しばし更新ストップします！

いつもご訪問頂きありがとうございます。

m(__)mm(__)mm(__)m

ブログの更新をWebでの利用を仕事化へ特化のため、

しばしお休みを頂きます。

順調にいけば1週間で復帰できると思います。

ブログ・FB・Twitter・メルマガなど、一斉に変更掛けますので

ブログ移動したり、メルマガスタンドが変わったりと変化します。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。

株式会社　山太一舎

代表取締役

野呂　康之

サッカーで盛り上がる？

サッカーに全く興味のない私です。(^^ゞ

こんなこと書くと、ファンの皆さんに怒られてしまうけど、ホンマにサッカーに興味がありません。観ていて面白くないからね。なんで、あんなに盛り上がっているのか理解できません。

ただ、ニュースで美味しいところばかりアップで見せられると、面白いと感じますね。なので、今世間を騒がしている対戦はスポーツニュースで楽しんでます。

テレビは流石に興味深く映像を繋げて見せるので、楽しめますね。でも、生で観たら面白くないだろうなぁ～とつくづく感じます。

ところで、あの盛り上がりの人波の何%の人がサッカー好きなんでしょうか？

正直な疑問です。
言葉悪いですが、単なる騒ぎたいがゆえに加わっている人も多いのでは？

しかし、楽しみ方は人それぞれだけど、サポーターと呼ばれる人たちの中に入りたくない自分です。野球でも、チームの応援席に座りたくない私。楽しみ方を強要されたくない私なのです。

観てくれている人は沢山いる！

情報化社会になって、SNSなども盛んになっているがゆえに面白いことが色々ある。

その中の一つに、「いいね」が付かないと心配で心配で仕方が無いという気持ち。これが抑えられなくなっている人も多いようだ。

見てもらえるはずのものが、観てもらえない！

それが、心配で自己嫌悪に陥り、必要とされていないように感じている。ということになるようだ。便利が余計な心配をさせてしまう。進歩とは悩みの一つでもあるんですね。

さて、冷静に考えてみよう。

「いいね」が付かないと見て貰えていないのだろうか？

現実にはそんなことはない。逆に投稿して直ぐにいいねを付ける人は、見ていない可能性が高い。アプリで自動運転している人かもね。

でも、私の経験からすると、意外と色々な人が観てくれている。研修や交流会に参加すると、良く判る。でもそんなにいいねがついていないのだ。

つまり、読んでいるけどいいね等を付ける行動は一切しない人も多くいるという事実。存在を誇示しない人もいるということを、忘れてはいけないように思う。

あなたを観ている人は沢山存在しているのだ。

苦しいけど楽しい？

今迄やってこなかった出来なかったことに取り組むのは、苦しいことも多いけど楽しいものです。

今の心境ですね。

今回、業務改善なんて表現して取り組んでいることは、今まで自分に合わないとか面倒くさいとか自慢するようで恥ずかしいし自分らしくないとか考えていた分野です。

●●が出来ます！実績は▲△です。必ず◇◇します！

何てのは、敢えて強く言ったことは無いし、そもそも嫌いな営業スタイルなのです。だからやってこなかった。いや、避けてきたし見て観ぬふりをしてきた。

しかし、今後10年を考えた時、どんな風になっていくのか観てみたくなり、やってみようと動き出す決心をしたのです。そもそも、自分の価値感は「自分の成長」だと考えています。自分がイメージした結論に向けて、行動していく自分が頼もしいしその時が楽しい。

そんな自分でいて欲しいのです。

さてどうなりますやら、大多数の私の知人にとって「野呂がなんかやってるぞ！最近狂っているのではないか？」と思われるように、変化していきたいと思います。

心の中を覗くのは大変

もうじき7月ですね。

はたして私の取組は順調に進むのだろうか？なんて、考えたりもする心配性がもたげてきました。(^^ゞ　なにせ、自分の中が覗けない！なにかブロックしているものがあるようですね。何だろうと毎日考えているのですが、判らない・・・

でも、この機会を逃したら今の全てが終わると考えているので、不安はあるけど前進力は落ちていません。しかし、脳みそが常にグルグル動いている状態って、ホンマに疲れますね(^^ゞ　ちょっと大変です。

起業した時に散々やったことなのに、その時やったことが違っていたのか別の方向へ行ってしまったのか・・・人生は面白くもあり難しくもありですね。

FIAT500の世界 209 ～ノートの普通さ～

デミオは運転が楽しい車です。
一方のノートはコンパクト車としての普通さが、特徴ではないでしょうか？

足回りは、スポーティーではないけど、快適さでは良い線をいっていると思います。ノートの特徴を一言でいうと、「軽さ」ではないでしょうか？軽くフットワークが良い車と言えるでしょうね。

何度も言いますが、デミオのように運転の楽しい車ではありません。
まさしく普通です。内装もプラスティックはプラスティックしているし、特に何かを表現しようとしていないところに、嫌味が感じられず好印象です。

極々普通の車だと感じます。

高校生の就活意識

この2か月で高校生の、就活意識に触れて感じたことを書きます。

１）地元志向の強さ

正直、地元地元と意識が強いのが？？？です。地元を大切にするのは悪くない考えですが、なんとなく内向きな意識が気に食わないなぁ～と感じています。いつからこうなったのでしょうか？私自身の昔を振返えると、県外へ出たいという意識は強く、東京は憧れの場所でした。今の高校生は、進学組も同じような意識の様です。三重県からですと、愛知県や大阪府がせいぜいの県外なので、これはどうなんだろうと感じますね。

２）知らない人の中へ入っていけない。

地元志向の強さの根源は、知らない人の中へ入っていけない意識の強さがあるようです。なので、就職先を選ぶ時に先輩の存在をかなり意識します。知っている人がいないと行かないのです。未知の世界へのあこがれなんてのは、全く感じられないのが高校生です。

３）親の強制力

親の影響が強いことが、とても気にかかります。親は、子が社会に出ていく際に潔く手放すことが大切ではないかな？しかし、少子化の今親の考えはいつまでも子は手元に置きたいということらしいです。子離れできない親の存在は、必ず子の将来に悪影響を与える気がします。

企業のリクルート活動をサポートする仕事を今回受け持って、改めて最近の高校生の意識に驚いています。何が正解か判りませんが、でも意識が内向きな現状は決して良いとは思えないのが私です。あなたはどのように感じますか？

ぼちぼち減速していきます

起業してから、毎日書き続けてきたブログですが、そろそろ毎日更新を止めます。

まだ決めていませんが、週に２～３回更新でいこうかなぁ～と考えているのです。勿論、どこのブログを使うかも決定はしておりませんが・・・

そして、仕事の話だけを書いていこうと考えています。

web活動は仕事中心に特化していく予定です。
なので、日常の人柄を出すような書き込みは、FBの個人ページぐらいかな？となりますので、お許しくださいませ！

なので、来週から月・水・金の書き込みに変更します。
今迄ご愛顧いただき本当にありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

なんだろう？

梅雨に入りかなり経過しましたが、梅雨らしくないですね。

といっても私のような年齢の者からすると、梅雨というのは延々と雨が降っているイメージなのですが、昨今の梅雨は眩しくて暖かいですね。雨？どこに？？という感じでしょうか？

勿論、普段より雨の降る日は多いのでしょうが、それでも昔とかなり違います。

なんでしょうかね？なんでこんなことになっているのかな？地球温暖化ですか？二酸化炭素でしょうか？なんか違う気もしますが、あなたはどのように感じているのでしょうか？

もしかしたら、地球が変わろうとしているようにも感じますね。
梅雨入り宣言すると、なぜか晴れ渡る日が多くなる現実。どうなるのだろうか？？

7月から毎日投稿を止めます。

おはようございます。

今日は予告です。
先日からアメブロやTwitterの話を書いたりしているのですが、ここにきて色々と変えてみようとチャレンジです。変えたから良くなるとは判りませんが、やってみてダメなら違う方法を探して変えてみる、修正してみるという風に動いていきます。

何もやらなければ今の延長上の想像できる未来しかありませんので、もう少し冒険してみたいと考えているのです。それでだめならきっぱりと今の仕事を縮小し、廃業へと進めるつもりです。その決意で取り組んでいます。

現在のクライエントの皆様には、ご迷惑が掛からないように軟着陸を心がけますので、ご安心ください。私の性格上、強行突破は似合わないので(^^ゞ

もし上手くすれば、多くの方に支援していただける仕事が、出来るようになると思います。その際は、声かけてくださいね。m(__)m

アメブロ・Facebook・Twitter・Facebookページを完全に仕事用に変えていきます。
あくまで仕事用ですね。(^_-)-☆

FIAT500の世界 208 ～マツダの話～

前にも書いたのだけど、最近レンタカーを借りることが条件になっている仕事をしていて、いわゆるコンパクトカーを借りて仕事しているのだけど、そこで多く割り当てられるのがマツダのデミオなのです。

私のような年齢だと、マツダって買う時は大幅値引きで安く変えて、売るときはタダみたいな車という評価で最低の車だったのです。でも最近は、そんな評判も消えて正当に車を評価してもらえるようになっているみたいで、良く街中でも見かけるようになっていますね。

マツダなんて買ったら損だよ！

と昔は良く言われたものです。
そんな経験をしているので、私自身もマツダに良い印象は持っていませんでした。でも今回レンタカーに乗って感じたのは、好印象でした。

自分の感性というか感覚にしっくりくる車！

そんな風に感じたのです。足回りもエンジンの反応も共に素晴らしいと感じました。同じようにホンダフィットにも乗っていたのですが、デミオの方が数段良い車ですね。

アメブロを始めます

アメブロを始めます。

その際、このブログをどうしようかと考え中です。
アメブロは仕事の情報を流す冶具として使いますので、話題がかぶると色々困ったことになるようです。同じ話題を掛けないようなのです。

ということは、こちらを閉鎖するか書く内容を変えるか・・・

ちょっと思考中です。少し前にも書きましたが、この先20年弱の活動を見据えて業務改革中です。その中で喧々諤々議論してきた中で、やってみてどうなるか見てみたいと思えることに取り組んでいきます。その一環ですね。

さて、事業の王道は判りませんが、出来ることはやってみようと決めています。

乗っ取りにあう！

先日、instagramが乗っ取られました。

既に復旧しておりますが、ホンマに怒り心頭ですわ(^^ゞ
確かに、しばらくアクセスせずに放置状態だったのですが、他人の家に勝手に上がり込む輩には頭に来ますね。

皆様も注意してください。
アクセスせずに放置しておくと狙われます。判っていても忘れた頃に災難はやってくるので要注意です。お気をつけて！！

レイバン販売店が大嫌いな男より

高齢者の交通事故対策

そろそろ法律改正の時でしょうか？

毎日賑やかに高齢者の事故がニュースで流されています。
最近特に量が増えてきたかな？と感じるところですが、こんな状況だとそろそろ道交法改正の時期と狙われてしまいますね。

随分前から書いていますが、

・免許の年齢上限設定
・自転車の免許化

この2つが狙われているという言い方はおかしいですが、考えられていると思います。世の中が高齢者は危ない！という世論になり、年齢制限も致し方ないとなれば一気に法律改正するでしょうね。

自転車も同じ。最近はあまり取り上げられませんが、その分高齢者の事故に時間が割かれているので、まじめにそろそろなんでしょうね。

法律は、必ず現象の後追いで制定されます。自由を制限するのは、自分たちの行動の結果なのです。我々自身が気を付けて動くことが大切です。

真面目で良い人ほど迷う！

人生長いと沢山の人と出会いことになるのだけど、多くの人と出会うとどんな人が成功しどんな人が迷うのか判るような気がする。

そんな経験を元に自分を分析すると、私は「迷う」人なんだね。(^^ゞ

あちゃぁ～という感じですが、ホンマにそうなんだと思う。迷うことが悪いことではないけど、迷うから大きな成功を人の目を引く成功を収めるのが難しいのだろうと思う。

なぜなら、迷うのは自分の認識と他人の自分への認識のギャップに悩み苦しむからである。つまり真面目で良い人なんだね。

影で何を言われようとも、自分が良いと思うことをやり続けることが出来ないわけ。だから凄い！と言われる成功事例が作れない。

世の中の凄い人って、そうでしょ？
他人の声に左右されていないからこそ、やり抜くことが出来る。
そこに意識を集中できるからゆえに、他人の言葉なんぞ無視できる。

ねじが1本外れているか、とても芯の強い人なんだろうね。

私なんか中々そうなり切れない自分が居るのです。
そんな、良い人が私の周りにはたくさんいるのです。その人たちと何とかして事業を順調に勧めていきたいと思うばかりです。皆さんの幸せの為に！！

FIAT500の世界 207 ～バッテリー交換～

バッテリー交換しました。

勿論自分でです。最近は、触れるところが少ないので寂しい限り・・・学生の頃は、ランサーGSRを散々いじくり回したのになぁ～　ほとんどの整備を自分でやっていたのに・・・残念至極です。

ということで、自慢することでもないのですが、交換してみました。

しかし最近のバッテリーって・・・重いですねぇ～20キロ弱です。購入したバッテリーには、取っ手がついていましたので重くても大丈夫ですが、元々のバッテリーは何も無いので、取り出すのに一苦労ですわ(^^ゞ　

しかも、充電制御対応バッテリーということで、値段が高いのです。
いやはや驚きました。

交換したバッテリー：VARTA　LN2AGM
　　　　　　お値段：31,800円
　　　　　　購入先：株式会社　吉角（カー・エイド）

注文して翌日に到着です。
実は、ネットで買わない主義なのですが、地元で散々聞いてもNGで・・・欧州車の悲しいところでしょうか？ドイツ車は割とあるのですが、イタ車になると急に？？？となるカーショップが多くて悲しい。勿論、デーラーへもっていけば交換できるのですが、1日がかりになりさらに高価となるとねぇ～

なので、吉角で購入しました。そして吉角で購入したもう一つの理由は、バッテリーの回収サービスがついているということ。さらに安いところもあるのですが、回収してくれないリサイクルしてくれないということで除外したのです。

さて、これでまた4年は大丈夫だろうと思います。
ところで驚いたことに、エンジンの回り方が凄くスムーズになり振動が少なくなりました！バッテリーを交換しただけですが・・・始動が良くなるとかライトが明るくなるとかラジオが聞こえやすくなったとかならわかるのですが、エンジンの回転がスムーズになりアイドリングまでなめらかになりましたというのは、本当に意外です。

なんか凄いね！
今の車は、電気仕掛けなんだなぁ～と改めて感じたところです。
チンク君に頑張ってもらわないとね！

人柄なんだ！

先日クライアントに、アンケートに答えてもらったということを書きました！

その中で、私を選んだ理由のようなことを聴くところがあるのですが、その返答が面白いというか嬉しかった。

「人柄」だそうです。

一言で表すと人柄で選んだということらしいのです。繋がりは縁とも言っていただけ、だからこそ人柄で選んだということらしいのです。

実力でとか実績でというふうに選んでもらえなかったのには、チョッピリ自分の姿勢を変えなければあかんな！と感じたところですが、この人なら大丈夫だろうとみて頂き選んでもらったことには、感謝しかありません。

本当に、ありがとうございます。

これからもしっかりと取り組んでいきますので、お任せ下さい。

真面目な中高年の頑張り屋

前にも書きましたが、業務改革でコンサルタントと組んで業務内容を精査し立て直すことに取り組んでいます。

この作業が、苦しいぃ～

自分を見つめ直すってホンマに辛いものですな。今まで色々な人に振返りとか自分を知ろうと言ってきたけど、そんなの甘い甘いというのが良く判る。自分が顧客視点で考えることが出来ず、常に自分視点で合ったことを痛感しています。

そんなやっている内容も辛いのですが、時間的余裕のない中で行っているので厳しい！！久しぶりですよ。宿題宿題で追いまくられるのは！！

大変です。でも楽しいですよ。そこに参加している皆が同じような境遇で苦しんでいる人達なんで・・・ほぼ、まじめな中高年の起業家達です。しかも全員士業を含む何らかの先生系の職業です。

一生懸命やって来たのに、なんか変！と感じている方が集まっているんですね。だから思いも同じだし、これからの希望に燃えている人達。

今回は、上手くいかなければ廃業しようと考えています。そんな気持ちで参加しているので、真剣です。しばらくの間、こちらに集中しますので反応鈍いですからごめんね！！

いよいよか？

高齢者の事故、盛んに報道されていますね。

先日の茅ケ崎の事故も大々的に！90歳の運転する車が赤信号を突っ切り横断歩道を渡る人を数人撥ね1人を死亡させるという事故でした。

90歳の女性は、「赤信号を認識していたが行けると思った！」と語り、その息子は、「母は自信家なんです」という。

ここで出てきたのが知識人の意見。「そろそろ年齢制限しても良いのでは？」というものです。警察は、やったぁ～と思いながらニタニタしていると思うのです。今まで手が付けられなかった高齢者から免許を取り上げる法律を作る事！これが交通事故死者数を目標に近づける課題の一つだったはず。いよいよ取り組む始めるというか、既に出来上がっていると思うので国会に提出の機会を狙っているのでは？と思うところです。

いよいよですよ。

出世する奴とは

先日クライエントと食事をしている時に、この話題になって面白かったです。

どこの会社でもそうなんですが、いわゆる「イエスマン」が出世するのだと！人材育成の世界では、イエスマンには否定的なのですが、組織の中では必要不可欠な存在であるには違いが無いのです。

だって、上司にとって気持ちがいいですよね。
何も考えずに自由に振舞えるし、自分が正しい俺は社長だ！という思いが強い人ほど、イエスマンを自然に引き寄せ望むことになるのです。

こんな話をすると、「俺は違うぞ！しっかりと人を観て育てて適任者を上げている」と言われるのですが、断言しましょう！これは単なる思い込みです。

現実見てください。そんな風にはなっていないはず。

もし、上司に意見し常に反対意見を言う部下が出世したなら、其の人を好む上司がいるのです。組織の中に直属の上司より上に！そうでなければ、組織は成り立ちません。

理想は、部下を思い能力を伸ばし、全体を考え適切に人を配置する。

でも、限られた人の中でそれは無理というもの。
だから、好き嫌い人事が行われる。上司も人ですからね！

じゃぁ～どうすればいいのか？
そんな課題を解決したいと、作戦練り込んでいます。
ご期待を！！

FIAT500の世界 206 ～エンジンマウント交換？～

　しかしまあ、驚くことばかりの外車です。

外車は維持費が半端なく高いというのは、知っていましたが車検の時に吃驚！あの時の感覚は忘れはしません。整備費が高い。部品が高い。交換時期が早い。こんな三拍子でオーナーを直撃します。

先日、4年目点検を終えたところですが、エンジンマウントの劣化しているとのことで交換の必要性がありますと診断書に書かれていました。

エンジンマウントって消耗品だったんだ！！
チンクに乗って初めて知りました。車の寿命より短いんだ・・・しかもまだ5万キロ弱なのに交換とは・・・ホンマかいな！！

チンクは面白い車です。でも国産車に比べれば金がかかりすぎですね。

日本は国産車比率が異様に高い国です。確か80％超えていたんじゃないかな？海外から異様に思われていますが、外車の維持費が高すぎることも要因の一つでしょうね。

ちなみに指摘された部分の部品代は
・エンジンマウント：18,100円
・バッテリー：35,000円
・エアクリーナー：6,200円
・ブレーキパッド：23,100円

そして、点検の際にはオイル交換するのですが、
・オイル3.2L：6,336円
・オイルフィルター：3,200円

さらに点検費用が、13,500円です。
さて、部品さえ手に入れば自分でやれるところもあるのですが、カー用品店に行ってもチンク用のものはほとんどなく、手に入りません。さて、どうしたものかと悩み中です。

はじめます

今、色々悩んで色々考えて多々仲間からアドバイス貰ったりしているのだけど、もう少ししたらblogの構成を変えようと考えています。

アメブロに再進出します。
Twitterにも再進出しようと思います。

この2つ自分には合わないと思って辞めたんだけどね。でもやっぱり必要かなというか利用した方が良いよねということで、始めます。まだ始めるタイミングは決まっていないけど、7月までの間に順次進めていく予定です。

その為、BloggerとFC2のブログは閉鎖か内容を変えるなど変化をもたらします。

予定は未定だなんて言うけど、もがきながらあと20年弱の基礎創りに励みます。