考えると大変なこと
なんだけど、本当にありがたかったです。m(__)m

東京での勉強会は、キャリアコンサルティングの勉強です。
木村周先生の著書をテキストとして、全１０回にわたり学んでいきます。
終了は、５月末になります。

そもそものきっかけは、以前ブログに書いたように上級資格を取ろうと
考えたことがきっかけです。

２級を取得して３年近く経過しているので、色々なことを忘れている
んですね。そこをまた脳みそをシャッフルして挑まないと！と思う。
その取り組みなのです。

ファイト燃やして取り組みます。
応援よろしく！！

真似するときは、徹底的に真似するもの

確かにそうだ！

久々に話を聴いていて納得した。
これ、中々出来ないことだよね。

何かビジネス始める時に、上手くいっている人の方法とか
手法とか考えとかを、参考にしますよね。
誰でも最初は、真似することからスタートします。

どんなアイディア本を読んでみても、全く誰も考えもしなかった
オリジナルアイディアなんて存在しなくて、有るものを組み合わ
せて、有るものを真似して変化させて、新しいものを生み出して
オリジナルに育ててゆくことが多いはず。

だから、真似で始まるのです。

でも、これが上手くいかないのです。
真似ても、その通りにならないのです。
私もそうでした。
そして、諦めるのです。

でも考えてみると、題名の通りなんですよね。
真似していても、している様でしていない自分がいます。

良いとこどりしたり、勝手に解釈したりするのが人間の性で、
その通りに素直に実行しないのです。

だから、遠回りになる。
納得です。
徹底的に真似をすることが大切。
徹底的に！！

これなんですね。

そこから生まれるのが、オリジナリティー！
肝に銘じます。

変な音がするけど、大丈夫だよね・・・

最近、新幹線に乗る機会が増えている。

新幹線ってあんまり好きでないのです。
但し、どこかの大学の先生のような理由ではないですよ(^^ゞ

理由は、そんなに詰め込まれて高い料金払わされて・・・
普通席に乗ると、どうしてもそんな気分になってくるのです。
なので、乗るときは寝るようにしております。

仕事しようにも、出来る環境ではないということ。

仕事をどうしてもしたいときは、G車に乗るようにしております。
ちょっと贅沢だけどね！
それか、時間を確保して高速バスかな？

普通席の混雑ぶりは、どうも我慢できないのが私です。
遅くてもいいから、普通に座らせてよ！
これが、私の望む要件です。

話を戻して・・・

最近乗っていると、「え？」と思う音がする時があります。
昔はそんなことなかったけどなぁ～と思うのですが・・・

「ゴトッ！」とか、「ガリッ！」とかそんな音が床下から聞こえて
くるのです。しかも、時々・・・

大丈夫でしょうか？

まあ、構造に詳しいわけではないので、何とも言えませんが
新幹線ですから整備にはコスト掛けているでしょう！なので、
変なことにはならないと思いますが・・・

何しろ３００キロ近い速度で走っている車両ですからねぇ～

ウルトラスムーズでないと、心配になってきますわ(^^ゞ
では、今日はこの辺で！

東京通い！

先週から、水曜日を中心にしばらく東京通勤です。

とはいえ、少し経費も抑えたいのでバス移動もトライします。
バスでの東京通勤は、しばらくぶりです。

高速バスの大事故があり、規制強化が行われて利用しづらくなったことで、
遠のいていたのですが、数年ぶりに復活です。

でも、あの時散々利用したバス会社が、運行を縮小している様で予約が
取りずらいのです。かなりの数のバス会社を利用して、決めたバス会社
だったのですが・・・　安全の観点で、このバス会社だと！！

それ故に、大幅に運行計画を見直したのでしょう。
流石ですが、ちょっと悲しいですね。

ところで、なぜ東京通いなのか・・・

仕事＆勉強の為です。
私の悪い癖なのか、良い性格なのか判りませんが、予定が詰まって
バタバタしてくると、自分への入力を強化しないと駄目になる！と
考えてしまうのですね。

昨年、やたらとバタバタしていたので、その気になってしまったのと、
もうじき２級を取ってから３年になるので、次の上級資格にチャレンジと
言うところも意識して、ここはチャレンジするべきと考えております。

なので、わざわざ東京へ(^^ゞ

散々探したけど、東京でしかやっていないのよ・・・
そして良い事に、仕事の日程と上手く重なっていて・・・
これはチャンスだと！！

今日は２回目です。
元気モリモリファイト燃やしております。

最近の悩み

それはね！
早起きが苦手になってきたこと・・・

もう少し詳しく書くと、毎朝早起きすることが出来なくなってきた。
という事なのです。

ちょっとね、これ困っているのですよ。

早起きが基本で仕事が捗っていたのだけど、起きるのが遅く
なると仕事の処理が遅れることに繋がって、効率が悪くなって
いるのです。

あれ？

という事なのです。
事の原因は、寝る時間が遅くなっていることが表面上の要因です。

そしてその原因は、妻と話す時間を多く取っているからです。

こう書くと、なんか素敵な時間の様にも思うのだけど、普通の日常
会話をしております。

以前は、そこを無視して一人で寝ていたのです。
自分だけ早寝していたわけ・・・

そこで、ちょっと変えた方が良いかな？と思い、会話量を増やして
いるけど、その反動が朝に来ているのです。

今でも、金曜日はさっさと早寝しております。
土曜日が朝活なので、これはもお寝ないとヤバイこともあり、
寝ること優先です。

さて、如何したものか・・・

時間は24時間しか無いし、要はどこで何をするかという事なんだけど・・・
朝日が昇ってくるときに、仕事をしていない自分に情けないという
気持ちを持ってしまう私です。

FIAT500の世界 42

先日、情報番組を観ていたら、チンクが出てきて驚きました。
なぜ驚いたかというと、予想外の人が乗っていたからです。


ガイヤの夜明けという番組をご存じでしょう。
その中に登場した、昔でいうところの行商屋さんの特集でした。
行商と言っても、地域スーパーの活性化のための支援方法として
ある地域スーパーが始めたものなのです。

軽自動車に一杯食料品を積み込んで、売り歩くわけです。
いわゆる移動スーパーですね。

これって、義理の父が職業としてやっていた営みです。
最近、再び復活しているらしいのです。

高齢者の買い物支援という事で、注目を浴びています。

歴史は繰り返す！
なんて言いますが、まさにそうですね。
大手スーパーの進出で、地元の小さな八百屋さんやスーパーが
倒産しています。結局、動ける人は遠くのスーパーに行かざる
おえなくなり、大変な状況なのですね。

そこに目を付けた経営者がいたわけです。
その社長が乗っているのがチンクなの！

これには、驚きました。
大体そういう人の乗る車は、外車ならBMWとかアウディーなんですね。
国産車なら、クラウンと相場は決まっていたのですが。。。
見た目とステータスが大切ですから・・・

そんなことで、あれ？という感じで親近感が生まれました。
チンクなんだぁ～と(^^ゞ
個性や意外性みたいなものが、好きなのでしょうか？

キャリア教育は躾教育？

キャリア教育は、躾教育だ！


嫌な言葉ですが、確かにそうかも判りませんね。
現実に、キャリア形成論で授業を持たせてもらっている私としては、
この言葉を否定するだけの根拠を持ち合わせておりません。

明らかに正しいと感ずる部分が多いのです。

最近の大学生だけではなく、高校生の就活もそうなんですね。
何が悪いのか・・・
これは、難しい問題です。実に、色々な分野の様々なことが原因で
あろうと思われているのです。

でも、一つだけ言えることが有ります。

その様々な問題の放置のつけが、大学の運営に深く影を落として
いるのです。大学と社会との間に、大きな溝というか壁が有るのです。

ゆとり教育・核家族・誉める教育・体罰禁止・AO入学・若年者人口減少
長期の不景気・・・・

言いだしたらきりがなくなりますが、その様々な要因が大学教育に
大きな影を落し、その処理しきれないところが就職後の社会に
影響を与えている・・・

なんだかんだ言ってみても、ぐるぐる原因と結果は廻り始めている。

そして、キャリア教育はアカデミックな学問領域から躾という
家庭教育領域に移っていくのです。

しかし、大学はまだそこに踏み込めていません。
観ようとしません。

だからこそ、私はそこに切り込んでみたいと思っています。

食い違う現場と政策

先日、不思議な勉強と打ち合わせの話を、FBで書き込みましたが
覚えてくれているでしょうか？

政府がやっている政策に乗っかって仕事をしているのですが、
沢山集まった同業者と話をしていると、現場は随分違うという
現状が見えてきました。

おもしろい話です。

税金を使って事業を促し、政治課題を解決しようとするわけです。
その際に、きちんと企画するはずなのですが、どうもズレている
ようです。

現場では、長期を望み政府は短期を望む・・・

そんな違いが、発生しているのです。
その裏には、これまた金が絡んでいるのです。
その事業を利用する側の、欲求というか思惑です。
意図された活用がされていない実態が有るわけ。

色々無駄は有るものですが、これこそ無駄ですよね。

こんな事が、沢山有るのかな？と思いながら、
他の事業も気になっています。

さて、来年はどうなるかな？

写真のブログを始めたいと思います。

昔、作っていたんだけどね(^^ゞ

もお、何年もほったらかしになっているので、新しく創りたいと思います。
つまり、定期的に写真を乗せるブログを作るということ。

理由は、５月末に写真教室を開くので、こんな写真を撮るよと見せないと
講師としてまずいなぁ～と思うから・・・

毎日というより、写真を撮った時に１枚アップという感じで行こうと思うのです。

出来たらここでPRしますので、観てね！！

分野は、アメフトのスポーツ写真から、猫写真に街中のスナップ写真まで！
もお、分野バラバラで行こうかなと思っています。

感じたものを撮る！

これが本来の写真だもんね！

決めたこと

来年、上級の資格試験を受けようと考えています。

１級キャリアコンサルティング技能士です。

しかし、どう考えても壁は厚い高いのです。(^^ゞ
そして、取らないと仕事が無いのか？というと、そんなことは有りません。
１級取ったからと言って、仕事が増えるわけではないのです。
だったら、高いお金出して受けるの？という話もあります。

ましてや、普通だと１回では受からない！

でも、合格するために様々な経験と勉強をすることになりますから、
そこが重要だと考えています。そこで、自分を磨くことが出来るだろうと！！

人を成長を支援する為の仕事を、もっと身近にしたいと起業して８年です。

最初は、特定分野の専門家と言う物を目指す必要があると考え、行動して
きました。安全の世界では、そのように振舞ってきた訳です。

一方で、ある時一時的に接することになる専門家で良いのか？
それで、自分の思いの人の成長を支援することになるのか？
と疑問を持ちコーチングやキャリコンの世界に飛び込んで、
今に至るわけです。

専門家も重要ですが、そこだけでは満足できない自分に気づくのです。

そこではないかも・・・
そんな自分を感じながら模索している私です。
環境や自分の状況でも、変わってくる人生の道筋です。

自分の行こうとしている方向が楽しみな自分です。
そして、受験を決意して最初の行動が、昨日から始まった連続講座への
参加です。東京詣です。１０回にわたり東京へ行き勉強してきます。

理論の復習と知識固めです。

結果が出るのは、早くて再来年ですね。
先の長い話ですが、お楽しみに！！

人口が減少している！

というのは、既に日本国民全員が周知のことだと思います。
私も例外なく知識としては知っておりました。

しかし、先日新聞記事を読んでいて、改めてその規模を痛感した
というか、凄いことになっていると気づいた次第です。

日本地図に市町村レベルの区分けを入れて、色分けして赤ちゃんの
減少率をイラストにしたものを観たわけです。

第一印象は、どこもかしこも減少しているし、割合的には30年前の
半分程度に減少しているという現実。これは凄い事です。記事に
よると、奈良県御杖村は、出生数0という現状という事で、似たような
自治体が、日本全国に広がっている。

我三重県はまだましな方だが、伊勢から南に至っては激減している
のが現状です。主たる産業も無く、第一次産業と観光に頼る経済では、
なかなか人が増えない＝子供が増えないという悪循環なのでしょう。

町興しと言っても、結局は飲食と観光メインになってしまうことが多く
それでは駄目だよとお話しさせて頂くことが有ります。町が寂れるのを
防ぎたければ、定住者を増やすこと、特に若い人が定住することが
大切で、結果仕事の選択肢が増えることが基本だと思うのです。

でも、三重県でも増えているところが有って、ちょっと認識を新たに
しました。川越町・菰野町・名張市の3つの自治体が、出生率が増えて
いる様です。

何をやっているのでしょうね？

そんな興味が湧きました。
若い人が定住しないと出生率は上がりません。
これはもお当たり前のことですが、つまり若い人の働き口があり
そこに住みたいという魅力が無いと駄目なわけで・・・

川越と名張に菰野！

何なのでしょうか？
鳥羽市が、若い方を呼び込もうと色々な補助金を出す広告を打って
います。でも、今回の資料を観る限り、駄目ですね。

一時的なお金で、人は移住してこないのです。
仕事とその街の魅力が必要なのでしょう。

さて、益々増えている3つの自治体に興味を持ちました。
ちょっと仕事にも使えるかな？そんな気がして観察してみたいですね。

EVの燃料補給

EV車の燃料補給所、つまり緊急充電場所が増えてきましたね。

自動車販売所や道の駅、大型ショッピングセンターなどに、
併設されかなりの数観ることが出来るようになりました。

それに合わせて、日産のリーフを街中で良く観かける様に
成りました。

電気自動車（EV）は、普及しないと断言してきましたが、
開発企業の努力の賜物で、努力が実ってきました。
素晴らしい事だと思います。

日本の企業努力って、ホンマに感心します。
コツコツ前進型です。嬉しいですよね。

自分の断言が外れたとしても、心から嬉しい限りです。

しかし、利用者の考えはまだまだ変わっていません。
EVの方が圧倒的にエコであるにも関わらず、EVよりHVの方が
売れています。そして、HVの方も負けてはいません、EVとの
混血のような種類まで出ているのが現在です。

そして、FCVという燃料電池車まで出現していますので、
益々EVの将来が怪しくなっていますね。

やっぱり、EVのマイナスは充電時間の長さでしょうか？

ガソリンを入れるような時間で、80％充電が可能になれば、
状況は変わってくると思います。たとえ走行距離が100キロ
であってもです。

30分充電で80％では、やはり厳しいのが現状でしょう。
今後の開発に期待したいところです。

ＦＩＡＴ500の世界 41

疲れないのです。


チンクって長時間運転していても、疲れないことに驚きました。
まあ、チンクらしくのんびりと走っていたのですが・・・
でも400キロ近く走行して、お尻も痛くならないし顕著なつかれば
全くなかったというのが正直なところです。

不思議です。

前の車は国産車ですが、これぐらい走るとお尻は居たくなるし
腰は痛くなるし・・・と体中が、苦痛を訴える始末でした。

そこから、一気に体の不調が０になったのです。

ちょっと驚きですね。
何が違うのか、現時点では良く解っていませんが、外車はシートの
出来が良いと聞くことがあります。その辺でしょうか？

座面の堅さや広さなどは、国産車と違う感覚です。
そんなところに、ノウハウが隠れているのかも！

本当に疲れない車です。
チンク！良い車です。

大学名差別という言い方

大学名差別という言葉は、如何なものかと思っている。

大学名差別とは、就活において大学生が大学名で判断され足切りされる
現象の事を言っている。足切りされた大学生側から観た、又は大学側から
観た言葉です。

この言葉は、きちんと状況を言い表しているとは、言えないと考えている。
正確に言うなら、

「学歴フィルター」

という名前の方が、実態を表していると思っている。
というのは、差別ではないと考えているからです。学校名は学力を示して
いるばかりか、優秀な学生はどこにいるのかをも、明確に表しているもの
だからです。

大学名差別というと、どこの大学も同等なのに、大学名だけで区別する
なんぞ怪しからん！という意図が透けて見える。でも、その考えおかしい
でしょう。大学に入った時点で、既に順列が出来上がっているから！

また一方で、大学は成績だけ求めているのではないと言っても、大学生で
学力も無い物など、社会に出ても普通には仕事が出来ないでしょう。

企業が求める人材は、どうしても偏差値の高い大学に多く存在している
わけですから・・・

そして、企業側の人員と時間という事情もあり、学歴フィルターは存在
しております。現実ですね。

なので、いつも言っていることですが、就活で泣きたくなかったら、中学校
から学生の本分を全うせよ！という事でしょう。友達が、必死に勉強して
いる時に遊んでいた奴ほど、就活で差別と叫ぶ！

恥ずかしい限りです。

ロケハンでの課題

ロケハンって何の略か知っていますか？

ロケーションハンティング！の略なのですが、なんかカッコいいですね。
日本語で表現すると、現場視察・・・ん～ん、これは堅いな(^^ゞ
柔らかくカッコいい表現が思いつきませんが、要は企画した後実際の
現場を確認して、問題点を探り当日進行の精度を上げる為の行為を
言います。

益々、堅い言葉ですなぁ～

そんな堅い事を、先日雨の中行ってきました。
中々行く機会を作れないので、雨ですが行程確認という項目に注目し
実施したところです。

そこで確認したこと。

• 駅から現場までの道筋と時間
• 撮影ポイント
• トイレや休憩できる場所

この3点です。

そこで浮かび上がった問題は、やはり2番目の撮影ポイントですね。

ポイントというより、機会と言った方が良いでしょうか？

電車を撮るという撮影塾の企画なのですが、ローカル線の撮影なので、

電車の本数が少ないのです。しかも、均等に来ないのです。連続して

2本来たら、1時間程来ない時間帯が・・・こんな感じなのです。しかも

2時間の時間帯の中で、4回しか撮影チャンスが無いという事で、

もう少し有った方が良いよなぁ～と思うのです。

勿論、電車以外にも撮影する対象は有ります。

2月末と違い、撮影は3か月先ですので自然環境も変わるでしょう。

その辺りも考えてみることが大切です。

しかし・・・というところですね。

これからちょっと考えてみます。

どんなことになるか、楽しみにしてください。

あと2回です。

津で金曜日に行っているコーチングのセミナーですが、
残りが２回になってきました。

４月以降どうしようかと、思案中です。

６か月の連続ものなので、いつも迷うんです。
理由は先が読めないからなのです。
つまり、４月に始まり９月末までの６か月間ですが、この長期間の
予定をコントロールできていないのに、始まり日程が決まるわけです。

すると、メイン仕事とのバッティングがどうしても発生するし、
色々なところでの都合がつかなくなることが有ります。

何とかなるさ！

こういう考えも正解なのですが、意外と大きな仕事を断らざるおえない
こともあるものなのです。受けた仕事に、大きいも小さいも無いのですが、
やっぱり面白そうな仕事依頼が来ると、後悔しちゃったりとするわけで、
私も煩悩の塊なんですね。

なので、いつも葛藤します。

これが、３か月物だと予定も見通せるので、嬉しいのですが・・・
セミナー自体は、嬉しいし面白いのですよ。
嫌なら辞めれば良いだけなのですが・・・悩ましいところです。

さて、そんな決断を下さなければいけないなんて・・・

誕生日メッセージを止めた理由

誕生日メッセージを、送ることを止めて半年経過しました。

全く問題ないですね。
結果は、予想通りです。
誰も気づいていないし、誰も文句も言わない。

これで、良いのだと思います。

昔は、携帯メールでいの一番に誕生日メッセージを送っておりました。
その次は、Ｆａｃｅｂｏｏｋでメッセージを送り出しました。

でもね、なんだかＦＢに乗せられて利用されている感がしてきて、
嫌だなぁ～と感じていたのです。

そこで、思いっきり止めてみました。
物凄い数の、誕生日メッセージが飛び交っています。
こんな中、メールでメッセージで誕生を祝っても、仕方がないなぁ～
と思うのです。自己満足の世界ですね。

だったら、止めようというわけ。
そんなことしている暇に、別のことが出来そうです。
ちりも積もれば、山となる。

要らないものは、要らないと言いたいですね。

お手軽便利ズームレンズを使ってみて！

初めて、超お手軽便利ズームを購入しました。
そして、実写も何度か実践して来て、感じたことを書きます。

購入したレンズは、
タムロン 28-300mm F3.5-6.3 Di VC PZD  (Model A010)
というレンズです。

キヤノン用のフルサイズ対応の便利ズームは、これしか発売されて
おりません。それ故に、一時期生産が追いつかず市場から消える
というおまけつきのレンズなのです。

私が最初に注文した時は、４か月待ちでした。途中でしびれを
切らしてキャンセル！その後しばらく様子見をしていたら、２か月
待ちになり待ち表示が消えたので、すかさず注文！！
２月半ばに、手元にやってきました。

最初の注文が、１０月でしたので、通算５か月待ったことになります。
いやはや・・・でも、聞くところによると、これだけ待たせたのは設計
変更したからということらしく、プロカメラマンもその件は認めていま
したので、真実らしいです。

今迄、レンズと言えば単焦点か高価なレンズという事で、このような
便利ズームは無縁の写真人生を送っていました。しかし、撮影塾の
勉強をしている中で、参加者が使っているレンズを使ったことない
なんて不勉強すぎる！と思い、今回購入に至ったのです。

使ってみて、自分の不勉強を恥じました。(^^ゞ
いやぁ～　凄くまともですわ！　

ボケが背景によって少し汚い時が有りますが、描写はキッチリとして
問題なしです。何本もレンズを持ち歩くこと考えると、凄く小さく納まるし
軽いし便利です。ぶれ防止もきちんと働いているし、AFも大丈夫です。

くわず嫌いというのは、このことを言うのでしょうね。

昔、シグマのレンズを買って、幻滅して捨てた経験が有るのです。
その時は、単焦点でしたが・・・
それ以来、レンズメーカーにちょっぴり不信感が有ったのですが、
見直しました！

そんなことは起こらないものだ

先日、2日間も完全に仕事から離れた休暇と言うものを満喫しました。

不思議なもので、性格でしょうか？又は、起業者が皆陥る感覚でしょうか？
起業して8年・・・休めなかったのです。

何か有ったらどうしよう・・・対応できなかたらどうしよう・・・
仕事依頼の電話が取れなかったらどうしよう・・・

そんな心配が先に立って、休暇なんて・・・
これが本当の事でした。気が小さいというか、起業バカというのか・・・

勿論、組織で仕事していたサラリーマン時代から、自分ひとりの世界に
飛び込んだわけで、自分がやらないと誰がやるの？という世界なので、
サラリーマン時代に雑務と呼んでいた仕事が多かったのも事実です。

ホント・・・勝手な人だったなぁ～と痛感しております。

でもね、そんなに心配しても何も起こらないし、2日程度休んでも誰も
困らないという事実に、目を背けていたんですね。困るのは自分だけ！
疲れてストレスたまって・・・自分を苦しめているだけ？

自分のパワーが落ちてきたことを感じて、それに悟ることが出来ました。
やっぱり、休みも必要だ！と(^^ゞ

2日間は、パソコンも持たずにカメラだけ持って南紀へ旅立ちました。
スッキリしました。気持ちも晴れやかに、今います。

まずは、自分を解放する一歩を踏み出しました。
再びファイト燃やして前進します。＼(^o^)／

FIAT500の世界 40

伊勢から南に行くと、チンクに出逢わなくなる。

そんな衝撃的な現実に、気付きました。
事の始まりは、妻の一言です。

「こっちって、FIATどころかワーゲンも観ないね！」

そう、尾鷲辺りを通過している時に、ふっとした一言でした。
マジで、それ以降チンクどころか、FIATを確認することは出来ません
でした。道路上でも駐車場でも、観光地の駐車場でも・・・

ただ、さすがにワーゲンですね。2日間で3台ほどワーゲンを
発見することが出来、根強いファンがいると感心したところです。

外車が少ない理由は簡単です。

そもそも販売店が無いという事で、外車を購入するということは、
メンテナンスを含めてハードルが高いという事でしょう。

しかし、おかげで随分注目を浴びました。
チンクなんて、普通の車だと思っていたのに、南紀では外車なんだと
痛感したところです。昔は、外車に乗っていた人全員が、この気分に
浸っていたのでしょうね。

なんか、面白い経験をさせて頂いた気分です。

チンク万歳！

３月！動くぞ！！

三月ですね。

早いもので、既に今年も３月です。
３月は、我々の仕事では、契約更新の時期と言いますか、
４月以降の仕事が今年も同様に入るかどうかの関所と言えますね。

勿論、４月以降の仕事というのは、昨年の１２月頃から押えが入り
ますので、そんな直前に決まっている訳ではありません。
気分的に、今年はどうかという分かれ目なのです。

新しい仕事をドンドン入れるか、既存クライアントで占められている
のかで、年間の作戦が変わってきます。

私の場合、様替わりしそうです。
以前書いた様に、３年スパンでしょうか？
都市伝説ではなくて、色々有るのでしょう。

そんなことで、この３月もいろいろ動きます。
面白くなりそうです。